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滾珠絲杠卷管機(jī)用途及特性
1、用途:
本機(jī)床是用來(lái)加工直徑Φ50mm以下,長(zhǎng)度2400mm以內(nèi)圓錐形模芯卷取碳素布或玻璃鋼布的專業(yè)機(jī)床。適用于魚(yú)竿、高爾夫球桿等空心桿生產(chǎn)工廠。
2、特性:
①上板采用串聯(lián)汽缸,使上板下落有力而無(wú)沖擊現(xiàn)象。
②下板傳動(dòng)系統(tǒng)采用滾珠絲杠傳動(dòng)系統(tǒng),使下板的移動(dòng)平穩(wěn)、無(wú)沖擊現(xiàn)象,從而保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。
服務(wù)理念:用我們的萬(wàn)分努力,換取客戶的十分滿意
質(zhì)量理念:沒(méi)有質(zhì)量的勞動(dòng)是負(fù)效的勞動(dòng)
公司價(jià)值觀:誠(chéng)信 品質(zhì) 責(zé)任 感恩
公司使命:全力推動(dòng)碳纖維制品設(shè)備的發(fā)展,為社會(huì)進(jìn)步而努力奮斗!
公司宣語(yǔ):通聯(lián)機(jī)械,聯(lián)通世界
碳纖維卷管
碳纖維--是由有機(jī)母體纖維(例如粘膠絲、聚丙(bing)烯腈或?yàn)r青)采用高溫分解法在1000~3000度高溫的惰性氣體下制成的。其結(jié)果是除碳以外的所有元素都予以去除。
碳纖維呈黑色,堅(jiān)硬,具有強(qiáng)度高、重量輕等特點(diǎn),主要應(yīng)用于工業(yè)上塑料增強(qiáng)之用。
碳纖維增強(qiáng)塑料可以提高強(qiáng)度且重量輕,因此可以用作橋梁部件、飛機(jī)機(jī)構(gòu)、體育用品(例如,高爾夫球手柄)和制動(dòng)盤(pán)。
特性比較之鋼管和碳纖維管
特性比較之鋼管和碳纖維管
1.特性比較之強(qiáng)度方面
碳纖維的抗拉強(qiáng)度為3000MPa,鋼材的抗拉強(qiáng)度只有300-600MPa,與樹(shù)脂基質(zhì)復(fù)合后制成的碳纖維管的抗拉強(qiáng)度比鋼材為1500MPa:300-600MPa,碳纖維管強(qiáng)度比鋼管強(qiáng)得多。
2.特性比較之密度方面
鋼管的密度為7.8g/cm3,碳纖維管的密度只有1.6g/cm3,密度越小,重量越輕。對(duì)于有減重要求的無(wú)人機(jī)、機(jī)械臂、器械等對(duì)產(chǎn)品或設(shè)備,碳纖維管的應(yīng)用有助于提高產(chǎn)品的工作效率。
3.特性比較之耐疲勞性方面
碳纖維管性能更穩(wěn)定,疲勞強(qiáng)度極限為自身拉伸強(qiáng)度的70%-80%,使用壽命更長(zhǎng)。而鋼管等金屬材質(zhì)的疲勞強(qiáng)度極限是自身拉伸強(qiáng)度的30%-50%,鋼管等金屬管材在產(chǎn)生裂紋之后,損傷程度會(huì)不斷加重,可能會(huì)造成突然斷裂,導(dǎo)致事故的發(fā)生。
由上面可以看出來(lái),碳纖維管與鋼管相比,性能優(yōu)勢(shì)比較明顯
通聯(lián)機(jī)械,一家專注于玻璃纖維及碳纖維復(fù)材制品周邊設(shè)備的研發(fā)制造廠商。工廠坐落于風(fēng)光秀麗的海濱城市——山東省威海市初村工業(yè)區(qū)昊山路號(hào)15號(hào),工廠占地26畝。專業(yè)制造玻纖、碳纖維浸布為原料的卷管成型設(shè)備,模壓成型設(shè)備,纏繞設(shè)備,溶劑型編織布預(yù)浸機(jī)、熱熔型碳纖維預(yù)浸料設(shè)備等各種周邊配套設(shè)備。通聯(lián)自2001年(通聯(lián)漁具設(shè)備廠)創(chuàng)始以來(lái),沐浴風(fēng)雨,歷經(jīng)砥礪,堅(jiān)定的踐行誠(chéng)信、品質(zhì)、責(zé)任、感恩的經(jīng)營(yíng)理念,以先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念、可靠的產(chǎn)品質(zhì)量和誠(chéng)信的服務(wù)口碑,引(yin)領(lǐng)了潮流,成為專業(yè)的行業(yè)領(lǐng)(ling)先者!2016年為開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng),創(chuàng)號(hào)通聯(lián)精密機(jī)械有限公司,取得獨(dú)立進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)。產(chǎn)品日本、法國(guó)、敘利亞、印度、越南、土耳其、俄羅斯等多個(gè)國(guó)家和地區(qū),市場(chǎng)占有率穩(wěn)居行業(yè)榜首。特點(diǎn):適用于某些小故障維修,具有快速的優(yōu)點(diǎn),較大限度的縮短停機(jī)時(shí)間,節(jié)省了雙方不必要的費(fèi)用。