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太原杭叉叉車公司和您分享電動(dòng)叉車內(nèi)容：

電動(dòng)叉車采用電驅(qū)動(dòng)，與內(nèi)燃叉車相比，具有無污染、易操作、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和環(huán)保、節(jié)能要求的提高，電動(dòng)叉車迅猛發(fā)展。市場(chǎng)銷量逐年上升。尤其是在港口、倉儲(chǔ)及、食品、輕紡等行業(yè)，電動(dòng)叉車正逐步替代內(nèi)燃叉車。

電動(dòng)叉車操作控制簡便，靈活，操作強(qiáng)度相對(duì)內(nèi)燃叉車輕很多，其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號(hào)來控制。大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，對(duì)于提高工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。而普通內(nèi)燃叉車操作強(qiáng)度強(qiáng)，但是室外使用適應(yīng)性強(qiáng)。

電動(dòng)叉車是以直流電源（電池）為能源的裝卸及搬運(yùn)車輛。電動(dòng)叉車的快捷提成首先要得益于各出產(chǎn)廠家的不斷趕上。產(chǎn)物外表大多采取了流線型設(shè)計(jì)，模式愈甚美觀。首要出產(chǎn)廠家殺青了規(guī)模出產(chǎn)和零部件專業(yè)化出產(chǎn)和安裝流水線作業(yè)，加工精度、自動(dòng)化水準(zhǔn)都提高了。 在材料和工藝方面，重要的體現(xiàn)是晶體管操縱器（SCR和MOS管）的使用。 它的出列使電動(dòng)叉車的使用功用獲得很大的提高， 總的來說，電動(dòng)叉車的耐用性，可靠性和適用性已得到顯著提高，有超越柴油叉車的趨勢(shì)。

電動(dòng)叉車可分為：四向電動(dòng)叉車，電動(dòng)托盤堆高車，手推式電動(dòng)堆高車，電動(dòng)拖拉機(jī)，三點(diǎn)電動(dòng)叉車，四點(diǎn)平衡重叉車，前移式電動(dòng)叉車，三點(diǎn)迷你叉車 ，平衡叉車，冷藏電動(dòng)叉車，電動(dòng)防爆叉車，步行平衡叉車，電動(dòng)油桶堆高車，三點(diǎn)夾式堆高車，車站起重機(jī)，四點(diǎn)夾式堆高車，四臺(tái)電動(dòng)系列物料搬運(yùn)設(shè)備如支點(diǎn) 寬腿堆高車，叉筐揀選車、四支點(diǎn)雙層堆垛車、電動(dòng)牽引車、揀選車等電動(dòng)系列物料搬運(yùn)設(shè)備。

叉車的用途 　　叉車的標(biāo)準(zhǔn)化和通用性很高，廣泛應(yīng)用于廠礦、倉庫、車站、港口、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、流通中心和配送中心等場(chǎng)所，并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)，對(duì)成件、包裝件以及托盤、集裝箱等集裝件進(jìn)行裝卸、堆碼、拆垛、短途搬運(yùn)等作業(yè)，是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸必不可少的設(shè)備。 　　叉車的主要工作屬具是貨叉，在換裝其他工作屬具后，還可以用于對(duì)散堆貨物、非包裝貨物、長大件貨物等進(jìn)行裝卸作業(yè)以及對(duì)其進(jìn)行短距離搬運(yùn)作業(yè)。叉車用途非常廣泛，它不僅廣泛應(yīng)用于公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸各部門，而且在物資儲(chǔ)運(yùn)、郵政以及軍事等部門也有應(yīng)用。

叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門。第二次期間，叉車得到發(fā)展。中國從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過去相當(dāng)長的一段時(shí)間里，中國叉車市場(chǎng)的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。