升降機(jī)緊急滅火方法

滅火方法 電氣火災(zāi)發(fā)生后，電氣設(shè)備可能因絕緣損壞而碰殼短路，電氣線路也可能因斷落而接地短路，使正常不帶電的金屬構(gòu)架、地面帶電，從而導(dǎo)致接觸電壓或跨步電壓的觸電。因此，發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備、電氣裝置或線路及電氣設(shè)備附近著火時(shí)，首先設(shè)法切斷電源，以防火勢(shì)蔓延和滅火時(shí)造成觸電，若無(wú)法斷電時(shí)，要合理使用滅火器材滅火。電氣火災(zāi)常用，有效的撲救器材是1211滅火器和干粉滅火器，其正確的使用方法是： 1211手提式滅火器：使用前，首先拔掉保險(xiǎn)銷，一只手緊握壓把，將噴嘴對(duì)準(zhǔn)火源根部，向火源邊緣左右掃射，并迅速向前推進(jìn)，操作時(shí)將滅火器水平和顛倒使用。 外裝式干粉滅火器：使用時(shí)一只手推住噴嘴，另一只手向上提起提環(huán)，握住提柄，將滅火器上、下顛倒數(shù)次，使干粉預(yù)先松動(dòng)，噴嘴對(duì)準(zhǔn)火焰根部進(jìn)行滅火。

升降平臺(tái)安全技術(shù)操作規(guī)程

1、 作業(yè)人員必需正確穿戴好勞動(dòng)維護(hù)用品，必需持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證操作升降平臺(tái)。升降平臺(tái)工作斗內(nèi)只能載2人。

2、 升降平臺(tái)駕駛?cè)藛T必需純熟控制升降平臺(tái)的主要性能安操作辦法。嚴(yán)禁疲倦過(guò)度及酒后操作升降平臺(tái),嚴(yán)禁升降平臺(tái)司機(jī)邊操作升降平臺(tái)邊做其他事。

3、 升降平臺(tái)運(yùn)用前首先對(duì)發(fā)起機(jī)燃料、機(jī)油、冷卻液、液壓油等數(shù)量能否足夠中止檢查，不夠時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充，嚴(yán)禁將海水參與水箱。

4、 確認(rèn)各軸（工作臂、工作斗等）已注入了光滑油或黃油。檢查液壓油管能否有漏油、損壞和工作臂能否有自動(dòng)降落趨向，工作斗能否可靠，運(yùn)動(dòng)部件螺絲能否松動(dòng)，鋼絲繩能否脫槽等。

5、 發(fā)起機(jī)起動(dòng)后，在無(wú)載荷狀況下，先中止低速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘，在無(wú)載荷的狀況下檢查各支配手柄開(kāi)關(guān)能否正常，待一切檢查完好前方可運(yùn)用。啟動(dòng)柴油機(jī)的時(shí)間不得超越10秒/每次。

6、 升降平臺(tái)司機(jī)必需熟習(xí)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，保證工作斗內(nèi)其他施工人員的平安。對(duì)未按央求正確佩戴和運(yùn)用勞保用品的其他上車施工人員，有權(quán)回絕開(kāi)車作業(yè)。

7、 升降平臺(tái)上下前后挪動(dòng)調(diào)整位置時(shí)必需中止施工作業(yè)，升降平臺(tái)操作者必需先通知斗內(nèi)其他施工人員，并確認(rèn)其別人已留意和升降平臺(tái)作業(yè)范圍內(nèi)無(wú)平安隱患前方可操作升降平臺(tái)動(dòng)作。

登高車氛圍濾清器過(guò)臟怎么辦?

　　首先，要做好日常保養(yǎng)，氛圍濾清器和油濾清器、磨損的火花塞以及有問(wèn)題的排放控制體系都大概增長(zhǎng)耗油量。氛圍濾清器過(guò)臟，也大概導(dǎo)致油耗增長(zhǎng)10%。為了連結(jié)的佳性能，好每行駛五千公里變更一次機(jī)油，并查抄過(guò)濾器。

　　其次，胎壓也很重要，輪胎氣壓不夠，滾動(dòng)阻力會(huì)大大增長(zhǎng)。根據(jù)測(cè)試，油耗會(huì)增長(zhǎng)1%。而輪胎偏移或磨損太甚也大概使油耗增長(zhǎng)。因此，好每月查抄一次胎壓。

　　，在登高車使用過(guò)程中，切忌不要急剎急起。柔和、平順的駕駛要領(lǐng)省油，在起步階段，盡量不要猛踩油門，的要領(lǐng)是平順加速，而在到達(dá)肯定速度后，盡可能勻速行駛。注意這幾方面問(wèn)題，可以幫助大家在登高車租賃中有效節(jié)省成本。