船用電纜使用方法有哪些

船用電纜使用方法

將岸電絞車固定在船舶甲板上。

打開“絞車接線箱”，將與岸電箱連接的電纜，穿入該接線箱的填料函穿線孔，與絞車接線箱內(nèi)的接線柱可靠地連接，蓋上“絞車接線箱”的防水蓋。

打開“繞纜盤接線腔”。將岸電電纜的一端穿入該接線箱的填料函穿線孔，與“繞纜盤接線腔”內(nèi)的接線柱可靠地連接，蓋上“繞纜盤接線腔”的防水蓋。

把岸電電纜繞到“繞纜盤”上。

船用電纜需要接岸電時，只需要把岸電電纜另一端接到碼頭接線箱上即可（船上岸電箱到絞車接線箱之間的電纜無需拆卸）。

礦用電纜發(fā)展現(xiàn)狀分析

礦用電纜發(fā)展現(xiàn)狀

1、低水平重復(fù)建設(shè)多近幾年，電線電纜行業(yè)對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整重視不夠，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)矛盾依然突出，高水平產(chǎn)品滿足不了需要。例如，從大類看，我國裸電線產(chǎn)量占近1/5，發(fā)達(dá)國家只占1/10。而在裸電線中，架空線和普通的鋼芯鋁絞線又占了絕大多數(shù)。

2、經(jīng)濟(jì)效益低下全行業(yè)虧損企業(yè)700多家，虧損面達(dá)1/4強(qiáng)，行業(yè)的銷售收入利稅率1991年為11.7%，1995年下降為5%。由于效益連年下降，虧損企業(yè)增多，行業(yè)內(nèi)資金普遍緊張，資產(chǎn)負(fù)債率平均高達(dá)70%。

3、規(guī)模增長過猛，電線電纜行業(yè)總體能力大于需求一倍以上，各大類產(chǎn)品2000年的預(yù)測需求數(shù)均小于生產(chǎn)能力。

在使用過程中采煤機(jī)電纜局部的彎曲半徑遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的電纜的彎曲半徑,電纜長期頻繁受到過度彎曲、拉伸等兩種以上應(yīng)力的復(fù)合作用，再加上控制線芯導(dǎo)體截面遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于電纜主線芯的導(dǎo)體截面，致使控制線芯的斷芯。

控制電纜安裝措施

干擾措施

為保證控制電纜在發(fā)生絕緣擊穿、機(jī)械損傷或著火時，減少波及的范圍，GB50217-91《電力工程電纜設(shè)計規(guī)范》規(guī)定：雙重化保護(hù)的電流、電壓以及直流電源和跳閘控制回路等需要增強(qiáng)可靠性的兩套系統(tǒng)，應(yīng)采用各自獨立的控制電纜。

控制電纜投入運行后，同一電纜的不同線芯之間，緊鄰平行敷設(shè)的電纜之間都存在電氣干擾的問題，引起電氣干擾的主要原因有：

（1）由于外施電壓在線芯間電容耦合的作用下產(chǎn)生的靜電干擾；

（2）由于通電電生的電磁感應(yīng)干擾?？偟膩碇v，當(dāng)鄰近存在高電壓、大電流干擾源時，電氣干擾更嚴(yán)重，由于同一電纜的線芯之間的距離較小，其干擾程度也遠(yuǎn)大于平行敷設(shè)的緊鄰電纜。例如某超高壓變電所分相操作斷路器的控制回路，三相合用一根電纜，曾發(fā)生過這樣事故，由分相操作的脈沖使其它相的晶閘管觸發(fā)，誤導(dǎo)致三相聯(lián)動，以后改用分別獨立的電纜，就未再發(fā)生誤動事故。

礦用橡套電纜屏蔽層問題

礦用橡套電纜屏掉層的設(shè)計是一種的設(shè)計結(jié)構(gòu)，如果沒有這一層屏掉層，礦用橡套電纜將不會完成在礦中使用的任務(wù)，下面文字將對礦用橡套電纜屏掉層作剖析，以饗讀者。

　　導(dǎo)體屏掉層在電纜中主要起到改善電場結(jié)構(gòu)的作用，防止因?qū)w表面**突起引起放電，降低局部放電量，保證電纜的使用壽命和可靠性。*近，在GB12972-91和MT818-1999標(biāo)準(zhǔn)中都有電壓等級3.6/6kV的礦用橡套電纜，并且都對該電壓等級的橡套電纜提出了導(dǎo)體屏掉的要求，該屏掉層必須采用擠包方式進(jìn)行。根據(jù)這一要求，6/10kV的礦用橡套電纜也須有導(dǎo)體屏掉層才能保證電纜的安全運行。