車(chē)輛工況分析基于卡友購(gòu)車(chē)

車(chē)輛工況分析

基于卡友購(gòu)車(chē)用于跑綠通的工況，追求時(shí)效性，再加上全車(chē)標(biāo)載高速路況，所以可選擇11升420馬力左右的發(fā)動(dòng)機(jī)，配以2.85左右的總速比傳動(dòng)組合，發(fā)動(dòng)機(jī)1200轉(zhuǎn)/分時(shí)，擋車(chē)速約在80km/h。這樣的三大件搭配組合，可保證運(yùn)輸時(shí)效性、經(jīng)濟(jì)性的兼顧。由于該卡友的運(yùn)輸路線不固定，全國(guó)各地都有可能會(huì)去，所以車(chē)輛必須在質(zhì)量及售后方面有保障。

貨車(chē)運(yùn)輸?shù)哪Ｊ降霓D(zhuǎn)變

貨車(chē)運(yùn)輸?shù)哪Ｊ降霓D(zhuǎn)變：

一種零中轉(zhuǎn)直達(dá)的專線他們快，價(jià)格，破損少，但是貨少了他們不上門(mén)，你可以去和他們聯(lián)系，幫他們接送貨，這是市區(qū)，所以4.2米在市區(qū)是廂式貨車(chē)，這種是你幫他解決客戶服務(wù)的問(wèn)題。

另一種一個(gè)貨車(chē)寶導(dǎo)航app，這個(gè)貨車(chē)導(dǎo)航能夠幫助各種車(chē)型的貨車(chē)司機(jī)節(jié)省運(yùn)輸成本，注冊(cè)后全國(guó)的貨車(chē)禁區(qū)限行區(qū)域都可以看到，可以規(guī)避禁區(qū)限行造成的各種罰款和扣分，以及減少繞行和調(diào)頭增加的燃油成本。

東風(fēng)9.6

東風(fēng)9.6米大單橋快遞車(chē)，大單橋的廂式貨車(chē)可以做到9.6米 ● 自重更低 貨箱更大 相對(duì)于此前三軸9.6米車(chē)型，新款車(chē)自重更低，而對(duì)于兩軸7.6米車(chē)來(lái)說(shuō)，新車(chē)的貨箱更大，按照公告要求可以做9.7*2.45*2.77，容積高達(dá)60-65立方米，它能夠滿足快遞運(yùn)輸車(chē)容積大、重量輕的特性，那么它將來(lái)在快遞用車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力一定是不容小視的。 ● 駕駛更舒適 新車(chē)型采用了較為成熟也頗受好評(píng)的天錦高頂駕駛室，它應(yīng)用人機(jī)工程學(xué)原理研制，布局合理，環(huán)境舒適，顯著降低駕駛員的疲勞。 半浮式駕駛室懸置系統(tǒng)，配以減震座椅，使整車(chē)平順性優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。駕駛室良好的密封效果和發(fā)動(dòng)機(jī)降噪技術(shù)使駕駛員遠(yuǎn)離煩躁。 ● 動(dòng)力更足 另外，針對(duì)快遞車(chē)對(duì)時(shí)效較高的要求，顯然是早期功率偏小的“大單橋”車(chē)型無(wú)法滿足的。車(chē)輛需保證較高的運(yùn)行速度，而較高的平均車(chē)速需要?jiǎng)恿?qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)支持。公路客車(chē)與快遞廂車(chē)的總重以及運(yùn)行速度都很接近，那么為了保證快遞廂車(chē)的時(shí)效性，動(dòng)力選擇就需要與總重接近的公路客車(chē)相當(dāng)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不應(yīng)該小于270Hp。 這臺(tái)車(chē)選用了國(guó)五康明斯ISD270 50發(fā)動(dòng)機(jī)，6.7L的排量，搭配陜齒法士特8JS118TC-B 八檔變速箱。另外還使用了尺寸為280×80×[8 4]的雙層大梁，前后橋的載荷分別5/10噸，其中后橋的主減速比為4.44。