卓力樁機---CFG樁機

CFG樁機樁架主要由頂部滑輪組、立柱、斜撐桿、底盤、行走機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、卷揚機構(gòu)、操縱室、液壓系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)組成。

CFG樁機液壓及傳動機構(gòu)

      主要7個液壓油缸構(gòu)成。其中包含4個支腿油缸，1個行走油缸，2個變幅油缸。長螺旋鉆孔管內(nèi)泵壓CFG樁成樁混合材料施工方法,具有施工噪音低,成樁速度快,工程造價較低等特點。支腿油缸分布在機器四個角上實現(xiàn)機器主體的起落高度為1.1米和1.6米兩種，根據(jù)機器型號不同采用不同高度的油缸。行走油缸位于整機底盤中部，配合4個支腿油缸起落，從而行走油缸收縮拉動底盤使整機前行。行走油缸長1.6米，所以機器行走步長為1.6米。變幅油缸位于中盤前段偏，立柱下方偏后，主要起撐起立柱作用。7個油缸的收縮可以在操縱室操作。

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CFG樁機操縱機構(gòu)

操縱室位于鉆機后部主卷揚機前方，鐵殼結(jié)構(gòu)，三面開窗，可保證視野開闊，安全舒適。鉆機是由電液聯(lián)合控制，所有操縱電鈕及手柄都置于操縱室前方的控制面板上，操作方便快捷。

柴油錘樁機主體是由汽缸和柱塞組成，其工作原理和單缸二沖程柴油機相似，利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高壓高溫后燃.爆所產(chǎn)生的強大壓力驅(qū)動錘頭工作。

柴油錘是利用燃油推動活塞往復(fù)運動而錘擊打樁，活塞重量從幾百公斤到數(shù)噸。用錘擊沉樁宜重錘輕擊。在工法拓展方面，可實施灌注樁、咬合樁、CFG樁和清障（拔老樁）等功能。若重錘重?fù)簦瑒t錘擊功大部分被樁身吸收，樁不易打入，且樁頭易被打碎。錘重與樁重宜有一定的比值，或控制錘擊應(yīng)力，以防樁被打壞。樁架是支持樁身和樁錘，沉樁過程中引導(dǎo)樁的方向，并使樁錘能沿著要求的方向沖擊的打樁設(shè)備。

     柴油錘的工作是靠壓燃柴油來啟動的，因此必須保證汽缸內(nèi)的封閉氣體達到一定的壓縮比，有時在軟土地層上打樁時,往往由于反作用力過小,壓縮量不夠而無法引燃起爆，就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊，才能起動?？捎糜阢@取巖心、礦心、巖屑、氣態(tài)樣、液態(tài)樣等，以探明地下地質(zhì)和礦產(chǎn)資源等情況。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱、冷卻水箱及樁帽。柱塞和缸筒之間的活動間隙用彈性柱塞環(huán)密封。

    山東卓力樁機有限公司擁有現(xiàn)代化的生產(chǎn)廠房、先進的生產(chǎn)設(shè)備、專業(yè)的技術(shù)團隊，可根據(jù)需求設(shè)計、制造出用戶滿意的樁工產(chǎn)品。產(chǎn)品銷往全國二十多個省市自治區(qū)并出口到俄羅斯、烏茲別克斯坦、阿聯(lián)酋、安哥拉等多個國家和地區(qū)