輸送帶運行中的跑偏

1）滾筒、托輥粘料引起的跑偏。帶式輸送機在運行一段時間后，由于礦料具有一定的粘性，部分礦粉會粘沾在滾筒和托輥上，使得滾筒或托輥局部筒徑變大，引起輸送帶兩側(cè)張緊力不均勻，造成輸送帶跑偏。

2）輸送帶松弛引起的跑偏。調(diào)整好的輸送帶在運行一段時間后，由于輸送帶拉伸產(chǎn)生長久變形或老化，會使張緊力下降，輸送帶松弛，引起跑偏。

3）礦料分布不均勻引起的跑偏。如果輸送帶空轉(zhuǎn)時不跑偏，重負荷運轉(zhuǎn)時跑偏，說明礦料在輸送帶兩邊分布不均勻。礦料分布不均主要是礦料下落的方向和位置不正確引起的，如果礦料偏到左側(cè)，則輸送帶向右跑偏；反之亦然。

4）運行中振動引起的跑偏。帶式輸送機在運行時的機械振動是不可避免的，運行速度越快，振動越大，造成的輸送帶跑偏的可能性也越大。在帶式輸送機中，托輥的徑向跳動引起的振動對輸送帶跑偏影響大。

?輸送機使用規(guī)范

在重力式滾筒輸送機的應用中，使用開放式或鋼質(zhì)遮蔽蓋可避免增加軸承的摩擦力。雖然軸承的應用溫度可高達170℃，但鋼質(zhì)遮蔽式的軸承，使用溫度不能超過 100℃，因為遮蔽蓋會變形。在 0℃~65℃的范圍之外時，則需考慮到特別的潤滑問題。在較高溫度的使用場合，輸送帶負載的間隔要加大，并且快速移動，以減少滾筒熱量的吸收。這樣的結(jié)構(gòu)和工作原理，使管鏈輸送機具備了連續(xù)輸送各種粉體、超細粉、顆粒狀、小塊狀、乃至膏狀物料的強大輸送性能，成為目前輸送設(shè)備領(lǐng)域適用范圍為廣泛的一款輸送設(shè)備。而且有滾筒的散熱裝置。

滾筒的負載能力是由軸承負載能力及滾筒的寬度決定?；据S承負載能力是由經(jīng)驗公式及實驗測試而定。而且是以寬度較窄的輸送機來額定，如寬度增加時，則因軸的變形致使?jié)L筒的負載能力下降，重力式滾筒輸送機之負載能力與所選用組件有很大關(guān)系，依據(jù)電動滾筒、骨架、支架的組合方式而定。 因加工形狀的不同有直壓式、卷曲式及成型式三種組裝方式，在骨架軌道上的滾筒組裝，可高于或低于骨架，完全視應用的需求而定，如滾筒低于骨架軌道，則骨架軌道即可當導軌用，不需另裝安全欄;但是如使用較寬的負載，因負載會與骨架干涉而無法使用。它分為彈簧清掃器與刮板清掃器兩種:彈簧清掃器裝在頭部滾筒處，用以清掃卸料后黏附在輸送帶承載面上的物料。相對地滾筒高于骨架的方式，另裝安全欄架，在應用上較具彈性。

普遍的骨架型式有槽鋼，L 型鋼或平板成形的型式。以成形方式區(qū)分，可分為折彎成型及構(gòu)造用型鋼，構(gòu)造用型鋼重量較重，強度較佳，用于重負載，通常在輸送機的兩側(cè)是使用相同的型鋼，利用撐梁加以焊接或螺栓固定。然而，有些特定需求的應用，兩側(cè)骨架的型式并非相同。裝有較多的滾筒，具有較佳的輸送性及負載能力且轉(zhuǎn)彎時有較佳的循跡性。2、滾筒的壁厚及軸徑選擇:按照輸送物的重量平均分配到接觸的滾筒上，計算出每支滾筒的所需承重，從而確定滾筒的壁厚及軸徑。另外這種構(gòu)造也有三支骨架魚骨形式設(shè)計的模塊,由于其有自動對正中心的循跡性，能使負載能在輸送機的中心線上移動。

輸送機介紹

輸送機的正常運行離不開平時的維護，皮帶輸送機在使用過程中，如果出現(xiàn)跑偏，則要作以下檢查以確定原因，進行進行調(diào)整。

檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm，則應利用托輥組兩側(cè)的長形安裝孔對其進行調(diào)整。具體方法是輸送帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)向輸送帶前進的方向前移，或另外一側(cè)后移。

在運作時檢查物料在輸送帶上的位置。 物料在輸送帶橫斷面上不居中，將導致輸送帶跑偏。如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。在使用時應盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板，改變物料的方向和位置。

所以說輸送機的性能再好也離不開保養(yǎng)，這樣機械才能夠使用的更長久。