汽車半路陷入泥坑處理辦法

汽車半路陷入泥坑處理辦法

陷入泥坑

汽車一旦陷進(jìn)泥坑，就要立即停車，然后掛上倒擋，將汽車倒出泥坑。當(dāng)?shù)管嚾圆荒茈x開泥坑時(shí)，切忌加大油門硬沖，這樣只會(huì)越陷越深。好的辦法是通過其他車輛用自備的拖車?yán)K把車輛拖出來；如果條件不允許，這時(shí)應(yīng)用千斤頂把車頂高，然后往泥坑墊石塊。

突然爆胎

汽車行駛途中輪胎突然爆裂時(shí)，雙手緊握方向盤，盡量控制汽車。在注意后面車輛的同時(shí)，緩慢制動(dòng)并駛離主干道。爆胎后切勿緊急制動(dòng)，以免因制動(dòng)力不均而使車輛甩尾或翻車。如果爆裂的是前胎，應(yīng)該盡可能輕踩制動(dòng)踏板，以免車頭部分承受太大的壓力，甚至導(dǎo)致輪胎脫離輪圈。用雙手穩(wěn)握方向盤，這樣在汽車大幅度偏左或偏右行駛時(shí)，還可以立刻矯正。

現(xiàn)行的道路清障車正在向“一車多能”的方向發(fā)展，設(shè)計(jì)者力求使一輛清障車能夠解決所有的交通道路事故故障問題。但因清障車發(fā)展歷史較短，許多技術(shù)上的問題正處于探索階段，目前祈求的“一車多能”仍不可能做到一步到位，而且許多清障單位限于成本，也沒有在清障車上作太的配置，但起碼的功能——托吊、托舉、拖牽、旋轉(zhuǎn)、絞盤等功能應(yīng)當(dāng)具備。如果清障車的功能過于簡單，往往一起事故故障要用兩三輛不同功能的清障車才能完成救援，則會(huì)費(fèi)時(shí)失事，嚴(yán)重影響清障拯救效率，有悖于清障作業(yè)的快速反應(yīng)。

清障車是一種特殊作業(yè)車輛

清障車是一種特殊作業(yè)車輛，工作會(huì)隨著起吊、托舉的不同高度、不同時(shí)段而改變，操作人員經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格才能上崗，同時(shí)還要經(jīng)常開展交流活動(dòng)，通過分析案例，提高操作水平。操作人員技術(shù)上的成熟，應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是要弄懂車輛的基本性能，熟練使用工具，明了每個(gè)作業(yè)過程中需要注意的事項(xiàng)。二是學(xué)會(huì)保護(hù)自己，規(guī)避救援中可能危及自身的風(fēng)險(xiǎn)。三是保護(hù)好現(xiàn)場，注意做好處理事故故障現(xiàn)場的人員的安全和車輛疏道工作，盡量避免造成交通擁堵現(xiàn)象和對(duì)周圍人員的傷害，以及對(duì)現(xiàn)場公物的損害。四是多為事主著想，盡力減少對(duì)被拯救車輛的二次傷害。一次成功的救援，需要多方面的配合，但高素質(zhì)的操作人員往往起關(guān)鍵作用。五、職能部門及各方的配合。

如何規(guī)范道路救援服務(wù)范圍

以往人們?cè)陂_車時(shí)擔(dān)心車輛故障或其他道路交通狀況。一旦發(fā)生這樣的緊急情況，不僅會(huì)影響人們的出行，還會(huì)影響當(dāng)?shù)氐慕煌?。因此，隨著汽車使用者的不斷增加，道路救援服務(wù)應(yīng)運(yùn)而生。很多車主都通過道路救援服務(wù)解決了類似的問題，因此，人們開始關(guān)注道路救援。目前，能夠提供道路救援服務(wù)的組織很多，人們?cè)谕ㄟ^這些組織解決車輛出行問題時(shí)需要注意幾個(gè)問題。

我們需要了解如何規(guī)范道路救援服務(wù)的范圍。雖然有些機(jī)構(gòu)可以提供道路救援服務(wù)，但在區(qū)域上有限制，所以車主遇到上述情況時(shí)，需要先告知工作人員車輛的位置，讓工作人員判斷是否在服務(wù)范圍內(nèi)，這樣才能準(zhǔn)確制定服務(wù)方案在一定的時(shí)間范圍內(nèi)處理和提供服務(wù)。