車牌識(shí)別系統(tǒng)

醫(yī)院的出入口是極易造成擁堵的地方，而使用識(shí)別率高、響應(yīng)速度快的車牌識(shí)別系統(tǒng)可大幅提高通行速度，提升車位周轉(zhuǎn)率，根據(jù)實(shí)際項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)，車輛通行速度可有效縮減50%左右。

智能停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)入駐醫(yī)院停車場(chǎng)：讓醫(yī)院停車不再難

車位引導(dǎo)系統(tǒng)

由于停車場(chǎng)空間大，如果缺乏有效引導(dǎo)，則容易造成停車混亂和堵塞。在場(chǎng)內(nèi)設(shè)置車位引導(dǎo)系統(tǒng)，通過(guò)引導(dǎo)屏和車位指引燈來(lái)引導(dǎo)車主順利快速找到停車位；同樣，也可以在查詢機(jī)上輸入車牌號(hào)來(lái)查看車輛所停的位置，再也不用擔(dān)心忘記停車的位置了。

那么針對(duì)車牌識(shí)別系統(tǒng)中的道閘，我們具體需要做那些養(yǎng)護(hù)工作呢？

首先，道閘需要經(jīng)常做清潔，保證道閘的閘桿表面光潔度。對(duì)于道閘的閘桿要每三個(gè)月對(duì)關(guān)鍵轉(zhuǎn)動(dòng)部位進(jìn)行一次潤(rùn)滑油更換，保證道閘潤(rùn)滑正常。在運(yùn)行3萬(wàn)次后檢查平衡彈簧，并及時(shí)做好平衡調(diào)整。每6個(gè)月請(qǐng)專業(yè)人員檢查易磨損情況，并及時(shí)更換磨損件。

第二，如果發(fā)現(xiàn)道閘在使用過(guò)程中出現(xiàn)有小的故障的話，要每個(gè)月檢查一次道閘的閘桿組件是否出現(xiàn)松動(dòng)狀況以及是否有脫落跡象，一旦發(fā)現(xiàn)要立即處理好，避免出現(xiàn)傷人或傷車的現(xiàn)象。

車牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合了電子收費(fèi)系統(tǒng)來(lái)識(shí)別車輛。 當(dāng)過(guò)往車輛通過(guò)出口時(shí)，不需要停車，即實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)識(shí)別和收費(fèi)。為了提高出入口車輛的效率，車牌識(shí)別針對(duì)不需要收取停車費(fèi)用的車輛（如月卡車，免費(fèi)內(nèi)部車輛），建立了無(wú)人值守高速通道，提供免卡和不停車的停車體驗(yàn)。

其中的車輛檢測(cè)，可以采用埋地感檢測(cè)，紅外檢測(cè)，雷達(dá)檢測(cè)，視頻檢測(cè)等方法。 視頻檢測(cè)的使用可以避免損壞路面，無(wú)需額外的外部檢測(cè)設(shè)備，無(wú)需更正觸發(fā)位置，節(jié)省成本。

車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)需要高處理速度并且采用優(yōu)異的算法來(lái)實(shí)現(xiàn)圖像采集和處理而不會(huì)實(shí)質(zhì)性丟幀。 如果處理速度慢，則會(huì)導(dǎo)致幀丟失，使得系統(tǒng)不可能檢測(cè)到具有較高速度的車輛，并且也很難確保識(shí)別處理在有利于識(shí)別的位置處開(kāi)始，從而影響到系統(tǒng)識(shí)別率。

車牌識(shí)別系統(tǒng)已逐漸成為人們生活中停車的一部分，并發(fā)揮著日益重要的作用。作為道路監(jiān)控必不可少的技術(shù)手段，相信未來(lái)對(duì)于車牌識(shí)別系統(tǒng)現(xiàn)存問(wèn)題的解決必然帶動(dòng)整個(gè)智能交通行業(yè)進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段。當(dāng)前停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)存在的幾個(gè)主要問(wèn)題：

      1、車牌定位與字符分割

      2、高分辨率與識(shí)別速度的矛盾

      3、車牌識(shí)別系統(tǒng)的適應(yīng)性急需加強(qiáng)

      4、車牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)污損車牌的識(shí)別效果不好