2010年以來，我國甲醇市場下游消費(fèi)格局變化較大。主要表現(xiàn)為傳統(tǒng)消費(fèi)領(lǐng)域（甲醛、醋酸、甲安、MTBE、甲wan氯化物等）甲醇需求逐漸趨于平穩(wěn)增長，醇醚燃料領(lǐng)域和替代石化原料領(lǐng)域（烯烴）發(fā)展迅猛。

過去10年，傳統(tǒng)領(lǐng)域甲醇消費(fèi)量仍保持較快增長，年均增長率達(dá)到21.4%，但隨著下游市場需求趨于穩(wěn)定和飽和，增長勢(shì)頭有所放緩。其中，僅醋酸和有機(jī)硅產(chǎn)業(yè)由于技術(shù)突破，對(duì)甲醇消費(fèi)需求仍然保持旺盛勢(shì)頭，但隨著醋酸產(chǎn)能過剩和市場飽和，未來對(duì)甲醇消費(fèi)增長也將放緩。甲醇在運(yùn)輸過程中我們需要注意這些事項(xiàng)裝運(yùn)該物品的車輛排氣管必須配備阻火裝置，禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具裝卸。

近年來，危險(xiǎn)化學(xué)品在道路運(yùn)輸中發(fā)生了多起惡xing的交通事故，對(duì)人身、財(cái)產(chǎn)、環(huán)境和社會(huì)安全造成了嚴(yán)重的影響。甲醇作為其中一種廣泛應(yīng)用的大宗化學(xué)品，既可用作化工原料，又可作為燃料，在中國，每年有兩千多萬噸的甲醇由甲醇槽車進(jìn)行道路運(yùn)輸，儲(chǔ)存運(yùn)輸環(huán)節(jié)有諸多不可預(yù)見性，有一定的安全風(fēng)險(xiǎn)，受到了格外關(guān)注。甲醇的主要應(yīng)用領(lǐng)域是生產(chǎn)甲醛，甲醛可用來生產(chǎn)膠粘劑，主要用于木材加工業(yè)，其次是用作模塑料、涂料、紡織物及紙張等的處理劑。

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甲醇本身燃燒是沒有問題的，但是燃燒出來有很多缺點(diǎn)，配方就是彌補(bǔ)甲醇的缺點(diǎn)的，例如甲醇含碳量不低，燃燒熱值低于柴油，含氧量不夠，在燃燒的時(shí)候就會(huì)導(dǎo)致噴油賤油，燃燒不充分造成浪費(fèi)，所以配方里面就要添加含氧量高 釋放氧氣充分的化工產(chǎn)品，在例如 甲醇燃燒后表面溫度不夠，很多廚師反應(yīng)炒菜速度太慢，溫度達(dá)不到，而拒絕使用，所以我們就會(huì)在甲醇里面添加增加熱值增加表面溫度的添加劑，等等。。。2011年以來，由于我國煤制烯烴示范項(xiàng)目運(yùn)行負(fù)荷逐漸提高，2012年甲醇制烯烴領(lǐng)域消費(fèi)甲醇約424萬噸，占總消費(fèi)的12%。

成立新型環(huán)保醇基燃料行業(yè)技術(shù)中心和協(xié)會(huì)，統(tǒng)籌管理、規(guī)劃、協(xié)調(diào)新燃料開發(fā)、改造、建設(shè)、生產(chǎn)和推廣使用，進(jìn)一步發(fā)揮產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合的優(yōu)勢(shì)，盡快將其產(chǎn)業(yè)化和商品化。

各級(jí)zheng府應(yīng)給予必要的政策和資金支持，包括推廣試點(diǎn)的啟動(dòng)資金、新燃料和新灶具的研發(fā)資金等。在稅收政策方面，對(duì)新型環(huán)保醇基燃料建議實(shí)行免征或減征政策。

堅(jiān)持系統(tǒng)集成創(chuàng)新，在新型環(huán)保醇基燃料產(chǎn)業(yè)化實(shí)踐中，注重解決環(huán)保醇基燃料應(yīng)用中的共性和關(guān)鍵性問題，在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、銷售及加注使用等環(huán)節(jié)，圍繞核心技術(shù)，形成系統(tǒng)集成工藝，提升產(chǎn)業(yè)化工程技術(shù)水平。