新款450在動力上的較大亮點，是它獲得了48V輕混系統(tǒng)的加持，在燃油經(jīng)濟性上有了很大的改進，百公里綜合油耗從老款的10.3升，降到了8.7升。需要說明的是，2.0T的GLE350并沒有48V輕混系統(tǒng)，所以，它的油耗反而比3.0T的GLE450還高一點，百公里8.9升。除了48V系統(tǒng)之外，在新一代GLE身上，奔馳還進行了設(shè)計下放。比如這個滿天星中網(wǎng)，原先是跑車型號的特權(quán)，現(xiàn)在GLE只要選裝了AMG運動包，就能獲得。再比如車頭下方的前唇設(shè)計，很明顯是來自于現(xiàn)款的GLS63。所以，雖然新款GLE的整體外觀褒貶不一，但是它在某些細節(jié)上，確實很有檔次感。

21款奔馳GLE450前臉造型看上去會更加飽滿一些，下方的包圍尺寸更大，而越野版的車頭看起來不如運動版那么敦實有力量感，但相比現(xiàn)款氣勢上都差點意思。銳角折線頭燈不出意外的出現(xiàn)在了全新GLE上，正式這更鋒利的造型，內(nèi)部的雙L形日行燈層次感很強，雙眼看著也更有神。

21款奔馳GLE450豪華優(yōu)雅又富有張力的內(nèi)飾是全新GLE的較大競爭力，幾乎任何褒義詞來形容它的設(shè)計都不為過。皮質(zhì)包裹 縫線裝飾的內(nèi)飾用料不論手感還是視覺效果都是同級水平，這點是毫無疑問的。位于中控屏下方四個圓角矩形出風(fēng)口進一步增強了全新GLE的力量感，與其它車型區(qū)別開來。方向盤與新款S級保持一致，三輻的造型不僅體現(xiàn)全新GLE年輕的一面，金屬按鍵的手感也是一級棒。

全新GLE4504MATIC搭載2

此次，全新GLE 450 4MATIC搭載2.5T發(fā)動機，大功率為367馬力，峰值扭矩為500牛·米，0-100公里/小時加速時間為6.2秒。新款的2.5T渦輪增壓發(fā)動機大功率為367馬力，峰值扭矩為500牛·米。而且，在動力總成方面，奔馳GLE級還提供了兩款車型可供選擇：一款搭載2.5T低功率發(fā)動機，大功率367馬力。

底盤方面全系都搭載了四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器，前后都為開放式差速器，輔助駕駛配置方面是非常齊全了。新車可以在擁堵的路況中實現(xiàn)完全的自動駕駛，并且還配備了奔馳GLE四驅(qū)系統(tǒng)。在懸架方面，新車依舊會提供前后多連桿獨立懸架。