施工電梯井道防護(hù)門(mén)一方面可以保證施工人員安全，防止因意外掉落深坑，一方面還可以有效起到隔離的作用，防止無(wú)關(guān)人員隨意攀爬導(dǎo)致悲劇。所以在建筑施工工地要嚴(yán)格按照使用規(guī)范來(lái)進(jìn)行操作，不可盲目大意，要提起足夠的重視。在還沒(méi)有安裝電梯時(shí)，不允許任何人隨意拆除電梯井口防護(hù)門(mén)，嚴(yán)禁對(duì)電梯井的垃圾通道、倚靠電梯井口防護(hù)門(mén)，任何材料以及人員在電梯井口防護(hù)門(mén)前擋路，電梯井道防護(hù)門(mén)一定要層層安裝，在拆除模板前可以采取臨時(shí)保護(hù)，模板拆除后鋼棒必須穿孔并安裝在門(mén)座結(jié)構(gòu)上，然后焊接的鋼棒保護(hù)門(mén)和鋼棒必須焊接牢固。電梯井口防護(hù)門(mén)的焊工是要具有合格證書(shū)的，來(lái)確保焊工的資質(zhì)符合要求。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

2.詢問(wèn)是否有三角鑰匙打開(kāi)過(guò)層門(mén)，在廳外用三角鑰匙重新開(kāi)關(guān)一下廳門(mén)。3.確保在檢修狀態(tài)下，在控制屏分開(kāi)短接廳門(mén)鎖和廳門(mén)鎖，分出是廳門(mén)部分還是轎門(mén)部分故障。4.如是廳門(mén)部分故障，確保檢修狀態(tài)下，短接廳門(mén)鎖回路，以檢修速度運(yùn)行電梯，逐層檢查每道廳門(mén)聯(lián)鎖接觸情況（別忘了被動(dòng)門(mén)）。注意：在修復(fù)門(mén)鎖回路故障后，一定要先取掉門(mén)鎖短接線，方能將電梯恢復(fù)到快車(chē)狀態(tài)。另外，目前較多電梯雖然門(mén)鎖回路正常，門(mén)鎖繼電器也吸合，但通常在門(mén)鎖繼電器上取一付常開(kāi)觸點(diǎn)再送到微機(jī)（或PC機(jī)）進(jìn)行檢測(cè) 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

同時(shí)，旋轉(zhuǎn)編碼器也能計(jì)算出一個(gè)速度信號(hào)，然后反饋給主板，從而調(diào)節(jié)輸出電壓和電流。故障現(xiàn)象：1、旋轉(zhuǎn)編碼器壞時(shí)，電梯不能運(yùn)行轎廂平層感應(yīng)器作用：1、用來(lái)進(jìn)行轎廂的爬行平層2、用來(lái)進(jìn)行反饋門(mén)區(qū)信號(hào)故障現(xiàn)象：平層感應(yīng)器不動(dòng)作(或者隔磁板插入感應(yīng)器的位置偏差太大)時(shí)，電梯減速后可能不會(huì)平層，而是繼續(xù)慢速行駛。有些電梯程序能檢測(cè)平層感應(yīng)器的動(dòng)作情況，比如當(dāng)電梯快速運(yùn)行時(shí)，規(guī)定到達(dá)一定時(shí)間必需要檢測(cè)到有平層信號(hào)，否則認(rèn)為感應(yīng)器出錯(cuò)，程序立即反饋電梯故障信號(hào)。稱重裝置作用：用來(lái)測(cè)定電梯載重量，發(fā)出輕載、滿載、超載等信號(hào)。有的能進(jìn)行電梯運(yùn)行中的補(bǔ)償。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制