回轉(zhuǎn)減速機(jī)選購(gòu)事項(xiàng)

南寧桂之邦工程機(jī)械有限公司是一家以工程機(jī)械為主業(yè)的專業(yè)化、多元化、現(xiàn)代化的大型工程機(jī)械零部件企業(yè)，集開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售、代理、服務(wù)于一體的工程機(jī)械零部件供應(yīng)商，本公司專業(yè)批發(fā)供應(yīng)國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)配件。

購(gòu)買回轉(zhuǎn)減速機(jī)，需要弄清以下參數(shù)：

1、扭矩?cái)?shù)：有8000N、10000N等。

2、齒數(shù)，即下面大齒輪的齒數(shù)。有13齒、15齒等。

3、模數(shù)，有8模、10模、12模等。

4、傳動(dòng)比：如果是單回轉(zhuǎn)減速機(jī)，傳動(dòng)比不是一個(gè)必要的參數(shù)；如果是雙回轉(zhuǎn)減速機(jī)，傳動(dòng)比就必須一致了，就像兩個(gè)人一起走路一樣，必須步調(diào)一致。常用傳動(dòng)比有1:195、1:1801:157、1:141等。

5、有的回轉(zhuǎn)減速機(jī)，還有直脖和歪脖、以及長(zhǎng)脖和短脖之分。一般回轉(zhuǎn)減速機(jī)都是歪脖的。

6、測(cè)量塔機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)的上定位孔和下定位孔的直徑，測(cè)量上下兩個(gè)定位孔的垂直距離，即定位距。

減速機(jī)安裝

1、安裝減速機(jī)時(shí)，應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對(duì)中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對(duì)中良好能延長(zhǎng)使用壽命，并獲得理想的傳動(dòng)效率；

2、在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí)，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動(dòng)件壓入，否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。1、減速機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接：減速機(jī)直接套裝在工作機(jī)主軸上，當(dāng)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，作用在減速機(jī)箱體上的反力矩，又安裝在減速機(jī)箱體上的反力矩支架或由其他方法來(lái)平衡。不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng)，會(huì)引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂；

3、減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢。它的表現(xiàn)是:下臺(tái)時(shí),油門踏板汽車是正常的,在這個(gè)過(guò)程中放松的油門踏板“啊”的聲音,和以一個(gè)恒定的速度移動(dòng)時(shí),噪音消失?；A(chǔ)不可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí)，應(yīng)選用加強(qiáng)型；

4、按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo)，通氣塞、排油塞。5、回轉(zhuǎn)軸承缺少潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑脂造成了摩擦增加,阻力,可能會(huì)導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)不敏感。安裝就位后，應(yīng)按次序全l面檢查安裝位置的準(zhǔn)確性，各緊固件壓緊的可靠性，安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。減速機(jī)采用油池飛濺潤(rùn)滑，在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞。按不同的安裝位置，并打開(kāi)油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤(rùn)滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上油位塞確定無(wú)誤后，方可進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，時(shí)間不得少于2小時(shí)。運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，無(wú)沖擊、振動(dòng)、雜音及滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)排除。經(jīng)過(guò)一定時(shí)期應(yīng)再檢查油位，以防止機(jī)殼可能造成的泄漏，如環(huán)境溫度過(guò)高或過(guò)低時(shí)，可改變潤(rùn)滑油的牌號(hào)。

減速機(jī)的安裝方法

在減速機(jī)家族中，行星減速機(jī)以其體積小，減速范圍廣，精度高等諸多有點(diǎn)，而被應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動(dòng)系統(tǒng)中。能承受較大的徑向、軸向載荷以及較強(qiáng)的傾覆力矩（抗風(fēng)阻能力），正被國(guó)內(nèi)外客戶廣泛應(yīng)用于太陽(yáng)能光伏發(fā)電跟蹤系統(tǒng)及其他新能源行業(yè)。其作用就是在保證精密傳動(dòng)下，主要被用來(lái)降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。在過(guò)去幾年里，有的用戶在使用減速機(jī)時(shí)，由于違規(guī)安裝等人為因素，而導(dǎo)致減速機(jī)的輸出軸折斷了，使企業(yè)蒙受了不必要的損失。因此，為了更好的幫助廣大用戶用好減速機(jī)，向你詳細(xì)地介紹如何正確安裝行星減速機(jī)。

　　正確的安裝，使用減速機(jī)，是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。因此，在安裝行星減速機(jī)時(shí)，請(qǐng)務(wù)必嚴(yán)格按照下面的安裝使用相關(guān)事項(xiàng)，認(rèn)真地裝配和使用。

　　步

　　安裝前確認(rèn)電機(jī)和減速機(jī)是否完好無(wú)損，并且嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速機(jī)相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機(jī)的定位凸臺(tái)、輸入軸與減速機(jī)凹槽等尺寸及配合公差。

　　第二步

　　旋下減速機(jī)法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘，調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對(duì)齊，插入內(nèi)六角旋緊。之后，取走電機(jī)軸鍵。

　　在電機(jī)與減速機(jī)連接前，應(yīng)先將電機(jī)軸鍵槽與緊力螺栓垂直。3、注油量須根據(jù)要求，成都回轉(zhuǎn)減速機(jī)，更換的新油必須與正本運(yùn)用的油品商標(biāo)相似，不該把不同商標(biāo)和差別類型的油品混用。為保證受力均勻，先將任意對(duì)角位置的安裝螺栓旋上，但不要旋緊，再旋上另外兩個(gè)對(duì)角位置的安裝螺栓后逐個(gè)旋緊四個(gè)安裝螺栓。后，旋緊緊力螺栓。所有緊力螺栓均需用力矩板手按標(biāo)明的固定扭力矩?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行固定和檢查。減速機(jī)與機(jī)械設(shè)備間的正確安裝類同減速機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)間的正確安裝。關(guān)鍵是要必須保證減速機(jī)輸出軸與所驅(qū)動(dòng)部分軸同心度一致。

回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)晃動(dòng)怎么辦？

回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)晃動(dòng)大多是因?yàn)橐韵略蛟斐桑?/span>

原因一、安裝螺栓松動(dòng)，造成工作時(shí)晃動(dòng)

安裝螺栓松動(dòng)，造成工作時(shí)晃動(dòng)，請(qǐng)立即檢查所有內(nèi)外圈安裝螺栓并按要求緊固。

原因二、支撐回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)軸承的鋼結(jié)構(gòu)剛性不夠，加載時(shí)產(chǎn)生的彈性變形

支撐回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)軸承的鋼結(jié)構(gòu)剛性不夠，加載時(shí)產(chǎn)生彈性變形，導(dǎo)致回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)軸承整體晃動(dòng)。加大支撐回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)軸承鋼結(jié)構(gòu)14倍的強(qiáng)度。

原因三、回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)軸承的超載作業(yè)

超載作業(yè)，也是導(dǎo)致回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)軸承搖晃的原因。這時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)軸承是否存在超載作業(yè)，并嚴(yán)格按規(guī)程操作。

原因四、長(zhǎng)期超載作業(yè)并導(dǎo)致滾道壓潰間隙過(guò)大

長(zhǎng)期超載作業(yè)并導(dǎo)致滾道壓潰，間隙過(guò)大，發(fā)生此類情況需要找專業(yè)人員及時(shí)處理。