護(hù)欄道閘是直桿道閘的一種演變，與直桿道閘不一樣，檔桿由一個(gè)直桿變成了能夠 伸縮的護(hù)欄式，當(dāng)檔桿學(xué)會(huì)放下時(shí)，進(jìn)行的護(hù)欄能夠 將安全通道檔桿的下面地區(qū)也遮擋起來(lái)，有的道閘還可以把檔桿上邊和下面的地區(qū)一起遮擋。相對(duì)性于直桿道閘，護(hù)欄道閘的遮擋面更高，能更合理的的開(kāi)展行駛阻攔。一般做為居民小區(qū)出入口名車(chē)匯道閘，有時(shí)候也可做為非機(jī)動(dòng)車(chē)道行道閘和人民銀行道閘。

折臂式桿道閘也稱折桿道閘，一樣也是由直桿道閘演化而成，一般用以名車(chē)匯道閘。曲桿道閘閘桿冉冉升起以后會(huì)全自動(dòng)伸縮，閘桿成九十度彎曲，適用頂端室內(nèi)空間不寬闊的出入口，如地下停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出口。曲桿道閘閘桿長(zhǎng)短一般低于5米，閘桿起降時(shí)間為5~7秒。

道閘安裝實(shí)際的安裝全過(guò)程必須留意調(diào)查安裝地址的位置地面狀況，先確認(rèn)好道閘服務(wù)器或主箱的安裝位置，盡可能確保在水準(zhǔn)地面上，安裝一定要堅(jiān)固，假如迫不得已在坡表面，就需要堆積安全島上升地面，讓閘功能穩(wěn)定工作;調(diào)查地貌在有效的位置設(shè)定控制室，隨后依據(jù)控制室的位置鋪裝控線;安裝全過(guò)程中，若有叉桿，后邊能夠 按照必須調(diào)整道閘的叉桿水準(zhǔn)高寬比。安裝進(jìn)行后，開(kāi)展調(diào)節(jié)，仿真模擬運(yùn)行狀態(tài)以明確是不是能正常的應(yīng)用。

道閘依據(jù)道桿的不一樣分為：護(hù)欄道閘、金屬桿道閘、曲桿道閘；道閘依據(jù)起降速率的不一樣分為：迅速道閘、中等速度道閘、慢速度道閘；道閘依據(jù)安裝角度的不一樣分為：左向道閘、右向道閘。全自動(dòng)道閘關(guān)鍵構(gòu)造：變頻式電機(jī)：釹鐵硼磁鐵永磁材料同歩變頻式變速自編號(hào)電機(jī)。電機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)能夠 精確追隨鍵入頻率的變化而變化，在轉(zhuǎn)速比大幅變化時(shí)轉(zhuǎn)距卻穩(wěn)定。全自動(dòng)道閘關(guān)鍵構(gòu)造：殼體：酸洗鈍化、磷化處理、靜電粉末噴涂聚酯粉末狀后進(jìn)到295℃高溫的烘干房，再經(jīng)兩小時(shí)之上熱融等表層處理步驟，以得到 較好的耐風(fēng)吹雨打，耐清洗，抗紫外光，的特性。