箱式變電站的柜子和設(shè)備組成

1. 10KV施工組織設(shè)計(jì)

2. 35Kv變電站建筑工程施工組織設(shè)計(jì)

3. 35kV變電站施工組織設(shè)計(jì)

4. 35kV變電站施工組織設(shè)計(jì)

5. 110KV變電站施工組織設(shè)計(jì)

6. 某學(xué)校一期10KV配電工程施工組織設(shè)計(jì)

7. 昌平區(qū)電力工程施工組織設(shè)計(jì)

8. 室外電力工程施工組織設(shè)計(jì)

9. 電力工程施工組織設(shè)計(jì)

10. 電力外線施工組織設(shè)計(jì)

11. 電力溝施工組織設(shè)計(jì)

35kV風(fēng)電美式箱變的工作原理

    風(fēng)電用35 kV 美式箱變( 也稱(chēng)組合式變壓器) 是一種集高、低壓保護(hù)于一體的升壓變壓器，它是將電壓從風(fēng)力發(fā)電機(jī)所發(fā)出的0.69 kV變換至35kV，再送入系統(tǒng)電網(wǎng)。換言之，這類(lèi)變壓器是將升壓變壓器器身、高壓負(fù)荷開(kāi)關(guān)、熔斷器、分接開(kāi)關(guān)等相應(yīng)保護(hù)設(shè)備組合而成，高壓開(kāi)關(guān)、熔斷器均置于油箱內(nèi)，整體外形尺寸比歐式箱變要小巧許多，這種變壓器業(yè)內(nèi)謂之“風(fēng)力發(fā)電用美式箱變”。因此，此熔斷器熔斷，一次側(cè)短路都會(huì)給美式箱變帶來(lái)無(wú)法修復(fù)的后果。

35 kV風(fēng)電美式箱變的產(chǎn)品特點(diǎn)

1、運(yùn)行環(huán)境特點(diǎn)

 我國(guó)風(fēng)電場(chǎng)多集中在東北、西北等氣候苦寒的荒漠、草原，也有一部分在東南沿海鹽霧較重的海灘，因此風(fēng)電場(chǎng)設(shè)備的耐候性便成了不得不考慮的問(wèn)題。

2、負(fù)荷特點(diǎn)

  風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行的變壓器常年處于低負(fù)荷狀態(tài)。風(fēng)力發(fā)電受季節(jié)影響很大，變壓器年負(fù)載率平均在30% 左右，因此這類(lèi)變壓器空載時(shí)間較長(zhǎng)，對(duì)空載損耗的控制要求較為嚴(yán)格。低壓側(cè)分支上使用的電器大致為BM，BT系列保險(xiǎn)絲以及DZ和DW系列自動(dòng)開(kāi)關(guān)。風(fēng)力發(fā)電機(jī)都采用微機(jī)控制，實(shí)現(xiàn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)自診斷功能，在風(fēng)力發(fā)電機(jī)過(guò)載時(shí)會(huì)自動(dòng)限速或停止運(yùn)行，加之變壓器容量都會(huì)比風(fēng)力發(fā)電機(jī)容量大，不會(huì)造成變壓器過(guò)載運(yùn)行，因此該類(lèi)變壓器不用考慮過(guò)負(fù)荷運(yùn)行的工況。