交流充電樁（栓）應(yīng)具備急停開(kāi)關(guān)，可通過(guò)手動(dòng)或遠(yuǎn)方通信的方式緊急停止充電；交流充電樁應(yīng)具備輸出側(cè)過(guò)流和短路保護(hù)功能；自用充電樁是建設(shè)在個(gè)人自有車(chē)位,為私人提供的充電樁,充電樁一般結(jié)合停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)位建設(shè),安裝在戶(hù)外的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP54。電車(chē)充電的時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，不要整夜給電動(dòng)車(chē)充電，一般情況下，給電車(chē)充電至多8小時(shí)就能完全充滿(mǎn)，長(zhǎng)時(shí)間充電反而降低電池性能。

 充電樁（栓）外殼門(mén)應(yīng)裝防盜鎖，固定交流充電樁（栓）的螺栓必須在打開(kāi)外殼門(mén)后方能安裝或拆卸；安裝時(shí)垂直的傾斜度不超過(guò)5%；隨著城市的發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē)充電樁通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問(wèn)題：雙向通信——不僅能實(shí)現(xiàn)信息量的上傳，還要實(shí)現(xiàn)控制量的下達(dá)。安裝在戶(hù)內(nèi)的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP32。建設(shè)費(fèi)用——在滿(mǎn)足可靠性的前提下，綜合考慮建設(shè)費(fèi)用及長(zhǎng)期使用和維護(hù)的費(fèi)用。

 電力負(fù)載的影響因素，特別在夏季的時(shí)候，家家戶(hù)戶(hù)都開(kāi)空調(diào)或其他大功率設(shè)備，變壓器負(fù)載達(dá)到高峰，電壓是會(huì)出現(xiàn)下降的情況，電車(chē)充電的時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，不要整夜給電動(dòng)車(chē)充電，一般情況下，給電車(chē)充電至多8小時(shí)就能完全充滿(mǎn)，長(zhǎng)時(shí)間充電反而降低電池性能。充電樁的組成部件：電動(dòng)汽車(chē)充電樁主要由樁體、電氣模塊、計(jì)量模塊等部分組成。一般具有電能計(jì)量、計(jì)費(fèi)、通信、控制等功能。