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保定xld6擺線針輪減速機(jī)生產(chǎn)商源頭直供廠家

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-13 04:52  









擺線針輪減速機(jī)拆卸組裝過程

1)將各部件拆卸下來,拆卸時(shí)注意觀察擺線輪上用鋼印標(biāo)識記號的面擺放的方向及兩個(gè)擺線輪標(biāo)識記號的相對位置;

2)仔細(xì)清洗并檢查拆卸下來的零部件,對損壞的部件進(jìn)行更換;經(jīng)過仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)偏心套上的一個(gè)軸承損壞和全機(jī)的密封件有不同程度的磨損,維修方案是更換新的軸承和所有的密封件;

不明白之處請聯(lián)系偉鑫減速機(jī)廠





XLD擺線針減速機(jī)減速器單極與雙極的差別 通常單極傳動比 能夠7到87比 ,2級有2個(gè)一級的組成,其傳動比為2個(gè)組成它的一級一部分的傳動比乘積所獲得。 例如 2級傳動比121比=11*11 由2個(gè)11 比的組成。XLD擺線針輪減速機(jī)單級與雙級的區(qū)別一般單級減速比可以7到87比,二級有2個(gè)一級的構(gòu)成,其減速比為2個(gè)構(gòu)成它的一級部分的減速比相乘所得到。 單極的減速器通常輸出軸的旋轉(zhuǎn)方位與鍵入反過來,雙極的減速器輸出軸旋轉(zhuǎn)方位與鍵入同樣,一級和2級的差別關(guān)鍵看減速比,一級減速比有,7,9,11,17,23,35,43,59,71,87,,雙極全是用一級串起來的,來超過更大的傳動比,例如11*17=187傳動比,11*11=121傳動比,43*43 這些**而12、11、10,,是單極減速器型號號.,雙極是用單極的型號串起來的, 



擺線針輪減速機(jī)的潤滑

1、潤滑油的選擇及潤滑方式見下表。立式減速機(jī)根據(jù)速比的不同采用潤滑脂、油浴式、油泵潤滑具體哪種潤滑方式,請與我公

司咨詢或查閱隨機(jī)提供的《使用維護(hù)說明書》。齒輪油泵是與三相專用異步電動機(jī)直聯(lián)。開車前先啟動油泵微電動機(jī),視油泵是否

曩油、否則應(yīng)將微電動機(jī)接線換相、因油泵是按方向運(yùn)轉(zhuǎn)的。油泵處于正常工作后應(yīng)使油面高度保持在圓形油標(biāo)中線位置、油

薹毒油器應(yīng)安裝牢固、要定期清洗、以防堵塞、影響潤滑效果,油泵與減速機(jī)端面聯(lián)接處有“O”型密封圈、防止?jié)B、漏油。

2、加換油制度

在較先一次加油運(yùn)轉(zhuǎn)兩周后應(yīng)更換新油,并將內(nèi)部油污沖凈。以后可每3~6個(gè)月更換一次。若環(huán)境溫度較高或潮濕時(shí)應(yīng)適當(dāng)縮短換

據(jù)按。






擺線針輪減速機(jī)的三個(gè)常見問題解析

    擺線針輪減速機(jī)用戶就擺線針輪減速機(jī)的三個(gè)常見問題進(jìn)行了分析,幫助用戶更加深入地了解擺線針輪減速機(jī)的使用。

問題一、擺線針輪減速機(jī)在電機(jī)停止轉(zhuǎn)動時(shí)能立刻停止嗎?  

在沒有制動裝置或足夠阻力的情況下是不會立即停轉(zhuǎn)的,主要是因?yàn)樾D(zhuǎn)慣性造成的。在有反向負(fù)載時(shí)可以做到,要解決的話,應(yīng)采用制動電機(jī),斷電后通過抱閘對電機(jī)軸制動。  

問題二、擺線針輪減速機(jī)是靠什么來減速的呢?  

擺線針輪減速機(jī)是采用K-H-V少齒差行星式傳動原理及擺線針齒嚙合的新穎傳動機(jī)械。廣泛應(yīng)用于紡織印染、輕工食品、冶金礦山、石油化工、起重運(yùn)輸及工程機(jī)械等領(lǐng)域中的驅(qū)動和減速裝置。  

行星擺線針輪減速機(jī)全部傳動裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。  

在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個(gè)滾柱軸承,形成H機(jī)構(gòu),兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上  

轉(zhuǎn)臂軸承的 滾道,并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒輪相嚙合,以組成少齒差內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu),(為了減少摩擦,在速比小的減速機(jī)中,針齒上帶有針齒套)。  

當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動一周時(shí),由于擺線輪上齒廊曲線的特點(diǎn)及其受針齒輪上針齒限制之故,擺線輪的運(yùn)動成為即有公轉(zhuǎn)  

又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動,在輸入軸正轉(zhuǎn)一周時(shí),偏心套亦轉(zhuǎn)動一周,擺線輪于相反方向上轉(zhuǎn)過一個(gè)齒差從而得到減速,再借助W輸出機(jī) 構(gòu),將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動通過銷軸,傳遞給輸出軸,從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。  

問題三、擺線針輪減速機(jī)溫度超高是什么原因?  

減速機(jī)使用前應(yīng)加適量的潤滑油,發(fā)現(xiàn)發(fā)熱,首先檢查是否缺潤滑油,如不缺油,則要看看減速機(jī)是否選型偏小,拉力過大,過載是也會引起減速機(jī)發(fā)熱,一般是偏心軸承損壞造成的,對于新裝配的還要考慮裝配不到位。





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