監(jiān)控易：運(yùn)維一體化的主要部分介紹

運(yùn)維一體化的主要部分介紹

運(yùn)維一體化的主要是組織、流程、工具三位一體，具體來講是以CMDB為基礎(chǔ)，結(jié)合運(yùn)維統(tǒng)一門戶、運(yùn)維分析平臺(tái)、云平臺(tái)、監(jiān)控平臺(tái)、流程平臺(tái)、操作平臺(tái)、審計(jì)歸檔平臺(tái)，構(gòu)建運(yùn)維工具一體化（即平臺(tái)一體化），并在工具一體化的同時(shí)，結(jié)合流程一體化，后邊構(gòu)建組織、流程、工具三位一體的運(yùn)營(yíng)一體化的運(yùn)營(yíng)體系。

監(jiān)控易：一體化運(yùn)維管理平臺(tái)建設(shè)原則

一體化運(yùn)維管理平臺(tái)建設(shè)原則

-自主化：構(gòu)建運(yùn)維開發(fā)平臺(tái)降低運(yùn)維工具開發(fā)門檻，促進(jìn)平臺(tái)工具開發(fā)更加自主可控，更加敏捷；

-工具化：在運(yùn)維團(tuán)隊(duì)中建設(shè)工具建設(shè)文化，促進(jìn)運(yùn)維開發(fā)文化建設(shè)；

-服務(wù)化：拒絕推倒重建，整合好存量自動(dòng)化工具，引入新的工具，實(shí)現(xiàn)工具間的互聯(lián)互通，數(shù)據(jù)共享；

-可視化：通過更加統(tǒng)一、清晰的可視化建設(shè)促進(jìn)平臺(tái)的效益的產(chǎn)生；

下面對(duì)這4個(gè)原則，結(jié)合我們目前工具建設(shè)階段性的成效來做進(jìn)一步的分享。

監(jiān)控易：智慧高速一體化運(yùn)維管理平臺(tái)

一體化運(yùn)維管理平臺(tái)相關(guān)介紹

“智慧高速一體化運(yùn)維管理平臺(tái)”圍繞高速路網(wǎng)路側(cè)機(jī)電設(shè)施的全生命周期，著力實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)設(shè)備自動(dòng)監(jiān)測(cè)預(yù)警、數(shù)字化運(yùn)維及全生命周期運(yùn)行軌跡體系建設(shè)，通過先進(jìn)技術(shù)手段、協(xié)同運(yùn)作機(jī)制，不斷提升高速公路機(jī)電設(shè)備智慧化運(yùn)維能力。

目前，該平臺(tái)分設(shè)“設(shè)備管理一體化、業(yè)務(wù)管理一體化、數(shù)據(jù)信息一體化、運(yùn)維輔助一體化、業(yè)務(wù)可視一體化”5大板塊，突破高速公路過去的“線狀運(yùn)行”壁壘，在“網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)行”的發(fā)展新階段，基于構(gòu)建“高速一張網(wǎng)”理念和工作新格局，形成一套集全域監(jiān)控、統(tǒng)一告警、分層調(diào)度、流程自動(dòng)、準(zhǔn)確定位、業(yè)務(wù)可視的智能運(yùn)維體系，著力提升高速路網(wǎng)管理的系統(tǒng)化、協(xié)同化水平。