軸流風(fēng)機(jī)的橫截面一般為翼型

　　軸流風(fēng)機(jī)的橫截面一般為翼型。葉片可以固定的，也可以是可調(diào)節(jié)的。葉片角度可以調(diào)節(jié)是軸流風(fēng)機(jī)的主要優(yōu)勢(shì)之一。先進(jìn)的軸流式風(fēng)機(jī)能夠在風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)改變?nèi)~片的角度，從而相應(yīng)地改變流量，這種風(fēng)機(jī)稱為動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)。有的軸流風(fēng)機(jī)葉片角度運(yùn)行時(shí)是不可以調(diào)節(jié)的，但可以調(diào)節(jié)葉片前面的靜態(tài)導(dǎo)葉，這類風(fēng)機(jī)稱為混流式風(fēng)機(jī)，或者稱為靜調(diào)軸流風(fēng)機(jī)。

軸流風(fēng)機(jī)有那些運(yùn)行檢查方法?

軸流風(fēng)機(jī)有那些運(yùn)行檢查方法？

軸流風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，主要監(jiān)測(cè)電機(jī)的電流。電流不僅是風(fēng)機(jī)負(fù)荷的標(biāo)志，而且是一些異常變化的預(yù)測(cè)。另外，經(jīng)常檢查電機(jī)、風(fēng)機(jī)振動(dòng)是否正常，有無(wú)摩擦、異響。對(duì)于并聯(lián)運(yùn)行的風(fēng)機(jī)，應(yīng)檢查風(fēng)機(jī)是否處于喘振狀態(tài)。正常運(yùn)行時(shí)，出現(xiàn)下列情況時(shí)，應(yīng)停機(jī)檢測(cè)：

一、軸流風(fēng)機(jī)產(chǎn)生強(qiáng)烈振動(dòng)或摩擦聲；二、電動(dòng)機(jī)電流突然上升，超過(guò)電動(dòng)機(jī)額定電流；三、電機(jī)軸承溫度急劇上升。軸流風(fēng)機(jī)調(diào)試方法：1、軸流風(fēng)機(jī)安裝后，啟動(dòng)前應(yīng)檢查風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性，用手移動(dòng)葉片時(shí)有無(wú)卡澀、摩擦現(xiàn)象。檢查風(fēng)機(jī)及相鄰管道內(nèi)有無(wú)遺留物等雜物。二、檢查管道中的減震器是否打開。三、人員應(yīng)遠(yuǎn)離風(fēng)機(jī)。四、啟動(dòng)風(fēng)扇，檢查風(fēng)扇葉片的旋轉(zhuǎn)方向是否與旋轉(zhuǎn)標(biāo)記一致。檢查合格后，試運(yùn)行10-30分鐘后停止風(fēng)機(jī)運(yùn)行。檢查葉片是否松動(dòng)，減震座與底部連接螺栓是否松動(dòng)。一切正常后，風(fēng)機(jī)才能正式啟動(dòng)并投入運(yùn)行。

軸流風(fēng)機(jī)動(dòng)平衡選哪種平衡機(jī)？

軸流風(fēng)機(jī)也是一種局部通風(fēng)機(jī)，通風(fēng)效果十分明顯，而且安裝起來(lái)也很方便，也正是因?yàn)槿绱?，如果在汽車?yán)锇惭b軸流風(fēng)機(jī)的話，能很好的起到冷凝冷卻的作用。

不平衡的軸流風(fēng)機(jī)會(huì)怎么樣？ 如果軸流風(fēng)機(jī)葉輪沒經(jīng)過(guò)平衡，本身存在較大的不平衡量，風(fēng)機(jī)在進(jìn)行工作的時(shí)候會(huì)發(fā)出非常大的噪音。申曼動(dòng)平衡機(jī)廠單面立式動(dòng)平衡機(jī)用途范圍比較廣泛，主要適用于飛輪、軸流風(fēng)機(jī)、大葉輪、卡盤、大離合器、皮帶輪、大風(fēng)葉等各種盤狀零件進(jìn)行平衡校正。

軸流風(fēng)機(jī)的工作原理：軸流風(fēng)機(jī)的葉片工作方式與飛機(jī)的機(jī)翼有些相似，不過(guò)軸流風(fēng)機(jī)能夠固定工件位置來(lái)使得空氣移動(dòng)。軸流風(fēng)機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)的時(shí)候，氣體會(huì)從進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入到葉輪內(nèi)，受到葉片的擠壓，氣體會(huì)進(jìn)入到導(dǎo)葉中；導(dǎo)葉會(huì)將偏轉(zhuǎn)氣流變成軸向流動(dòng)的氣體，從而將氣體所帶動(dòng)能轉(zhuǎn)化成壓力能，實(shí)現(xiàn)軸流風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

軸流風(fēng)機(jī)就是與風(fēng)葉的軸同方向的氣流，如電風(fēng)扇，空調(diào)外機(jī)風(fēng)扇就是軸流方式運(yùn)行風(fēng)機(jī)。軸流風(fēng)機(jī)的用處可就多了，不僅可以給工廠、倉(cāng)庫(kù)、辦公室、住宅這些場(chǎng)所通風(fēng)換氣，還可以用于汽車?yán)鋮s器、蒸發(fā)器、冷凝器等，所以說(shuō)軸流風(fēng)機(jī)的用途還真不小。

之所以稱為“軸流式”，是因?yàn)闅怏w平行于風(fēng)機(jī)軸流動(dòng)，軸流式風(fēng)機(jī)通常用在流量要求較高而壓力要求較低的場(chǎng)合。軸流式風(fēng)機(jī)固定位置并使空氣移動(dòng)，軸流風(fēng)機(jī)主要由風(fēng)機(jī)葉輪和機(jī)殼組成，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單但是數(shù)據(jù)要求非常高。

軸流風(fēng)機(jī)是一個(gè)高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，因此它的動(dòng)平衡是至關(guān)重要的。一般軸流風(fēng)機(jī)在出廠前都要進(jìn)行動(dòng)平衡校驗(yàn)，并在平衡機(jī)上進(jìn)行了調(diào)整。

?動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)工作原理

動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)工作原理

軸流風(fēng)機(jī)的工作原理是基于機(jī)翼型理論。

機(jī)翼型理論：飛機(jī)機(jī)翼的橫截面（機(jī)翼的截面形狀都為三角形）的形狀使得從機(jī)翼上表面流過(guò)的空氣速度大于從機(jī)翼下表面流過(guò)的空氣速度.這樣機(jī)翼上表面所受空氣的壓力就小于機(jī)翼下表面所受空氣壓力.這個(gè)壓力差就是飛機(jī)的上升力,上下面的弧度不同造成它們產(chǎn)生的氣壓不同,所以產(chǎn)生了向上的升力。

工作原理：氣體以一個(gè)攻角進(jìn)入葉輪，在翼背上產(chǎn)生一個(gè)升力，同時(shí)必定在翼腹上產(chǎn)生一個(gè)大小相等方向相反的作用力，使氣體排出葉輪呈螺旋形沿軸向向前運(yùn)動(dòng)。與此同時(shí)，風(fēng)機(jī)進(jìn)口處由于差壓的作用，使氣體不斷地吸入。

動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)，攻角越大，翼背的周界越大，則升力越大，風(fēng)機(jī)的壓差越大，風(fēng)量則小。當(dāng)葉片攻角達(dá)到臨界值時(shí)，氣體將離開翼背的線型而發(fā)生渦流，此時(shí)風(fēng)機(jī)壓力大，風(fēng)量下降，產(chǎn)生失速現(xiàn)象。