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彩色瀝青路面城市建設(shè)中得到越來(lái)越多的應(yīng)用,傳統(tǒng)的城市街路設(shè)計(jì)與鋪裝技術(shù)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代城市建設(shè)的要求。許多對(duì)目前狀況提出了尖銳的批評(píng),指責(zé)目前城市的“地面”普遍缺乏“人性”和“個(gè)性”。彩色瀝青路面能改變路面的普通話,彩色瀝青路面更具個(gè)性,吸引眼球。
于是,人們對(duì)路面建設(shè)產(chǎn)生了深刻的反思:路面要不要是美的?顯然,人們永遠(yuǎn)活動(dòng)在色彩千篇一律、表面質(zhì)感別無(wú)二致的黑色瀝青路面和灰白色水泥混凝土路面上,單調(diào)乏味甚至沉悶壓抑的心理感受和視覺(jué)感受決不能給人們提供一個(gè)良好的景觀環(huán)境。于是,人們開始運(yùn)用種類繁多的鋪裝材料和各種各樣的施工工藝讓路面美起來(lái),彩色瀝青路面就是其中的一種。
實(shí)踐證明,在道路急彎陡坡處、分流合流處、十字路口、隧道入口、行人過(guò)街斑馬線、兒童上學(xué)道路、橋面、加油站、收費(fèi)站、甚至車轍較深處等特殊路段或場(chǎng)所采用彩色瀝青路面或亮色路面鋪裝,用來(lái)形成與普通瀝青路面的對(duì)比路段,能夠提示警告特殊的交通條件,使駕駛?cè)藛T減速慢行,有效地避免交通事故發(fā)生。
一般城市地表有35%至50%是道路,通常是灰色的水泥路面或黑色的瀝青路面,這些路面在吸熱后變成巨大的發(fā)熱體。美國(guó)加州勞倫斯柏克萊國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的“熱島小組”研究員吉伯特說(shuō),黑色瀝青路面幾乎能100%吸收陽(yáng)光中的熱量,導(dǎo)致路面和四周空氣溫度升高,加劇城市熱島效應(yīng)。研究表明,亮色系的“低溫路面”能反射30%至50%的陽(yáng)光。而新鋪的彩色瀝青路面僅能反射5%,較舊的瀝青路面則能反射10%到20%。
在鋪設(shè)陶瓷顆粒之前,我們需要對(duì)這款產(chǎn)品的特點(diǎn)有一定的了解。我們一年四季使用都需要它。因此,隨著天氣的變化,這條路面需要耐高溫。我們來(lái)談?wù)勥@個(gè)產(chǎn)品是如何耐高溫的。
很多人對(duì)這種新型路面材料持懷疑態(tài)度,認(rèn)為這種路面只是看起來(lái)不錯(cuò),但可能不如傳統(tǒng)的水泥路面耐用。事實(shí)上,這一切都可能是由于對(duì)陶瓷顆粒了解不夠。優(yōu)良的熱老化性能和高溫穩(wěn)定性能有效延長(zhǎng)路面的使用壽命。
在產(chǎn)品的使用中,該產(chǎn)品不僅能有效耐熱,而且陶瓷顆粒具有良好的耐腐蝕性和對(duì)、煤油的良好耐受性;不僅如此,我們的顆粒產(chǎn)品還可以降低車輛的噪音,并且具有更好的防水防滑性能。
擴(kuò)展資料:陶瓷顆粒是各國(guó)普遍采用的一種新型路面材料其防滑耐磨、環(huán)保耐腐、吸水率低。色澤鮮艷。美觀。、堅(jiān)硬牢固、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。該產(chǎn)品廣泛用于高速公路、飛機(jī)場(chǎng)、飛機(jī)場(chǎng)跑道、火車站、地鐵、公交車站臺(tái)、停車場(chǎng)、公園、廣場(chǎng)、學(xué)校和賓館飯店、辦公樓寫字樓等的路面鋪設(shè)標(biāo)志。該產(chǎn)品在構(gòu)造景觀城區(qū)景觀小區(qū)、美化城市環(huán)境方面是目前市場(chǎng)上排名靠前的新型材料。