伸縮式液壓汽車隨車吊起重機的結(jié)構(gòu)特點是吊臂由多節(jié)箱形斷面的臂互相套疊而成，利用裝在臂內(nèi)的液壓缸可以同時或逐節(jié)伸縮或縮回，全部縮回時，臂zui短，可以有zui大起重量：全部伸出時，臂zui長，可以有zui大起升高度或工作半徑。該類產(chǎn)品目前已發(fā)展成為中心噸位汽車起重機的主要品種。

汽車隨車吊起重機的結(jié)構(gòu)分為：{1}起重機臂和伸縮機構(gòu)；{2}變幅結(jié)構(gòu)；{3}操作室和操作結(jié)構(gòu)：{4}回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)；{5}轉(zhuǎn)臺；{6}起升機構(gòu)；{7}汽車底盤；{8}支腿；{9}回轉(zhuǎn)支承。

中聯(lián)起重機油缸-騰飛機械

、活塞式液壓油缸單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進出口油口A和B都可通壓力油或回油，以實現(xiàn)雙向運動，故稱為雙作用缸。 活塞僅能單向運動，其反方向運動需由外力來完成。但其行程一般較活塞式液壓缸大?；钊揭簤焊卓煞譃閱螚U式和雙桿式兩種結(jié)構(gòu)，其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種，按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。在單作用式液壓缸中，壓力油只供液壓缸的一腔，靠液壓力使缸實現(xiàn)單方向運動，反方向運動則靠外力（如彈簧力、自重或外部載荷等）來實現(xiàn)；而雙作用液壓缸活塞兩個方向的運動則通過兩腔交替進油，靠液壓力的作用來完成。如圖所示為單桿雙作用活塞式液壓缸示意圖。它只在活塞的一側(cè)設(shè)有活塞桿，因而兩腔的有效作用面積不同。在供油量相同時，不同腔進油，活塞的運動速度不同；在需克服的負載力相同時，不同腔進油，所需要的供油壓力不同，或者說在系統(tǒng)壓力調(diào)定后，環(huán)衛(wèi)垃圾車液壓缸兩個方向運動所能克服的負載力不同。

中聯(lián)極光綠平衡閥-泰安騰飛工程機械

小吊車的液壓系統(tǒng)保養(yǎng)

小吊車液壓系統(tǒng)能否正常運行，與維護關(guān)系十分密切。液壓系統(tǒng)維護中，防止油液污染又為重要。據(jù)資料統(tǒng)計，有70％的液壓系統(tǒng)故障，直接由于油液性能差和污染造成的，而移動式工程起重機的大部分故障，大多出現(xiàn)在液壓系統(tǒng)。因此，為保證液壓系統(tǒng)工作正常，防止設(shè)備出現(xiàn)早期損壞，對液壓系統(tǒng)的維護是十分重要的。對液壓系統(tǒng)的維護應(yīng)貫徹預(yù)防為主、定檢維護的原則。定檢維護分為日常維護、月度維護、年度維護。因為日常維護是各級維護的基礎(chǔ)，所以這里著重介紹日常維護的主要內(nèi)容。

1、作業(yè)前，應(yīng)由油箱液位窗口判定液壓油是不是按規(guī)矩加足，低于規(guī)矩刻線以下，則有必要加以補償。加油時，一定要經(jīng)過加油濾網(wǎng)寫入，并十分注意不能混進不一樣商標(biāo)的油或水等不純特質(zhì)。

2、濾油器濾芯在作業(yè)250h后，應(yīng)進行檢查，必要時進行清洗或更換。

3、液壓系統(tǒng)的各種閥門在出廠前現(xiàn)已充分試驗，并已調(diào)整好壓力和流量，切不可隨意觸動。

4、各種機件，分外是液壓系統(tǒng)各設(shè)備，都切忌污垢附著。在作業(yè)往后，一定要把塵土、油污潔凈。

5、液壓油箱應(yīng)每隔半個月從底部放油口水分和雜質(zhì)一次，并每隔一年(或作業(yè)滿2000h)更換全部液壓油(在油液未發(fā)作蛻變的情況下，可適當(dāng)延伸換油周期)。當(dāng)起重機在運用環(huán)境分外惡劣的情況下作業(yè)時，油液的更換周期應(yīng)相應(yīng)縮短。

6、液壓油經(jīng)長期作業(yè)之后，會發(fā)作一些冷凝水與沉積物，應(yīng)當(dāng)每月一次守時排放。排放冷凝水應(yīng)在壓路機中止作業(yè)一夜之后進行，擰開油箱底部的放油塞，讓臟油流出至見到潔凈油中止。然后裝好放油塞，并加注新鮮液壓油。

7、無論是作業(yè)時刻多長，液壓油都要每年至少更新一次，以防止小吊車油液蛻變污染液壓系統(tǒng)。換油之前應(yīng)先起動發(fā)動機作業(yè)，將液壓油暖熱以利于排放。