3D打印機技術(shù)原理有哪些

1、有些3D打印機使用“噴墨”的方式。即使用打印機噴頭將一層極薄的液態(tài)塑料物質(zhì) 噴涂在鑄模托盤上，此涂層然后被置于紫外線下進行處理。之后鑄模托盤下降極i小的距離，以供下一層堆疊上來。

2、還有的使用一種叫做“熔積成型”的技術(shù)，整個流程是在噴頭內(nèi)熔化塑料，然后通過沉積塑料纖維的方式才形成薄層。

1、還有一些系統(tǒng)使用一種叫做“激光燒結(jié)”的技術(shù)，以粉末微粒作為打印介質(zhì)。粉末微粒被噴撒在鑄模托盤上形成一層極薄的粉末層，熔鑄成指i定形狀，然后由噴出的液態(tài)粘合劑進行固化。

2、有的則是利用真空中的電子流熔化粉末微粒，當遇到包含孔洞及懸臂這樣的復雜結(jié)構(gòu)時，介質(zhì)中就需要加入凝膠劑或其他物質(zhì)以提供支撐或用來占據(jù)空間。這部分粉末不會被熔鑄，后只需用水或氣流沖洗掉支撐物便可形成孔隙。

3d打印機的應(yīng)用領(lǐng)域

制造業(yè)制造業(yè)也需要很多3D打印產(chǎn)品，因為3D打印無論是在成本、速度和精i確度上都要比傳統(tǒng)制造好很多。而3D打印技術(shù)本身非常適合大規(guī)模生產(chǎn)，所以制造業(yè)利用3D技術(shù)能帶來很多好處，甚至連質(zhì)量控制都不再是個問題。

比如微軟的3D模型打印車間，在產(chǎn)品設(shè)計出來之后，通過3D打印機打印出來模型，能夠讓設(shè)計制造部門更好的改良產(chǎn)品，打造出更出色的產(chǎn)品。汽車行業(yè)在進行安全性測試等工作時，會將一些非關(guān)鍵部件用3D打印的產(chǎn)品替代，在追求效率的同時降低成本。

3D打印技術(shù)在過去數(shù)十年里取得了重大進展，但有關(guān)材料、設(shè)備和應(yīng)用的技術(shù)挑戰(zhàn)依然存在，具體體現(xiàn)在以下方面。

1.材料特性。在3D打印技術(shù)能夠完全過渡到提供切實可行的制造解決方案之前，需要為材料提供力學性能數(shù)據(jù)的規(guī)范性標準，也需要更詳細的由這些材料性能制成零部件的規(guī)范信息。在沒有充分認識材料屬性之前，是無法進行相應(yīng)零部件設(shè)計的。哈佛大學醫(yī)學院的一個研究小組則成功研制了一款可以實現(xiàn)生物細胞打印的設(shè)備。目前，世界各國已經(jīng)研發(fā)了很多3D打印技術(shù)材料，因此，建立全i面的規(guī)范標準需要整合研究機構(gòu)以及系統(tǒng)與材料制造商。