殼牌潤滑油殼牌潤滑油型號

殼牌凱利404 M-10金屬加工油Shell Garia 404 M-10 金屬切削凈油—不含氯—芳香烴含量低—不含量金屬—揮發(fā)性低—油霧小 推薦應(yīng)用殼牌凱404 M-10是金屬加工凈油，主要適合于深孔鉆和磨削加工，在某些情況下也可應(yīng)用于低至中強度合金鋼的攻絲和拉削加工、滾齒加工以及自動車床的加工。殼牌凱利404 M-10適合于高強度合金鋼和鋁、鎂合加工。殼牌凱利404 M-10適合于使用單唇鉆頭的深孔鉆加工，對于BTA加工使用殼牌同心同德早404 M-20。 性能特征殼牌凱利404 M-10金屬加工油由高度精煉的礦物基礎(chǔ)油和精選添加劑調(diào)配而成。添加劑組分中油性、抗磨和極壓添加劑的良好配合，使產(chǎn)品具有良好的負荷能力，在延具使用壽命的同時獲得的工件加工質(zhì)量。液壓傳動與液壓油的要求 目前，液壓傳動技術(shù)已經(jīng)成為我們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠?。同量，的抗油霧添加劑，減少油霧產(chǎn)生。殼牌凱利404 M-10含有活性硫，可能使黃色金屬變色。 典型數(shù)據(jù)性能參數(shù)單位殼牌凱利404 M-10運動粘度（40℃）kg/lmm2/s10密度（20℃）mm2/skg/l0.870閃點（開口杯）℃165顏色 黃色 .

 殼牌多寶CC潤滑油特為重負荷燃氣、蒸汽聯(lián)合循環(huán)渦輪機設(shè)計，同時也適合工業(yè)用燃氣渦輪機、蒸汽渦輪機潤滑使用。 Shell Turbo CC 32, 46   殼牌多寶(Turbo)渦輪機油       殼牌Turbo汽輪機油是殼牌公司為中國市場專門研制的適用于大型汽輪機的專用潤滑油。 Shell Turbo Oil32，46  （六）、電氣絕緣油   殼牌大雅納(Diala) BX       殼牌大雅納BX絕緣油主要用于要求油品具有更高的氧化穩(wěn)定性，工作條件更加苛刻的變壓器中。  Shell Diala BX   殼牌大雅納(Diala) B      殼牌大雅納B是一種不含劑的絕緣油,能滿足常規(guī)的需要。 Shell Diala B  （七）、空氣壓縮機油        殼牌確能立AS/S/RS為一系列轉(zhuǎn)式空氣壓縮機專用潤滑油，適用于各種葉片式和螺桿式空氣壓縮機，包括油浸式或噴油式，外凸式或內(nèi)凹式，單級或雙級結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)式空氣壓縮機。   殼牌確能立(Corena) PAO      合成壓縮機專用潤滑油。在所有油浸式螺桿或葉片空氣壓縮機中都表現(xiàn)出當今壓縮機油所能達到的水準。對維護保養(yǎng)費用昂貴的用戶提供特別的惠益。殼牌多寶CC潤滑油特為重負荷燃氣、蒸汽聯(lián)合循環(huán)渦輪機設(shè)計，同時也適合工業(yè)用燃氣渦輪機、蒸汽渦輪機潤滑使用。排氣溫度持續(xù)高達100℃時，油品壽命為8000時。  Shell Corena PAO 46, 68  。

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殼牌通拿（Tonna）S潤滑油

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機床導(dǎo)軌潤滑油

現(xiàn)今用于制造精密零件的機床對導(dǎo)軌的質(zhì)量及潤滑提出了極為苛刻的要求。殼牌通拿（Tonna）S正是為滿足此需求而開發(fā)的特殊產(chǎn)品。通拿S是專門用于機床導(dǎo)軌、滑道潤滑的潤滑油，是高度精煉的礦物基礎(chǔ)油和粘附特性改進劑、抗磨損添加劑，“粘-滑”特性改進劑等添加劑組成。殼牌得力士液壓油不適合某些工作于極高負荷條件下裝有青銅與鋼摩擦副的柱塞泵的潤滑。

推薦應(yīng)用：

機床導(dǎo)軌，床身和進給機構(gòu)的潤滑

殼牌通拿S滿足各種不同機床導(dǎo)軌表面材質(zhì)的潤滑要求，包括各種合成材料和金屬如鑄鐵導(dǎo)軌。

機床液壓系統(tǒng)

該產(chǎn)品可作為液壓油，特別推薦用于液壓于導(dǎo)軌聯(lián)合潤滑系統(tǒng)。

機床齒輪箱和主軸潤滑

該產(chǎn)品也可用于機床齒輪和床頭箱的潤滑。

它能有效克服在不利條件下產(chǎn)生的“爬行”現(xiàn)象。對于水平導(dǎo)軌應(yīng)選用低粘度的潤滑油（Tonna S32/68）；對于圓柱形和其他垂直的導(dǎo)軌，則應(yīng)使用Tonna  S220.