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工程三輪車怎樣才能獲得快速發(fā)展?
工程三輪車怎樣才能獲得快速發(fā)展?
工程三輪車主要運(yùn)載砂、石、土、垃圾、建筑材料、煤、礦石、糧食和農(nóng)產(chǎn)品等散貨。它更大的優(yōu)點(diǎn)是可以實現(xiàn)卸貨機(jī)械化,從而提高作業(yè)效率,減輕勞動強(qiáng)度,節(jié)省勞動力。于是,多年來得到了快速的發(fā)展和普及,目前其保有量約為用汽車的25%左右,并日趨完善,成為一種系列的多品種產(chǎn)品。
工程三輪車瓶蓋發(fā)熱的原因在充電過程中,電池會揮發(fā)出大量的氫和氧,通常在新電池使用過程中,不會出現(xiàn)充電時發(fā)燙的現(xiàn)象,如果出現(xiàn)這樣的情況,說明電池質(zhì)量有問題,趁電池還在保修期,趕緊去售后換新電池;使用一年左右的電池,如果沒有遵循正確的充電方法(充電過度,頻繁放電等),很容易形成電池失水,充電時發(fā)燙的現(xiàn)象。
電瓶在充電時會產(chǎn)生熱燙的現(xiàn)象如果沒人看管就容易起火,從而釀成后患。一般處理方法是在工程三輪車電池上添加相應(yīng)廠家電池配方的補(bǔ)水劑,千萬不要自己或者在路邊的小店里隨便“加水”,因為不同廠家的電池配方有一定差異,每組電池根據(jù)不同的水分含量添加不同的補(bǔ)水劑,加入重量也是有嚴(yán)格要求的,否則很容易損壞電池。
工程三輪車的具體性能和特點(diǎn)。工程三輪車的具體性能和特點(diǎn)是什么?工程三輪車是我廠開發(fā)的優(yōu)良工程三輪車,配有全套電氣設(shè)備,結(jié)構(gòu)合理,轉(zhuǎn)向靈活,可來回行走,速度快,操作方便。工程三輪車的車體采用加厚材料制成,堅固耐用,不易變形,配有優(yōu)良輪胎,耐磨耐壓,料斗容量大,配有照明燈,可在夜間正常工作,省工省時省力,降低生產(chǎn)成本。工程三輪車取代人工拉料,勞動強(qiáng)度低。是樓板廠、輕質(zhì)隔墻板廠的好配套工具。
怎樣做好工程三輪車電源裝置的日常維護(hù)?
工程三輪車供電設(shè)備的檢查工作由充電工在充電室進(jìn)行,主要內(nèi)容是:
(1)插銷連接器與電纜的連接是否牢固,防爆性能是否良好。
(2)檢查工程三輪車蓄電池接插件和ji柱焊接處是否有斷裂、開裂現(xiàn)象。
(3)檢查橡膠絕緣套是否損壞;ji柱和帶電部件是否暴露在外。
(4)檢查蓄電池組、蓄電池是否發(fā)生短路和斷電。檢查工程三輪車箱體的腐蝕性損壞情況,箱蓋是否變形、打開和關(guān)閉靈活。
(5)箱蓋的絕緣襯里或噴漆絕緣層是否完整,箱蓋和箱體之間的機(jī)械閉鎖是否良好。
(6)檢查電池槽和蓋有無損壞和漏酸;用工作螺栓是否丟失或損壞;耐酸膠墊完好;帽座是否脫落;蓄電池密封劑是否開裂漏酸。
(7)電源裝置的額定電壓為100伏及以下,不超過60毫安;電源裝置的額定電壓為150伏及以下,不超過45毫安。
(8)經(jīng)常用清水清洗電池組,保持清潔。
上述(1)-(7)項中,有一項不合格,將失去防爆性能,須停止使用并進(jìn)行處理。
工程三輪車電池短路了怎么辦?
在一般清況下,有污染時清洗往后電壓就會由0上升到0.03V左右,假如電壓會繼續(xù)升尚則標(biāo)明修正成功。假如不見上升則用水注人ji板,用高壓水沖刷兩邊的污染鉛粉。用電壓表檢測調(diào)查電壓有無上升,如仍不見上升,則是ji板中間隔板鉛污染短路。ji板中間隔板鉛污染短路的修正辦法就是大面積切開,露出整鉗爾格電池ji板群,把電壓表連接在正、負(fù)匯流排量,順次分隔每張正、負(fù)ji板。假如發(fā)現(xiàn)其間一張ji板分隔后電壓上升,那么這張正、負(fù)ji板中間的隔板就是要找的污染隔板。
修正污染隔板的辦法是增加部分隔板物質(zhì)。假如是鉛粉污染物質(zhì)少,則應(yīng)分隔壓,重復(fù)幾回就可掃除短路毛病。隔板物質(zhì)可通過拆解電池回收。
短路的損害不但是漏電跑電,更主要的是在充電修正時電壓很難提高,這種單格電池短路硫化又是更嚴(yán)寬的。修正是否成功關(guān)系到整車的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,在消除短路的污染物質(zhì)時,有些不單是鉛粉短路,而足結(jié)塊鉛物質(zhì)連接,所謂的污染物質(zhì),就是樹狀枝晶。
工程三輪車防酸隔爆式電池的短路毛病修正辦法是一樣的,在切開底部頌料板后都使用同一個的處理辦法。假如修正時發(fā)現(xiàn)所要修正的ji板掉落數(shù)量幾乎填滿殼底,就沒有了修理的意義了。