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海南糧食碼頭卸船機(jī)生產(chǎn)廠家價(jià)格行情,大豐機(jī)械生產(chǎn)廠家

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-20 09:10  








糧食碼頭卸船機(jī)生產(chǎn)廠家配電系統(tǒng)該如何選擇

糧食碼頭卸船機(jī)生產(chǎn)廠家配電體系分高壓配電和低壓配電兩種,該怎么挑選請(qǐng)參照以下建議:

  1、高壓配電卸船機(jī)配電體系

  高壓配電柜采用KYN-28型高壓開關(guān)柜,共三面,即進(jìn)線柜、主變壓器柜、副變壓器柜,進(jìn)線柜中安有負(fù)荷開關(guān),主副變柜安有真空斷路器。高壓配的電卸船機(jī)配電體系的使用詳見操作說(shuō)明。

  2、低壓配電卸船機(jī)配電體系

  卸船機(jī)的低壓配電為400V配電柜(LV1、AUX柜),通過(guò)400V配電柜分別給LV2柜LV3,柜、LV4柜、給料柜、PLC柜等供給控制電源或輔機(jī)動(dòng)力電源。LV1柜內(nèi)空開QF306、QF307互鎖,當(dāng)卸船機(jī)需要停高壓電源檢修時(shí),可將該QF306免除,將QF307投入,由地面供給低壓照明與檢修電源等。照明電源主接觸器分別在司機(jī)室,上樓梯處及機(jī)房操作箱柜門上三個(gè)地方操作分合。

  多傳動(dòng)柜為440V進(jìn)線,糧食碼頭卸船機(jī)生產(chǎn)廠家有三繞組變壓器分別給AFE1,AFE2整流柜供電。通過(guò)整流分別為起升、開閉、小車、變幅、大車逆變器供電。



糧食碼頭卸船機(jī)生產(chǎn)廠家技術(shù)發(fā)展

水泥糧食碼頭卸船機(jī)生產(chǎn)廠家的開展也應(yīng)該堅(jiān)持結(jié)合國(guó)內(nèi)的實(shí)踐現(xiàn)狀,不能盲目隨從國(guó)外的開展,技能也能夠引入,但是立異才干是無(wú)法引入的,必須依靠本身的堆集,才干使水泥卸船機(jī)能更好的走下去。水泥卸船機(jī)廠家要改變出產(chǎn)、管理模式,順應(yīng)信息、網(wǎng)絡(luò)新環(huán)境。水泥卸船機(jī)要想開展,就要堅(jiān)持自己的立異,在出產(chǎn)中不斷的堆集經(jīng)驗(yàn),才干使水泥卸船機(jī)不斷的提,每一個(gè)水泥卸船機(jī)的出產(chǎn)廠家都應(yīng)該有自己的優(yōu)點(diǎn),優(yōu)于他人才干銷量高于他人。

  糧食碼頭卸船機(jī)生產(chǎn)廠家之所以能占據(jù)商場(chǎng)的自動(dòng),就是因?yàn)槠洚a(chǎn)品在坡面的防護(hù)才干無(wú)與1倫比,是別的物品無(wú)法替代,其產(chǎn)品水泥卸船機(jī)具有性價(jià)比。水泥卸船機(jī)的需求量比較大,商場(chǎng)潛力巨大。業(yè)界相關(guān)專家提出了未來(lái)開展的戰(zhàn)略:加速產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整;在往后的開展中機(jī)械行業(yè)首先要更加留意其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略性調(diào)整,使結(jié)構(gòu)復(fù)雜、精密度高的水泥卸船機(jī)得到更快的開展。同時(shí),機(jī)械行業(yè)還應(yīng)該要緊緊地跟著商場(chǎng)的需求來(lái)開展。水泥卸船機(jī)通過(guò)引入先進(jìn)的操控技能下降1壓機(jī)動(dòng)力源輸出的無(wú)用功損耗,提高能量利用率,機(jī)械商場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的今天,很多糧食碼頭卸船機(jī)生產(chǎn)廠家廠家不斷涌現(xiàn),要想在商場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)開展的腳步,質(zhì)量是要害。



糧食碼頭卸船機(jī)生產(chǎn)廠家的一般機(jī)構(gòu)

各機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)將充分考慮到安全可靠`、工作平穩(wěn)、工作時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)和噪聲符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求。 所有的卸船機(jī)部件符合所認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。有足夠的強(qiáng)度、剛度、耐疲勞性及使用壽命,對(duì)于易磨損的零件還保證在使用期磨擦面的磨損量在規(guī)范允許的范圍內(nèi)。 電機(jī)、減速箱、制動(dòng)器等發(fā)熱部件有良好的散熱條件。根據(jù)需要主要卸船機(jī)機(jī)構(gòu)采用硬齒面減速箱,減速箱在出廠前均經(jīng)初跑合

糧食碼頭卸船機(jī)生產(chǎn)廠家的齒輪、軸承和鉸接處保證有良好的潤(rùn)滑條件,減速器為全封閉式,不漏油。

主要軸承均采用滾動(dòng)軸承,只允許輔助機(jī)構(gòu)及低速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用滑動(dòng)軸承

糧食碼頭卸船機(jī)生產(chǎn)廠家各機(jī)構(gòu)鋼絲繩的安全系數(shù),按各機(jī)構(gòu)的用途進(jìn)行合理的選擇,符合被認(rèn)可的各自相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,并盡可能取大值。



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