木材是 低炭環(huán)保的材料。生產(chǎn)1噸材料：由于樹木生長的光合作用:木材：釋放氧氣1.2噸，吸收固化二氧化碳1.6噸；

鋼鐵：釋放二氧化碳1.6噸；水泥：釋放二氧化碳1噸。

加工一個(gè)單位材料能耗：木材：1；水泥：5；鋼鐵：191；鋁：791。

木材受熱后由于表面碳化強(qiáng)度損失少，給人以逃生時(shí)間。木材與鋼材比較，攝氏550度，30分鐘燃燒，木材強(qiáng)度降低25%，而鋼材強(qiáng)度則降低了90%。

傳統(tǒng)的木結(jié)構(gòu)靜定結(jié)構(gòu)體系——梁柱式的框架由于依靠較少的結(jié)構(gòu)構(gòu)件和連接，以至于在地動(dòng)的過程中任何一個(gè)的構(gòu)件和連接破壞都可以造成整體結(jié)構(gòu)的破壞乃至垮塌。

現(xiàn)代輕型木結(jié)構(gòu)之所以稱之為“輕型木結(jié)構(gòu)體系”，是因?yàn)樗闹饕Y(jié)構(gòu)構(gòu)件是采用斷面較小的結(jié)構(gòu)規(guī)格木材，與其他次要結(jié)構(gòu)構(gòu)件（木基的墻面板、樓面板和屋面板）共同作用來承受各種荷載的，這其中包括地動(dòng)力。這些木結(jié)構(gòu)材料本身的自重較輕，同時(shí)具有相對較高的強(qiáng)度重量比。建筑物本身的重量輕，在地動(dòng)中就是一種巨大的優(yōu)勢。

對于建筑木方長度來說，還要互協(xié)商，如果是全部短于四米不能使用，那么就需要整車退貨。

如果是驗(yàn)收的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，一車建筑木方已經(jīng)超過百分之五十，全部都偏短，那么整車都要按照實(shí)際長度來計(jì)算，賣方如果有異議，那么就只能整車退貨。博勝木材加工廠專業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)加工建筑木方，工地用建筑木方，工程用建筑木方，有白松，輻射松等品種齊全，貨源充足，歡迎來電咨詢！