山東掌拓信息科技有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事車(chē)牌識(shí)別、小區(qū)廣告門(mén)、廣告道閘、智能指紋鎖、停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)、道閘、升降柱、安檢門(mén)、升降門(mén)、通道閘（翼閘、三輥閘、轉(zhuǎn)閘、全高轉(zhuǎn)閘）等智慧社區(qū)安防設(shè)備的生產(chǎn)廠家，是集一家研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體的高科技有限公司。安裝車(chē)牌識(shí)別設(shè)備于道路的起止點(diǎn)，識(shí)讀所有通過(guò)車(chē)輛并將牌照號(hào)碼傳回交通指揮中心，指揮中心的管理系統(tǒng)根據(jù)這些結(jié)果就可計(jì)算出車(chē)輛平均旅行時(shí)間。公司擁有強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，的設(shè)計(jì)水平，的產(chǎn)品設(shè)備，完善的管理系統(tǒng)和誠(chéng)信的服務(wù)理念，優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)，完善的服務(wù)體系，良好的信譽(yù)，得到廣大客戶(hù)信賴(lài)。公司產(chǎn)品品質(zhì)精良，造型時(shí)尚，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于商場(chǎng)、住宅小區(qū)、商業(yè)中心、停車(chē)場(chǎng)、工廠、酒店等多種場(chǎng)合。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智慧停車(chē)：

車(chē)牌識(shí)別可以避免刷卡停車(chē)模式暴露出的種種問(wèn)題，在操作與管理方面均實(shí)現(xiàn)了人性化的革新。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)本身本身利用計(jì)算機(jī)技術(shù)、圖像處理技術(shù)、模糊識(shí)別技術(shù)，可自動(dòng)識(shí)別記錄出入車(chē)輛的車(chē)牌信息，確?？焖偻ㄐ泻凸芾肀憬荩R(shí)別率高達(dá)99.98%，識(shí)別速度快可以達(dá)到4s/輛，使車(chē)輛不用在原地停留，秒進(jìn)停車(chē)場(chǎng)，節(jié)省車(chē)主時(shí)間，提高停車(chē)效率。

山東掌拓信息科技有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事車(chē)牌識(shí)別、小區(qū)廣告門(mén)、廣告道閘、智能指紋鎖、停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)、道閘、升降柱、安檢門(mén)、升降門(mén)、通道閘（翼閘、三輥閘、轉(zhuǎn)閘、全高轉(zhuǎn)閘）等智慧社區(qū)安防設(shè)備的生產(chǎn)廠家，是集一家研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體的高科技有限公司。公司擁有強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，的設(shè)計(jì)水平，的產(chǎn)品設(shè)備，完善的管理系統(tǒng)和誠(chéng)信的服務(wù)理念，優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)，完善的服務(wù)體系，良好的信譽(yù)，得到廣大客戶(hù)信賴(lài)。此外，二者都需要制定出全國(guó)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，并且無(wú)法核對(duì)車(chē)、條形碼是否相符，也是技術(shù)上存在的缺點(diǎn)，這給在短時(shí)間內(nèi)推廣造成困難。

高速公路收費(fèi)管理在高速路的各個(gè)出入口安裝車(chē)牌識(shí)別設(shè)備，車(chē)輛駛?cè)霑r(shí)識(shí)別車(chē)liang牌照將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng)，車(chē)輛到達(dá)出口時(shí)再次識(shí)別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并可防止作bi，避免了應(yīng)收款的流失。高速公路已開(kāi)始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大，不同車(chē)型的收費(fèi)差額也越來(lái)越高，司機(jī)利用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)的漏洞通過(guò)中途換卡進(jìn)行逃費(fèi)的問(wèn)題將越來(lái)越突出，利用車(chē)牌識(shí)別技術(shù)是解決此類(lèi)問(wèn)題的根本方法。6米，裝在地感內(nèi)側(cè)邊50cm-80cm處(保持車(chē)牌正面補(bǔ)光)，通過(guò)射在地感線圈上可以反射到車(chē)牌上，確保車(chē)牌識(shí)別效果。

山東掌拓信息科技有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事車(chē)牌識(shí)別、小區(qū)廣告門(mén)、廣告道閘、智能指紋鎖、停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)、道閘、升降柱、安檢門(mén)、升降門(mén)、通道閘（翼閘、三輥閘、轉(zhuǎn)閘、全高轉(zhuǎn)閘）等智慧社區(qū)安防設(shè)備的生產(chǎn)廠家，是集一家研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體的高科技有限公司。公司擁有強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，的設(shè)計(jì)水平，的產(chǎn)品設(shè)備，完善的管理系統(tǒng)和誠(chéng)信的服務(wù)理念，優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)，完善的服務(wù)體系，良好的信譽(yù)，得到廣大客戶(hù)信賴(lài)。1、自然交通流量的識(shí)別率=全牌正確識(shí)別總數(shù)/實(shí)際通過(guò)的車(chē)輛總數(shù)。

車(chē)牌識(shí)別的觸發(fā)方式

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)有兩種觸發(fā)方式，一種是外設(shè)觸發(fā)，另一種是視頻觸發(fā)。

外設(shè)觸發(fā)工作方式是指采用線圈、紅外或其他檢測(cè)器檢測(cè)車(chē)輛通過(guò)信號(hào)，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)接受到車(chē)輛觸發(fā)信號(hào)后，采集車(chē)輛圖像，自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌，以及進(jìn)行后續(xù)處理。該方法的優(yōu)點(diǎn)是觸發(fā)率高，性能穩(wěn)定；缺點(diǎn)是需要切割地面鋪設(shè)線圈，施工量大。

視頻觸發(fā)方式是指車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)采用動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)序列圖像分析處理技術(shù)，實(shí)時(shí)檢測(cè)車(chē)道上車(chē)輛移動(dòng)狀況，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛通過(guò)時(shí)bu捉車(chē)輛圖像，識(shí)別車(chē)牌照，并進(jìn)行后續(xù)處c理。視頻觸發(fā)方式不需借助線圈、紅外或其他硬件車(chē)輛檢測(cè)器。該方法的優(yōu)點(diǎn)是施工方便，不需要切割地面鋪設(shè)線圈，也不需要安裝車(chē)檢器等零部件，但其缺點(diǎn)也十分顯著，由于算法的極限，該方案的觸發(fā)率與識(shí)別率較之外設(shè)觸發(fā)都要低很多。八、城市誘導(dǎo)用戶(hù)根據(jù)手機(jī)導(dǎo)航、城市誘導(dǎo)屏引導(dǎo)，快速到達(dá)預(yù)約停車(chē)場(chǎng)。

1)間接法:指通過(guò)識(shí)別安裝在汽車(chē)上的IC卡或條形碼中所存儲(chǔ)的車(chē)牌的信息來(lái)識(shí)別車(chē)牌及相關(guān)信息。IC卡技術(shù)識(shí)別準(zhǔn)確度高，運(yùn)行可靠，可以全天候作業(yè)，但它整套裝置價(jià)格昂貴，硬件設(shè)備十分復(fù)雜，不適用于異地作業(yè);條形碼技術(shù)具有識(shí)別速度快、準(zhǔn)確度高、可靠性強(qiáng)以及成本較低等優(yōu)點(diǎn)，但是對(duì)于掃描器要求很高。此外，二者都需要制定出全國(guó)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，并且無(wú)法核對(duì)車(chē)、條形碼是否相符，也是技術(shù)上存在的缺點(diǎn)，這給在短時(shí)間內(nèi)推廣造成困難。與傳統(tǒng)的超su監(jiān)測(cè)方式相比，這種應(yīng)用可以節(jié)省警力，降低執(zhí)fa人員的工作強(qiáng)度，而且安全、高效、隱蔽，司機(jī)需時(shí)刻提醒自己不能超su，極大地減少了因超su引發(fā)的事故。

2)直接法:基于圖像的車(chē)牌識(shí)別技術(shù)屬于直接法，是一種無(wú)源型汽車(chē)牌照智能識(shí)別方法，能夠在無(wú)任何專(zhuān)用發(fā)送車(chē)牌信號(hào)的車(chē)載發(fā)射設(shè)備情況下，對(duì)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)車(chē)輛或靜止?fàn)顟B(tài)車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼進(jìn)行非接觸性信息采集并實(shí)時(shí)智能識(shí)別。與間接法識(shí)別系統(tǒng)相比，首先，這種系統(tǒng)節(jié)省了設(shè)備安置及大量資金，從而提高了經(jīng)濟(jì)效益;其次，由于采用了先進(jìn)的計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)，所以可提高識(shí)別速度，較好地解決實(shí)時(shí)性問(wèn)題;再次，它是根據(jù)圖像進(jìn)行識(shí)別，所以通過(guò)人的參與可以解決系統(tǒng)中的識(shí)別錯(cuò)誤，而其他方法是難以與人交互的。車(chē)牌變形主要包括兩種情況，一種是由于拍攝場(chǎng)景的多樣化導(dǎo)致的各種角度的變形。

直接法一般有圖像處理技術(shù)，傳統(tǒng)模式識(shí)別技術(shù)及人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。

1)圖像處理技術(shù):運(yùn)用圖像處理技術(shù)解決汽車(chē)牌照識(shí)別的研究早始于80年代，但國(guó)內(nèi)外均只是就車(chē)牌識(shí)別中的某一個(gè)具體問(wèn)題進(jìn)行討論，并且通常僅采用簡(jiǎn)單的圖像處理技術(shù)來(lái)解決，并沒(méi)有形成完整的系統(tǒng)體系，識(shí)別過(guò)程是使用工業(yè)電視攝像機(jī)拍下汽車(chē)的工前方圖像，然后交給計(jì)算機(jī)進(jìn)行簡(jiǎn)單的處理，并且終仍需要人工干預(yù)，例如車(chē)輛pai照中省份漢字的識(shí)別問(wèn)題，1985年有人利用常見(jiàn)的圖像處理技木方法提出漢字識(shí)別的分類(lèi)是在抽取漢字特征的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，根據(jù)漢字的投影直方圖選取浮動(dòng)閉值，抽取漢字在豎直方向的峰值，利用樹(shù)形查表法進(jìn)行漢字的粗分類(lèi);然后根據(jù)漢字在水平方向的投影直方圖，選取適當(dāng)閉值，進(jìn)行量化處理后，形成一個(gè)變長(zhǎng)鏈碼，再用動(dòng)態(tài)規(guī)劃法，求出與標(biāo)準(zhǔn)模式鏈碼的zui小距離，實(shí)現(xiàn)細(xì)分米完成漢字省名的自動(dòng)識(shí)別。FANHY等就成功地運(yùn)用了BAM神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法對(duì)車(chē)牌上的字符進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，BAM神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是由相同神經(jīng)元構(gòu)成的雙向聯(lián)想式單層網(wǎng)絡(luò)，每一個(gè)字符模板對(duì)應(yīng)著唯yi個(gè)BAM矩陣，通過(guò)與車(chē)牌上的字符比較，識(shí)別出正確的車(chē)牌號(hào)碼。

2)傳統(tǒng)模式識(shí)別技術(shù)。傳統(tǒng)模式識(shí)別技術(shù)指結(jié)構(gòu)特征法，統(tǒng)計(jì)特征法等。90年代，由于計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)的發(fā)展，開(kāi)始出現(xiàn)汽車(chē)牌照識(shí)別的系統(tǒng)化研究。1990年AS.Johnson等運(yùn)用計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)和圖像處理技術(shù)實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛pai照的自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)。該系統(tǒng)分為圖像分割、特征提取和模板構(gòu)造、字符識(shí)別等三個(gè)部分。3、自動(dòng)放行將zhi定的牌照信息輸入系統(tǒng)，系統(tǒng)自動(dòng)地識(shí)讀經(jīng)過(guò)車(chē)輛的牌照并查詢(xún)內(nèi)部數(shù)據(jù)庫(kù)。利用不同閩值對(duì)應(yīng)的直方圖不同，經(jīng)過(guò)大量統(tǒng)計(jì)實(shí)驗(yàn)確定出車(chē)牌位置的圖像直方圖的閩值范圍，從而根據(jù)特定閩值對(duì)應(yīng)的直方圖分割出車(chē)牌，再利用預(yù)先設(shè)置的標(biāo)準(zhǔn)字符模板進(jìn)行模式匹配識(shí)別出字符。

3)人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。近幾年來(lái)，計(jì)算機(jī)及相關(guān)技術(shù)發(fā)達(dá)的一些國(guó)家開(kāi)始探討用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)解決車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別問(wèn)題，例如1994年M.M.M.FANHY等就成功地運(yùn)用了BAM神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法對(duì)車(chē)牌上的字符進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，BAM神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是由相同神經(jīng)元構(gòu)成的雙向聯(lián)想式單層網(wǎng)絡(luò)，每一個(gè)字符模板對(duì)應(yīng)著唯yi個(gè)BAM矩陣，通過(guò)與車(chē)牌上的字符比較，識(shí)別出正確的車(chē)牌號(hào)碼。1、應(yīng)用通道數(shù)量：?jiǎn)瓮ǖ阑蚨嗤ǖ?，每個(gè)通道上的地磅均可雙向過(guò)衡稱(chēng)重管理，單機(jī)管理或聯(lián)網(wǎng)多臺(tái)電腦管理。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)采用現(xiàn)代化管理方法，對(duì)車(chē)輛和人員進(jìn)行科學(xué)的管理，減少排隊(duì)擁堵。對(duì)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)控為財(cái)產(chǎn)和其他經(jīng)濟(jì)損失提供了有力證據(jù)，提高了車(chē)輛停放的安全性，讓車(chē)主享受到安全停車(chē)場(chǎng)帶來(lái)的好處。

車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別，不需要人工干預(yù)?？梢院芎玫刈R(shí)別到人眼難以區(qū)分的車(chē)牌號(hào)。無(wú)論是固定車(chē)輛還是臨時(shí)車(chē)輛甚至是未經(jīng)許可的車(chē)輛，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)都可以對(duì)車(chē)牌號(hào)，車(chē)身和車(chē)型的圖像進(jìn)行捕獲，并將圖像上傳到數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行存儲(chǔ)。

其次通過(guò)停車(chē)位引導(dǎo)屏幕，可以實(shí)時(shí)了解每個(gè)停車(chē)位的情況，并且可以時(shí)間傳達(dá)給車(chē)主，以便車(chē)主知道哪里有空的停車(chē)位，支付方便，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)可以通過(guò)微信，支付寶二維碼支付，停車(chē)場(chǎng)的自助支付機(jī)也可以自行核對(duì)支付，避免管理人員接收現(xiàn)金交易中的，也避免了找贖的麻煩