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輸送帶使用過(guò)程中層數(shù)布同樣的兩條輸送帶怎么對(duì)接？

普通事情狀況不行運(yùn)用這種形式。但在有的不測(cè)事情狀況發(fā)生時(shí)，在場(chǎng)需求應(yīng)急時(shí)只得采取這種辦法。認(rèn)為合適而使用這種辦法時(shí)，l好把一層對(duì)兩層的一個(gè)接縫放在下面，況且在封口膠處要放足膠料，以消弭兩端厚度不完全一樣對(duì)輸送帶接頭的影響。

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山東凱慶機(jī)械有限公司司是一家以輸送機(jī)設(shè)備為主的礦山設(shè)備設(shè)計(jì)、生產(chǎn)商。公司主要產(chǎn)品有移動(dòng)式輸送機(jī)，刮板輸送機(jī)，螺旋輸送機(jī)，螺旋輸送機(jī)廠家，螺旋輸送機(jī)等設(shè)備。

輸送帶常見問題及排除措施

電動(dòng)機(jī)故障

電動(dòng)機(jī)出故障有兩種表現(xiàn)，一是電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)或啟動(dòng)后就立即慢下來(lái)；二是電動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

1.1 電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)或啟動(dòng)后就立即慢下來(lái)

造成電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)或啟動(dòng)后就立即慢下來(lái)的原因有五個(gè)：

（1）線路故障；

（2）保護(hù)電控系統(tǒng)閉鎖；

（3）速度（斷帶）保護(hù)安裝調(diào)節(jié)不當(dāng)；

（4）電壓下降；

（5）接觸器故障；

針對(duì)這五種產(chǎn)生故障的原因，有五種解決的辦法：

（1）檢查線路；

（2）檢查跑偏、限位、沿線停車等保護(hù)，事故處理完畢，使其復(fù)位；

（3）檢查測(cè)速裝置；

（4）檢查電壓；

（5）檢查過(guò)負(fù)荷繼電器；

1.2 電動(dòng)機(jī)過(guò)熱

造成電動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因有一下五點(diǎn)：

（1）由于超載、超長(zhǎng)度或輸送帶受卡阻，使運(yùn)行超負(fù)荷運(yùn)行；

（2）由于傳動(dòng)系統(tǒng)潤(rùn)滑條件不良，致使電動(dòng)機(jī)功率增加；

（3）在電動(dòng)機(jī)風(fēng)扇進(jìn)風(fēng)口或徑向散熱片中堆積煤塵，使散熱條件惡化；

（4）雙電機(jī)時(shí)，郵寄電機(jī)特性曲線不一或滾筒直徑差異，使軸功率分配不勻；

（5）頻繁操作的原因；

針對(duì)以上五點(diǎn)原因，有五種解決的對(duì)策：

（1）測(cè)量電動(dòng)機(jī)功率，找出超負(fù)荷運(yùn)行原因，對(duì)癥處理；

（2）各傳動(dòng)部位及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑劑；

（3）清除煤塵；

（4）采用等功率電動(dòng)機(jī)，使特性曲線趨向一致，通過(guò)調(diào)整耦合器充油量，使兩電機(jī)功率合理分配；

（5）減少操作次數(shù)；

這些方法都可以降低電動(dòng)機(jī)過(guò)熱的情況。

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輸送帶的結(jié)構(gòu)

（一）織物芯輸送帶

織物芯輸送帶的主要四個(gè)部分組成：

A．骨架材料（帶芯）

骨架材料是輸送帶承載的關(guān)鍵，它決定了輸送帶的拉伸強(qiáng)度、抗拉模量，

使輸送帶保持良好的成槽性，并能吸收物料對(duì)輸送帶的沖擊，同時(shí)使輸

送帶保持比較小的延伸率。

B．芯層膠料（貼膠）

芯層膠料使增強(qiáng)材料織物層之間具有良好的粘合強(qiáng)度，防止使用過(guò)程中帶芯出現(xiàn)分層的現(xiàn)象。

C．覆蓋膠

覆蓋膠是輸送帶正常工作的保證，它具有保護(hù)骨架材料、傳遞動(dòng)力、輸送物料、吸收物料的沖擊，抵抗磨損。特殊用途的輸送帶覆蓋膠具有隔熱、阻燃、防止酸、堿、油等化學(xué)藥劑、物料對(duì)骨架材料的腐蝕；此外覆蓋膠還具有增大磨擦系數(shù)，可以實(shí)現(xiàn)較大角度、較大速度輸送的作用。③啟動(dòng)時(shí)凹段彈起灑料：?jiǎn)?dòng)時(shí)，若凹段半徑較小，輸送帶上又無(wú)物料，在凹段區(qū)間輸送帶會(huì)彈起灑料。

D．邊膠

邊膠的作用是保護(hù)骨架材料不受介質(zhì)侵蝕，吸收來(lái)自輸送帶側(cè)的擠壓力，防止帶芯出現(xiàn)分層的現(xiàn)象。

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輸送帶跑偏帶體原因主要有以下幾種：

① 在編織過(guò)程中張力不均勻造成一邊松一邊緊。

② 兩邊厚度不一至既一邊厚一邊薄。

③ 阻燃帶生產(chǎn)過(guò)程中張力不一至。

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