貝雷片跨越鐵路施工方案

　　貝雷片跨越鐵路施工段為3孔標(biāo)準(zhǔn)跨徑為25m的后張法預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁，橋梁下部結(jié)構(gòu)橋墩柱式橋墩，基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。  現(xiàn)橋位有上跨橋一座，上部為3×20m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，每孔10片梁，橋?qū)?3m，已拆除兩邊孔梁及橋臺(tái)。每片邊梁重35.9t，一側(cè)防撞墻重4.8t，邊梁上橋面瀝青混凝土與混凝土重7.2t，一片邊梁與防撞墻及橋面混凝土合重57.9t，每片中梁重33.3t，中梁上瀝青混凝土與混凝土重9t，一中梁與橋面混凝土合重42.3t。貝雷梁設(shè)計(jì)下部為樁徑D=1.2m三柱式中墩與肋板式橋臺(tái)，墩臺(tái)基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，予以拆除。防護(hù)棚：為了保證既有橋拆除、建橋架梁等施工行車安全，在線路兩側(cè)安裝貝雷片防護(hù)架36m。利用上鋪20a工字鋼，工字鋼中心間距0.5m。防止落物，工字鋼上部鋪設(shè)粗細(xì)兩安全網(wǎng)。

貝雷梁設(shè)計(jì)由于構(gòu)件在―定工作條件下工作，往往會(huì)發(fā)生失效。耐疲勞磨損型貝雷梁制造廠商認(rèn)為，為了防止可能的失效形式發(fā)生，就有必要在設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)材料的性能指標(biāo)提出一定的要求，例如換熱元件必須考慮材料的導(dǎo)熱性能。貝雷梁設(shè)計(jì)耐疲勞磨損型貝雷梁經(jīng)營(yíng)企業(yè)舉例來說：鉛有毒，在食品工業(yè)生產(chǎn)裝置中禁止使用交變載荷時(shí)，可能發(fā)生疲勞斷裂。疲勞強(qiáng)度是主要使用性能，如果有腐蝕介質(zhì)的存在，則需考慮材料腐蝕疲勞性能。

貝雷梁的不正確操作導(dǎo)致的危險(xiǎn)引起強(qiáng)致密型貝雷梁企業(yè)擔(dān)憂

貝雷梁設(shè)計(jì)從常用的石棉保溫隔熱材料來分析，強(qiáng)致密型貝雷梁經(jīng)營(yíng)企業(yè)指出從前工業(yè)上廣泛使用的石棉有2種，一種是角閃石石棉（藍(lán)石棉），另一種是纖蛇紋石石棉（溫石棉）。強(qiáng)致密型貝雷梁制造公司特別強(qiáng)調(diào)，由于石棉紗、石棉氈、石棉繩等具有強(qiáng)的致ai作用，因此許多國(guó)家和地區(qū)已經(jīng)限制使用。

貝雷梁設(shè)計(jì)支架搭設(shè)施工注意事項(xiàng)

為保證螺旋管立柱的穩(wěn)定性，單排螺旋管各管之間需用10號(hào)角鋼交叉焊接形成穩(wěn)定橫向聯(lián)系，并做好鋼管樁下端法欄盤的預(yù)埋工作；

貝雷梁設(shè)計(jì)鋼管樁和橫撐施工完畢，進(jìn)行橫向主梁施工，橫梁采用兩根并排I40a工字鋼。為避免橫梁順橋向竄動(dòng)，在鋼管樁上開凹槽，槽口深不小于200mm。同時(shí)為防止橫梁橫向竄動(dòng)，在每根鋼管樁的槽口位置，工字鋼中心線下，采用三角形綴板與工字鋼和鋼管樁之間滿焊連接；

為了便于底模和側(cè)模及貝雷梁的拆除，在鋼管樁和工字鋼之間安裝可調(diào)高度的砂箱，砂箱高0.3m，本連續(xù)梁未設(shè)置砂箱，通過直接割除鋼管樁上凹槽進(jìn)行落模；

貝雷梁適合受力支點(diǎn)為接頭處，其次為1/4處和3/4處，非特殊情況下不要將貝雷梁的受力支點(diǎn)設(shè)置在1/2處；