?整體翅片管與高頻焊接翅片管的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比

整體翅片管和高頻焊接翅片管都是目前市場(chǎng)上比較常用的產(chǎn)品，但是兩種產(chǎn)品的受歡迎程度是不一樣的，主要得益于產(chǎn)品本身所具有的一些特性。還是將整體翅片管和高頻焊接翅片管對(duì)比一下，看看各自的優(yōu)缺點(diǎn)在哪里？先來(lái)說(shuō)說(shuō)高頻焊接翅片管，由于生產(chǎn)工藝等方面的限制，使得此種翅片管的翅片間距比較大，因此翅化比比較低。也就是說(shuō)，相同的基管面積面積產(chǎn)生的換熱效果比較有限。而且翅片材料一般都是鋼片或不銹鋼片，也會(huì)使換熱效率受到影響。由此可見(jiàn)，翅片管換熱器的竄液基本都是設(shè)備缺乏正確的維護(hù)保養(yǎng)和使用造成的，為了確保問(wèn)題的再次發(fā)生，一定要適當(dāng)采取一些預(yù)防措施。

翅片管

從中可以看出，高頻焊接翅片管根本不適合在空冷器使用，但整體翅片管就不一樣了，不僅換熱效果有了明顯的擴(kuò)展，翅片的性能也得到了進(jìn)一步的增強(qiáng)，可以更持久耐用。另外，整體翅片管不容易積灰，由此帶來(lái)的一系列不良后果都可以有效避免了。

純銅翅片管經(jīng)銷純銅翅片管經(jīng)銷純銅翅片管經(jīng)銷純銅翅片管經(jīng)銷

?翅片管換熱器管間距與片距的選擇

通常情況下，翅片管換熱器的間距與片高主要是影響著翅化比，翅化比和管內(nèi)外介質(zhì)的膜傳熱系數(shù)有很大的關(guān)系。如果管內(nèi)外膜傳熱系數(shù)差異較大，應(yīng)選擇翅化比比較大的翅片管，如蒸汽加熱空氣。當(dāng)一側(cè)介質(zhì)存在相變的情況下，傳熱系數(shù)的差異會(huì)較大，如冷熱空氣的交換，當(dāng)熱空氣降低到l點(diǎn)以下，可以采用翅片管換熱器。在無(wú)相變的空氣與空氣的換熱情況下，或者水與水的熱交換，通常以裸管比較適合。當(dāng)然也可以采用低翅片管，因?yàn)榇藭r(shí)屬于弱給熱系數(shù)，強(qiáng)化其中的任意一側(cè)都是具有一定的效果的。定期或不定期清理生產(chǎn)設(shè)備的污垢，可達(dá)到維持設(shè)備正常運(yùn)行，控制設(shè)備腐蝕，延長(zhǎng)使用壽命與運(yùn)行周期的目的。不過(guò)，過(guò)大的翅化比作用并不明顯，情況是管內(nèi)外接觸面積同時(shí)強(qiáng)化，可以采用螺紋管或槽紋管。

    翅片的片距主要是考慮積灰，結(jié)塵，易清洗等因素，同時(shí)需嚴(yán)格符合設(shè)備對(duì)壓力降等要求。排列時(shí)，管與管之間的間距不易過(guò)大，一般＞1mm以上適合布管即可。在換熱的過(guò)程中，空氣在流經(jīng)翅片管換熱器時(shí)，主要是翅片正反二個(gè)面參與換熱。二支翅片管中間部位只有少量的輻射傳熱，換熱效果不明顯。此部位由于無(wú)翅片，無(wú)阻力，空氣容易穿透。借助可視化實(shí)驗(yàn)技術(shù)，研究發(fā)現(xiàn)翅片間距對(duì)流動(dòng)及傳熱行為的影響趨勢(shì)，翅片間距存在強(qiáng)化傳熱的最j值。在空氣加熱的過(guò)程中，未經(jīng)換熱的冷空氣會(huì)與從翅片中間穿過(guò)的已加熱熱空氣形成中和，反而降低了換熱的效果，對(duì)比國(guó)外的翅片管換熱器，管間距僅比翅片外徑大0.5mm,可見(jiàn)翅片管排列時(shí)，管間距的重要性。

    翅片管換熱器的管排列應(yīng)盡量按正三角形交叉排列。經(jīng)過(guò)首排時(shí)的熱風(fēng)，在第二排遭遇阻力，有一定的回彈風(fēng)，這樣整個(gè)翅片管360°換熱就不存在死角的現(xiàn)象。所以，應(yīng)該避免等腰三角形排列，盡量不使用正方形排列，除非有特殊的要求。

    空氣側(cè)的壓降在設(shè)計(jì)中是個(gè)非常重要的參數(shù)，這和翅片管的排列有很大的關(guān)系，翅片管排列設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)計(jì)算窄隙流通面與迎風(fēng)面的比值，從而根據(jù)迎面風(fēng)速計(jì)算出空氣質(zhì)量流速，在對(duì)于不同溫度空氣的動(dòng)力黏度，求出摩擦系數(shù)。

我國(guó)翅片管產(chǎn)品進(jìn)出口發(fā)展趨勢(shì)不平衡

翅片管是一種對(duì)材料進(jìn)行一系列加工處理制造而成的工業(yè)零部件，在很多領(lǐng)域都有很好的需求，就也就使得我國(guó)的翅片管產(chǎn)品的產(chǎn)品一直保持這比較快的增長(zhǎng)趨勢(shì)，形勢(shì)一片良好。

但是這只是比較片面的現(xiàn)象，因?yàn)橛脩魧?duì)進(jìn)口翅片管的需求沒(méi)有因?yàn)樽陨懋a(chǎn)量的增加而減少，反而對(duì)翅片管進(jìn)口需求呈現(xiàn)出大幅的增長(zhǎng)之勢(shì)。我們可以來(lái)仔細(xì)分析一下這種局面，歸根結(jié)底還是受我國(guó)翅片管原材料短缺的限制。

而從產(chǎn)品的出口量來(lái)看，基本只能維持當(dāng)前的水平，甚至有下降的可能。從當(dāng)前的趨勢(shì)看來(lái)，專家認(rèn)為翅片管進(jìn)口總量這種高增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)或仍將延續(xù)，進(jìn)口產(chǎn)品價(jià)格也會(huì)呈現(xiàn)出持續(xù)走高的趨勢(shì)，未來(lái)幾年也不會(huì)有明顯的變化。

純銅翅片管有針對(duì)性的采取一些措施

純銅翅片管是以水作為冷卻介質(zhì)，靠水的溫升帶走冷凝熱量。水冷式冷凝器具有傳熱、結(jié)構(gòu)緊湊的特點(diǎn)。目前，由于水資源短缺，水冷式冷凝器中使用的冷卻水普遍循環(huán)使用，其主要缺點(diǎn)是需要設(shè)置專門(mén)的冷卻水循環(huán)系統(tǒng)，初投資高，水處理費(fèi)用大。常用的水冷式冷凝器有臥式殼管式、立式殼管式和套管式等型式。在大中型空調(diào)制冷裝置及工業(yè)制冷中一般均采用水冷式冷凝器，其中又以殼管式冷凝器常用。在殼管式冷凝器中，制冷劑通常在管外冷凝，水在管內(nèi)流動(dòng)。目前使用的殼管式冷凝器有光管管束與滾壓低翅片管（即螺旋管）兩種。（2）波紋翅片及沖縫片對(duì)波紋翅片通道內(nèi)傳熱機(jī)理進(jìn)行的研究，發(fā)現(xiàn)存在臨界雷諾數(shù)Re，管排數(shù)對(duì)傳熱影響趨勢(shì)與平直翅片相反，但變化的量值比平直翅片管束要小的多。一般，氨用臥式殼管式冷凝器多采用光管管束，氟里昂冷凝器多采用滾壓低翅片管。

翅片管散熱量的高低如何判定？翅片管散熱量的多少是一個(gè)虛擬的量，是看不著摸不著的，如果不經(jīng)過(guò)測(cè)量、計(jì)算或安裝位置不當(dāng)?shù)脑?，很容易就影響到供暖。所以我們可以有針?duì)性的采取一些措施，比如增加散熱器的翅片管數(shù)量，因?yàn)閱挝粫r(shí)間內(nèi)流過(guò)散熱器的水流量是不變的，那么在散熱器的外壁上加翅片管輔助，就可以達(dá)到提高散熱量的效果了。現(xiàn)在翅片管散熱器材料，都存在一定的熱阻率，它與散熱量是成反比的，也就是說(shuō)熱阻率越高，散熱量越低。所以想要提高散熱器的散熱量，也可以從這方面著手，應(yīng)該會(huì)有明顯改善的。 除此之外，由于散熱器主要是輻射散熱和對(duì)流散熱，所以如果空氣內(nèi)流通不暢，熱量散發(fā)的就會(huì)比較慢。對(duì)于這樣的問(wèn)題，通過(guò)改善房屋內(nèi)空氣流通狀況也不失為一個(gè)很好的方法。比如可以將散熱器安裝在窗戶附近，主要冷空氣進(jìn)來(lái)就可以直接被加熱了，達(dá)到理想的效果。5、調(diào)換翅片管橡膠墊圈時(shí)，須將該段全部更新，以免各片間隙不均，影響傳熱結(jié)果。

對(duì)于直平的翅片管來(lái)說(shuō)，研究人員發(fā)現(xiàn)翅片間距對(duì)傳熱的影響依賴于臨界雷諾數(shù)Re，當(dāng)翅片間距增加，換熱下降，阻力減少，且2排管的性能優(yōu)于3排和4排。所以相對(duì)來(lái)說(shuō)雙排管整體翅片的數(shù)值模擬，可以得到了速度與壓力場(chǎng)分布，從而傳熱隨其縱橫間距的增大而減小，橫向管距越小，縱向管距越大，場(chǎng)協(xié)同性越好；對(duì)于直平的翅片管來(lái)說(shuō)，研究人員發(fā)現(xiàn)翅片間距對(duì)傳熱的影響依賴于臨界雷諾數(shù)Re，當(dāng)翅片間距增加，換熱下降，阻力減少，且2排管的性能優(yōu)于3排和4排。而這種的翅片管，價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)也是較實(shí)惠的。而對(duì)于波紋翅片管來(lái)說(shuō)，翅片間距的影響受控于管排數(shù)，翅片間距越小，阻力系數(shù)f越大，而且管排數(shù)對(duì)阻力系數(shù)的影響很小，翅片間距對(duì)傳熱的影響忽略不計(jì)，但對(duì)阻力影響較大，所以這與規(guī)格的相關(guān)性也是非常大的。