四、電阻

1． 電阻(R)：表示導(dǎo)體對(duì)電流的阻礙作用。(導(dǎo)體如果對(duì)電流的阻礙作用越大，那么電

阻就越大，而通過(guò)導(dǎo)體的電流就越小)。

2． 電阻(R)的單位：國(guó)際單位：歐姆(Ω)；常用的單位有：兆歐(MΩ)、千歐(KΩ)。

3． 1 兆歐=103 千歐； 1 千歐=103 歐。

4． 決定電阻大小的因素：導(dǎo)體的電阻是導(dǎo)體本身的一種性質(zhì)，它的大小決定于導(dǎo)體的：

材料、長(zhǎng)度、橫截面積和溫度。（電阻與加在導(dǎo)體兩端的電壓和通過(guò)的電流無(wú)關(guān)）

5． 變阻器：(滑動(dòng)變阻器和變阻箱)

(1) 滑動(dòng)變阻器：

① 原理：改變電阻線在電路中的長(zhǎng)度來(lái)改變電阻的。

② 作用：通過(guò)改變接入電路中的電阻來(lái)改變電路中的電流和電壓。

③ 銘牌：如一個(gè)滑動(dòng)變阻器標(biāo)有“50Ω2A”表示的意義是：大阻值是 50Ω，允

許通過(guò)的大電流是 2A。

④ 正確使用：A 應(yīng)串聯(lián)在電路中使用；B 接線要“一上一下”；C 通電前應(yīng)把阻值

調(diào)至大的地方。

(2)變阻箱：是能夠表示出電阻值的變阻器。

加速的結(jié)構(gòu)及信號(hào)特征

一、加速的結(jié)構(gòu)。電阻型加速能夠廣泛應(yīng)用于電動(dòng)車(chē)、高爾夫球車(chē)以及其它類(lèi)型的電動(dòng)

車(chē)輛。電阻型加速主要由殼體、踏板、聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)、電位器、微動(dòng)開(kāi)關(guān)等主要部件組成。

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二、主要技術(shù)性能指標(biāo)

● 0～5kΩ 電位器

● 采用可調(diào)微動(dòng)開(kāi)關(guān)（0.6A 125VDC）

● 雙回位彈簧設(shè)計(jì)增加了可靠性

● 腳踏板旋轉(zhuǎn)角度 30o

（3）行車(chē)部分。行車(chē)部分的作用是使電動(dòng)車(chē)輛構(gòu)成一個(gè)整體，支撐全車(chē)的總重量，

將傳動(dòng)部分傳遞的扭矩轉(zhuǎn)換成驅(qū)使電動(dòng)車(chē)輛行駛的牽引力，同時(shí)承受吸收和傳遞路面作

用于車(chē)輪上的各種反力，確保電動(dòng)車(chē)輛正常、安全行駛。它主要由車(chē)架、減振機(jī)構(gòu)、前

后輪等組成。

（4）操縱制動(dòng)部分。操縱制動(dòng)部分的作用是直接控制行車(chē)方向、行駛速度、制動(dòng)等，