皮帶輸送機(jī)電機(jī)過熱常見原因及分析

皮帶輸送機(jī)工作過程中有時(shí)會出現(xiàn)故障，電機(jī)過熱（>60℃）是其中的一種，造成電機(jī)過熱的原因有諸多，如室溫過高、散熱不良、過負(fù)荷、電壓不平衡、缺相、電機(jī)受潮、機(jī)械卡阻、堵轉(zhuǎn)、接線錯(cuò)誤、頻繁起動(dòng)等等。在查找真正導(dǎo)致電機(jī)過熱的原始時(shí),輸送機(jī)地啊你分析以下幾種情況：

1）排查環(huán)境及操作導(dǎo)致室溫過高、散熱不良、電機(jī)受潮、運(yùn)動(dòng)部件被卡阻、堵轉(zhuǎn)、接線錯(cuò)誤、頻繁起動(dòng)等原因?qū)е碌倪^熱

2）如果啟動(dòng)時(shí)會有強(qiáng)烈的嗡嗡聲,震動(dòng)增大,有異常響聲,轉(zhuǎn)速下降,電流增大甚至燒毀電機(jī)等現(xiàn)象，是電機(jī)缺相運(yùn)行導(dǎo)致電機(jī)過熱。

3）如果出現(xiàn)工作電流超過額定電流，有可能是負(fù)荷過重或三相電壓不平衡等原因造成電機(jī)過載發(fā)熱嚴(yán)重。

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掘進(jìn)出渣運(yùn)礦快速主皮帶輸送機(jī)延長伸縮配套方案總體結(jié)構(gòu)與工作原理，工作原理：

卸料部，卸料部由機(jī)尾架、電滾筒、擋煤板及刮泥裝置組成。機(jī)尾架上梁布置二組掛鉤式 V形托輥，下梁布置一組平托輥，驅(qū)動(dòng)電滾筒的方形主軸安放在滑槽內(nèi)，滑槽由機(jī)架支承板組成，整個(gè)卸料部由支承小車支承，物料通過裝在卸料架下方兩側(cè)的擋煤板集中卸入伸縮帶式輸送機(jī)的輸送帶中部。驅(qū)動(dòng)滾筒安置在滑道內(nèi)，滑道由機(jī)架支承板支承，與張緊絲桿相連接；需要時(shí)，擰動(dòng)張緊絲桿，既能調(diào)整張緊帶張緊程度，又能糾正輸送帶跑偏；

擋煤板分左右兩個(gè)，主要控制物料的流向，防止散落。刮泥裝置固定在機(jī)架下梁的T 型槽內(nèi)，當(dāng)滾筒前后調(diào)整時(shí)，可以隨著調(diào)整刮泥裝置，使其與輸送帶接觸，刮去輸送帶上的煤泥。

支承小車，支撐小車由水平轉(zhuǎn)架、垂直轉(zhuǎn)架和車輪組成，通過銷軸連在機(jī)尾架上。為了適應(yīng)伸縮帶式輸送機(jī)與轉(zhuǎn)載機(jī)的水平和上下偏移，利用支承橫梁與銷軸，支腿與輪軸的轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)系達(dá)到隨著伸縮帶式輸送機(jī)導(dǎo)軌的偏移而擺動(dòng)。

掘進(jìn)出渣運(yùn)礦快速主皮帶輸送機(jī)延長伸縮配套方案工作時(shí)，車輪沿輸送機(jī)軌道架移動(dòng)。當(dāng)機(jī)器產(chǎn)生水平偏移時(shí)，機(jī)尾架繞軸旋轉(zhuǎn)；當(dāng)機(jī)器上下起伏時(shí)，轉(zhuǎn)架繞軸旋轉(zhuǎn)，從而保證小車輪有效接觸軌道。

采掘設(shè)備在選配皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)時(shí)請?zhí)峁┰敿?xì)的采掘設(shè)備型號規(guī)格與尾部連接尺寸參數(shù)，連接高度、輸送槽（運(yùn)輸槽）醉低高度、后續(xù)轉(zhuǎn)載設(shè)備尺寸、巷道規(guī)格尺寸、主運(yùn)輸設(shè)備在巷道中的布置。

對帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

減速器。

帶式輸送機(jī)的減速器一般采用標(biāo)準(zhǔn)齒輪減速器，以達(dá)到一定傳動(dòng)比，使驅(qū)動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)速降低。

減速器的作用，用以減低電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩到傳動(dòng)滾筒，通過減速增加轉(zhuǎn)矩。

主動(dòng)滾筒。

主動(dòng)滾筒是是傳動(dòng)動(dòng)力的主要部件。主動(dòng)滾筒按生產(chǎn)工藝的不同有鋼板焊接結(jié)構(gòu)和鑄鋼結(jié)構(gòu)兩種。主動(dòng)滾筒的表面有光面、包膠和鑄膠之分。在功率不大又潮濕的情況下，可采用膠面滾筒為宜；鑄膠滾筒膠面厚而耐磨，有條件的地方應(yīng)推薦選用。

拉緊裝置：

拉緊裝置的作用，一是保證的輸送帶有足夠的張力，使?jié)L筒與輸送帶之間產(chǎn)生必要的摩擦力；二是限制輸送帶在各托輥之間的懸垂度，保證輸送帶的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。拉緊裝置分為機(jī)械拉緊式和重砣拉緊兩種。

1）、機(jī)械拉緊裝置常見的有：

（a）、螺旋 式拉緊裝置：拉緊滾筒的軸承座在滑塊內(nèi)，滑塊可用調(diào)節(jié)螺桿實(shí)現(xiàn)在槽里移動(dòng)，并帶動(dòng)拉緊滾筒產(chǎn)生移動(dòng)而達(dá)到拉緊輸送帶的目的。這種結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，但由于不能自動(dòng)保持預(yù)拉力，所以需經(jīng)常調(diào)節(jié)，一般使用于距離較短（小于80m）、功率小的輸送機(jī)。

（b）、鋼絲繩絞筒式拉緊裝置：利用鋼絲繩和手動(dòng)減速裝置 （蝸輪、蝸桿）將輸送帶拉緊。

2）、重砣式拉緊裝置：一般重砣式拉緊裝置使用在固定式輸送機(jī)上，機(jī)尾拉緊滾筒1安裝在沿軌道移動(dòng)的小車2上，固定在小車上的鋼絲繩的另一端通過滑輪組掛有重砣3，靠重砣的重量將輸送帶拉緊。小絞車4可提起重砣，放松輸送帶。這種拉緊裝置的優(yōu)點(diǎn)式使輸送帶拉緊力始終保持不變，缺點(diǎn)是體積龐大笨重。

檢修、維護(hù)帶式輸送機(jī)時(shí)的注意事項(xiàng)：

（1）帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置、液力偶合器、傳動(dòng)滾筒、位尾部滾筒等轉(zhuǎn)動(dòng)部位要設(shè)置保護(hù)罩和保護(hù)欄桿，防止發(fā)生絞人事故。

（2）工作人員衣著要利索，袖口、衣襟要扎緊。

（3）在帶式輸送機(jī)運(yùn)行中，禁止用鐵鍬和其它工具刮輸送機(jī)上的煤泥或用工具把正跑偏的輸送帶，以免發(fā)生人身事故。

（4）輸送機(jī)停運(yùn)后，必須切斷電源。不切斷電源，不準(zhǔn)檢修。掛有“有人工作，禁止送電”標(biāo)志牌時(shí)，任何人不準(zhǔn)送電開機(jī)。

（5）在更換輸送帶和作輸送帶接頭時(shí)，卻需要點(diǎn)動(dòng)開車或用人力拉動(dòng)輸送機(jī)時(shí)，人員要遠(yuǎn)離輸送帶；嚴(yán)禁直接用手拉或用腳蹬踩輸送帶。

（6）在對輸送帶做接頭時(shí)，必須遠(yuǎn)離機(jī)頭轉(zhuǎn)動(dòng)裝置5m以外，并派專人停機(jī)、停電、掛停電牌后方可作業(yè)。

（7）在清掃滾筒上粘煤時(shí)，必須先停機(jī)，后清理。嚴(yán)禁邊運(yùn)邊清理。

（8）在檢修輸送機(jī)時(shí)，應(yīng)制定專門措施。在實(shí)施中，工作人員嚴(yán)禁站在機(jī)頭、尾架、傳動(dòng)滾筒及輸送帶等運(yùn)轉(zhuǎn)部位上方工作。