車牌識(shí)別系統(tǒng)車牌識(shí)別攝像頭調(diào)試注意事項(xiàng)

對(duì)于安裝車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)的停車場(chǎng)，影響其識(shí)別率的原因主要有三點(diǎn)，

    一、要保證停車場(chǎng)環(huán)境光線要足夠明亮，對(duì)于光線較暗或者是夜間的時(shí)候，應(yīng)該適當(dāng)增加一些補(bǔ)光設(shè)備；

    二、保證進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛車牌照要完好無損，這樣就可以保證對(duì)每輛進(jìn)出場(chǎng)的車輛車牌都可以進(jìn)行抓拍；

    三、保證車牌識(shí)別位置，車牌象素的大小，不低于車牌象素的大小；

    所以，優(yōu)化識(shí)別環(huán)境，降低環(huán)境的復(fù)雜程度以及通過輔助手段減緩車速等都可有效提高車牌識(shí)別率。

    從內(nèi)因上看，車牌識(shí)別系統(tǒng)的基礎(chǔ)是車牌識(shí)別算法，而車牌識(shí)別算法由空間復(fù)雜度和時(shí)間復(fù)雜度來組成，分為五種不同的特性：

   1、輸入項(xiàng)即具體的車牌圖像；

   2、輸出項(xiàng)即車牌的識(shí)別結(jié)果；

   3、有窮性即算法的演變過程是有限的，不可能無限制的演算；

   4、確切性即算法的每一個(gè)演算步驟多有確切的定義；

   5、可行性即車牌識(shí)別的效果。

   通過優(yōu)化以上五項(xiàng)特性，從根本上優(yōu)化車牌識(shí)別算法是提高車牌識(shí)別率的一個(gè)較有效的方法。

影響車牌識(shí)別攝像機(jī)的因素都有哪些

    目前市面上的車牌識(shí)別一體機(jī)應(yīng)用已經(jīng)非常廣泛，相關(guān)的技術(shù)及應(yīng)用也已經(jīng)非常的成熟，但是因?yàn)楦鱾€(gè)停車場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境不同，安裝情況不同，同一車牌識(shí)別一體機(jī)的識(shí)別率也會(huì)有很大的不同。那么具體有哪些因素會(huì)影響車牌識(shí)別一體機(jī)的識(shí)別率呢？

    1、首先當(dāng)然是惡劣的天氣環(huán)境下，例如：下暴雨，大雪，暴風(fēng)等天氣多數(shù)車牌識(shí)別率會(huì)同比平常下降3%左右。所以在條件允許的情況下，盡量保持進(jìn)出口通道的良好狀態(tài)。

    2、進(jìn)出口車道的寬度，如果車道越寬的話車牌識(shí)別一體機(jī)對(duì)車輛車牌抓拍的準(zhǔn)確率就會(huì)越低。一般車道設(shè)計(jì)在3米寬左右是更好的。太寬了就會(huì)導(dǎo)致車牌角度過大而影響識(shí)別率。

    3、車牌識(shí)別一體機(jī)本身識(shí)別率的問題，有些廠家做的車牌識(shí)別一體機(jī)本身的識(shí)別算法就比較差，那樣再好的現(xiàn)場(chǎng)情況識(shí)別率都不理想，所以選擇好的車牌識(shí)別一體機(jī)非常重要。

    4、在地感觸發(fā)模式下，電磁感應(yīng)線圈與道閘的距離不要太近了，首先是容易砸到車輛，第二會(huì)影響車牌識(shí)別率，較佳的距離保持在2~3米。

    5、識(shí)別的車牌種類，有些車牌識(shí)別一體機(jī)不能識(shí)別一些特殊的車牌，渝利文高科的車牌識(shí)別攝像機(jī)型號(hào)齊全，歡迎致電購買。

車牌識(shí)別系統(tǒng)_智能停車管理系統(tǒng)特點(diǎn)

    區(qū)別于傳統(tǒng)的車牌識(shí)別產(chǎn)品，LPR系列牌照識(shí)別儀采用了DSP為核心的嵌入式系統(tǒng)體系，一路視頻一個(gè)工作單元的模塊化結(jié)構(gòu)以及網(wǎng)絡(luò)化、TCP/IP協(xié)議的數(shù)據(jù)傳輸方式，無需工控機(jī)即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)車輛、獲取車輛信息，將數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)往系統(tǒng)主機(jī)。應(yīng)用LPR系列牌照識(shí)別儀的管理系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：

    1) 自動(dòng)、準(zhǔn)確地核對(duì)車輛身份，有效避免人為因素影響，減小管理成本；

    2) 縮短了車輛等待時(shí)間，提高了服務(wù)質(zhì)量，避免高峰期擁堵；

    3) 良好的識(shí)別算法、智能調(diào)光技術(shù)，全天候的高識(shí)別率保障了系統(tǒng)性能；

    4) 嵌入式識(shí)別方式，結(jié)構(gòu)、功能模塊化，新系統(tǒng)搭建簡(jiǎn)單，原有系統(tǒng)改造方便；

    5) 識(shí)別設(shè)備獨(dú)立工作，只將識(shí)別結(jié)果發(fā)給系統(tǒng)主機(jī)，工作穩(wěn)定、可靠性高。

    隨著車輛的不斷增長(zhǎng)，車牌識(shí)別技術(shù)為了適應(yīng)需求也在不斷的發(fā)展。如何利用車牌識(shí)別技術(shù)使人們快速停車成為各家停車企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。智能交通建設(shè)的實(shí)質(zhì)是利用先進(jìn)技術(shù)和智能停車系統(tǒng)為人們創(chuàng)造良好的停車環(huán)境，促進(jìn)城市的和諧與可持續(xù)發(fā)展。

智能車牌識(shí)別系統(tǒng)為人們創(chuàng)造良好的停車環(huán)境，助力智慧城市的發(fā)展

    智能停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用改變了停車場(chǎng)的傳統(tǒng)管理模式。車主不需要停下來就能進(jìn)出停車場(chǎng)。