管縫錨桿

 管縫錨桿支護是一種安全、經(jīng)濟的支護方式，它是以錨桿為主體的支護結(jié)構(gòu)的總稱，它包括錨桿、錨噴、錨噴網(wǎng)等支護形式。其技術(shù)就是在土層中斜向成孔，埋入錨桿后灌注水泥，依賴錨固體與土之間的摩擦力，拉桿與錨固體的握裹力以及拉桿強度共同作用來承受作用于支護結(jié)構(gòu)上的荷載。

   一、管縫錨桿支護可一直跟到掘進巷道迎頭，支護十分及時，可避免空頂作業(yè)的產(chǎn)生。

   二、管縫錨桿只要一推進錨桿眼，其產(chǎn)生的錨固力就能達到，支護效果較好，可減少由于支護不及時造成的維修工作量。

   三、跟以往同類錨桿支護過程相比，管縫錨桿支護具有工藝簡單，易于操作，且支護質(zhì)量較能保證的優(yōu)點。

   四、與坑木支護相比，管縫錨桿支護不但是對巖石進行主動支護，可減少由于巷道變形引起的片幫事故，延長支護期限，實現(xiàn)節(jié)能降耗的目的，從長遠看其支護成本有較為明顯的降低；而且使巷道巖石風化脫落的機率大大降低，巷道維修量少，這對保留回采面上風巷的完整十分有利，為礦井正規(guī)面建設(shè)創(chuàng)造更好條件。

   五、管縫錨桿超前支護的優(yōu)點。能使松軟的煤層和破碎的巖層經(jīng)錨固后組成拱梁結(jié)構(gòu)，增加了煤層及巖層的整體強度，使不易控制的煤巖體變?yōu)橛邢鄬Ψ€(wěn)定時間的煤巖體，給施工有效支護創(chuàng)造了一定的暗，從而產(chǎn)現(xiàn)施工安全順利進行。

錨桿的生產(chǎn)可以說是比較普通，但對于外行的我們還是值得去了解一下的，錨桿：由桿體（鋼絞線、普通鋼筋、熱處理鋼筋或鋼管）注漿形成的固結(jié)體、錨具、套管、鏈接器所組成的一端與支護結(jié)構(gòu)構(gòu)件連接，另一端錨固在穩(wěn)定巖土體內(nèi)的受拉桿件。桿體采用鋼絞線時，亦可稱為錨索。 錨桿工效作用施工過程中遇到的一些問題，下面給大家介紹下。

1.錨桿打穿。該工程南側(cè)基坑與相鄰工地水平距離24-26m，在進行錨桿鉆孔中，有兩道錨桿打穿至隔壁工地，造成漿液外溢。采取措施為對隔壁工地注漿封堵。對錨桿可能打穿部位采取角度調(diào)整方式，將錨桿傾角調(diào)大，防止打穿，在第二道錨桿相同部位施工時，嚴加注意。

地應力包括自重應力、地質(zhì)結(jié)構(gòu)應力、采動會集應力。自重應力是指巖土自身分量引起的應力，這種應力的強弱由巖石的分量和埋藏深度決議。假如巷道與地表的間隔較大，圍巖就會更簡單變形，相對的圍巖的穩(wěn)定性就下降，所以巷道的埋藏深度對圍巖的穩(wěn)定性極具影響。

因為斷面的應力散布會隨形狀的改動而發(fā)作改變，所以要想改進圍巖應力散布情況，就可以終究靠改動斷面的形狀來到達作用，例如圓形、橢圓形的斷面，其應力散布較均勻，梯形、矩形的相比較就會差些。而且，除了會遭到形狀的影響，還會因巷道的寬度和高度而有所改變，因而還要充分考慮以上一切要素。