船用潤滑油之潤滑油氣分離芯功能分析

從而防止壓縮空氣中能夠引起潤滑油變質(zhì)的液態(tài)水的出現(xiàn)。

柴油機(jī)潤滑油冷卻系統(tǒng)采用具有防銹防凍作用的冷卻液，在-49e以上不結(jié)冰。柴油機(jī)水箱設(shè)計(jì)為全密閉式壓力水箱，保證在高海拔地區(qū)使用時(shí)冷卻液不沸騰。有無壓力蓋水箱的比較。匹配的康明斯進(jìn)氣增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有合理的功率裕量柴油機(jī)的輸出功率在3000m以下海拔時(shí)保持不變。

潤滑油常見問題

通常有以下原因：油底殼內(nèi)油量不足，并檢查是否有密封不嚴(yán)造成機(jī)油泄漏;機(jī)油受到燃油的稀釋或發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過重工作溫度太高，導(dǎo)致機(jī)油粘度變稀;油道堵塞或機(jī)油過臟，導(dǎo)致潤滑系統(tǒng)供油不暢;機(jī)油泵或機(jī)油限壓閥或旁通閥卡滯工作不良;潤滑部件的配合間隙過大，如曲軸主軸承頸與軸瓦、連桿軸頸與軸瓦磨損嚴(yán)重，或軸瓦合金剝落，造成間隙過大，使機(jī)油泄漏量增加。

潤滑油的選擇原則：

a.在充分保證機(jī)器摩擦件安全運(yùn)轉(zhuǎn)的條件下，為減少能量消耗應(yīng)優(yōu)先選用粘度小的潤滑油。

b.在高速負(fù)荷條件下工作的摩擦零件應(yīng)選用粘度小的潤滑油，而在低速重負(fù)荷條件下工作的摩擦件應(yīng)選用粘度大的潤滑油。

c.環(huán)境溫度低時(shí)應(yīng)選用粘度小的潤滑油，反之則應(yīng)選用粘度大的潤滑油；高溫條件下應(yīng)選用閃點(diǎn)高的潤滑油；低溫條件下應(yīng)選用凝固點(diǎn)低的潤滑油。

d.沖擊、振動(dòng)以及往復(fù)運(yùn)動(dòng)、間歇運(yùn)動(dòng)等對于形成油膜不利，故應(yīng)選用粘度較大的潤滑油或選用潤滑脂或固體潤滑劑以保證可靠潤滑。

e.摩擦副配合間隙小的應(yīng)選用粘度小的潤滑油，表面加工精度高的工作面應(yīng)選用粘度小的潤滑油。

f.機(jī)械循環(huán)條件下選用粘度較小的潤滑油，間歇加油時(shí)應(yīng)選用粘度略大的潤滑油；垂直潤滑面，外露齒輪、鏈條、鋼絲繩等應(yīng)選粘度較大的潤滑油。

g.若無合適牌號的潤滑油時(shí)，可選用相近牌號的潤滑油代用或摻合使用，代用時(shí)只能選略大于規(guī)定粘度的潤滑油，摻合時(shí)則盡量不選用兩種不同性質(zhì)、不同廠牌和有添加劑的油摻合。

合成機(jī)油的優(yōu)勢

1提高發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)效率和燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)也能幫助降低機(jī)油溫度。

2高溫時(shí)，機(jī)油不會(huì)變得太稀；低溫時(shí)，機(jī)油不會(huì)變得太稠。無論高溫低溫，合成機(jī)油都能夠幫助減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

3更容易啟動(dòng)，保護(hù)蓄電池和起動(dòng)機(jī)。機(jī)油循環(huán)速度更快，更有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)暖機(jī)時(shí)的磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)速度更快，使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快進(jìn)入狀態(tài)，幫助提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

4更低的機(jī)油消耗，更少機(jī)油添加，機(jī)油變稠的程度降低，這些都可以幫助減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損保持燃油經(jīng)濟(jì)性。

5形成油泥和酸性腐蝕物質(zhì)的傾向較低，發(fā)動(dòng)機(jī)中沉積物更少、機(jī)油不至于變的過稠，這些都可以幫助保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清潔，從而保持燃油經(jīng)濟(jì)性和減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。