據(jù)了解，北斗導(dǎo)航已于2012年年底面向亞太地區(qū)提供服務(wù)，是世界上第三個正式運行服務(wù)的導(dǎo)航系統(tǒng)，定位精度優(yōu)于10米。同時，監(jiān)測中心可以利用監(jiān)測控制臺對區(qū)域內(nèi)的任意目標(biāo)所在位置進行查詢，車輛信息將以數(shù)字形式在控制中心的電子地圖上顯示出來。目前，北斗系統(tǒng)已在中國多個行業(yè)領(lǐng)域和省市區(qū)域得到規(guī)?；瘧?yīng)用，正在進入智能手機、可穿戴設(shè)備等大眾應(yīng)用領(lǐng)域，取得了顯著的經(jīng)濟和社會效益。

　　冉承其稱，中國高度重視北斗系統(tǒng)應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化，將北斗產(chǎn)業(yè)列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)予以重點推進。目前，中國已形成由芯片模塊、應(yīng)用終端、運行服務(wù)構(gòu)成的較為完整的北斗產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建形成了北斗產(chǎn)業(yè)保障、應(yīng)用推進和創(chuàng)新三大體系。

車輛GPS油耗系統(tǒng)

行為分析：隨著國內(nèi)運輸行業(yè)的高速發(fā)展，車輛油料的需求量日益增長。公司獨立研發(fā)的油耗管理方案，用技術(shù)手段解決一些在客貨運企業(yè)能源管理與統(tǒng)計中的難題，提升企業(yè)管理信息化水平與管理效率。加強對企業(yè)車隊的油耗成本控制，提高油耗管理水平已經(jīng)成為運輸企業(yè)的管理難點。偷油、漏油、少加油、虛開單據(jù)等現(xiàn)象普遍存在，已經(jīng)成業(yè)行業(yè)內(nèi)公開的潛規(guī)則。傳統(tǒng)模式管理下，通過里程計算、經(jīng)驗推算等間接手段測試車輛百公里油耗，往往不確定因素眾多，無法準(zhǔn)確提供車輛實際百公里油耗，出現(xiàn)偷油漏油現(xiàn)像時沒有確鑿的有效證據(jù)，使企業(yè)車隊運輸成本居高不下。

二、系統(tǒng)效益油耗監(jiān)管系統(tǒng)，可幫助企業(yè)車隊實現(xiàn)加油偷油自動監(jiān)管，統(tǒng)籌考核車隊車輛的油耗，大大降低運輸成本。B、物流運輸行業(yè)服務(wù)隨著全球經(jīng)濟危機的影響，國內(nèi)油價的不斷上升，企業(yè)對運費的不斷打壓。根據(jù)平臺監(jiān)管到的車輛百公里油耗信息，企業(yè)可自行制定節(jié)油補助，一定程度上鼓勵駕駛員提高駕駛水平，愛惜車輛減少維修費用。財務(wù)核算部門可通過油耗監(jiān)管系統(tǒng)查看或?qū)С鰯?shù)據(jù)報表，根據(jù)油耗數(shù)據(jù)，運輸企業(yè)可制定實行“單車核油、定量考核、超支自負(fù)、節(jié)余獎勵”制度，從而降低運輸成本，運輸利潤化。 

1）通過快信車輛GPS定位系統(tǒng)，可以有效遏制司機換煤、偷煤行為的發(fā)生。通過使用GPS運輸過程透明監(jiān)管前，司機的一切運煤路徑、裝卸點都在清晰的掌控中，基本杜絕司機舞弊行為，從而有效地保護了企業(yè)利益。  

2）通過快信車輛GPS定位系統(tǒng)，可以實現(xiàn)全礦區(qū)數(shù)千平方公里范圍內(nèi)運煤車輛的可視化監(jiān)管。所有運煤車輛的運行情況可以通過網(wǎng)絡(luò)清晰地看到，了解車輛的具體位置、速度等信息，方便了管理。  

3）通過快信車輛GPS定位系統(tǒng)，可以實現(xiàn)礦區(qū)采煤作業(yè)和汽車運煤作業(yè)的有機結(jié)合。根據(jù)煤礦產(chǎn)出和周邊可調(diào)配運力的具體情況，有針對性地實現(xiàn)運煤車輛調(diào)度，減少了車輛積壓和運力短缺現(xiàn)象發(fā)生