濕式濾芯使用海棉狀的聚氨脂類(lèi)材料制造，裝用時(shí)應(yīng)滴加一些機(jī)油，用手揉勻，以便吸附空氣中的異物。如果濾芯污損之后，可以用清洗油進(jìn)行清洗，過(guò)分污損也應(yīng)該更換新濾芯。如果濾芯阻塞嚴(yán)重，將使進(jìn)氣阻力增加，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。同時(shí)由于空氣阻力增加，也會(huì)增加吸進(jìn)的qi油量，導(dǎo)致混合比過(guò)濃，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)變壞，增加燃料消耗，也容易產(chǎn)生積炭。往復(fù)式空氣壓縮機(jī)依排氣量的大小采用不同的金屬濾芯,排氣量小于12米3/分的往復(fù)式壓縮機(jī)大多用紙濾芯濾清器，并與內(nèi)燃機(jī)濾清器通用。平時(shí)應(yīng)該養(yǎng)成經(jīng)常檢查空氣濾清器濾芯的習(xí)慣。

   在一般道路情況下，汽車(chē)行駛7500-8000km必須對(duì)空氣濾清器進(jìn)行清潔維護(hù)。在砂塵程度較大的地區(qū)維護(hù)的間隔應(yīng)相應(yīng)縮短。新型轎車(chē)上廣泛使用干式空氣濾清器，干式空氣濾清器的濾芯是由經(jīng)過(guò)樹(shù)脂處理的微孔濾紙制成的，具有濾清效果好、維護(hù)方便等特點(diǎn)。di一步，要打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，確認(rèn)空氣濾清器的位置，空濾一般位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙左側(cè)，即左前輪上方位置，可以看到一個(gè)四方的塑料黑盒子，濾芯就安裝在里面。因車(chē)型不同，其結(jié)構(gòu)形狀有所區(qū)別，但其維護(hù)方法是基本相同的。在對(duì)其進(jìn)行維護(hù)時(shí)，應(yīng)遵照汽車(chē)制造廠(chǎng)方規(guī)定

的使用里程進(jìn)行。 

     若濾芯外表面的灰塵清除后，濾紙的本色能夠顯露出來(lái)，則濾芯可繼續(xù)使用。當(dāng)濾芯外表面經(jīng)過(guò)清除灰塵后，其紙本色不再顯現(xiàn)，或?yàn)V紙內(nèi)表面顏色發(fā)暗，則此濾芯必需更換。通常情況下，每一款車(chē)的生產(chǎn)廠(chǎng)家及其特定約維修站都有空氣濾芯的建議更換周期（附表），車(chē)主只需按要求去做就可以了，如果道路灰塵較多，應(yīng)適當(dāng)縮短空氣濾芯的清潔、更換里程。在其內(nèi)、外壓差作用下，不僅未經(jīng)預(yù)濾的空氣會(huì)直接進(jìn)入空氣濾芯，而且過(guò)濾出的灰塵也不能排出，造成空氣濾清器的濾清作用和使用壽命大大降低。

新車(chē)在一般駕駛情況下，如果用合成機(jī)油，基本上可以每1萬(wàn)公里更換一次機(jī)油，有些甚至可以拖上2萬(wàn)公里。汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)人士認(rèn)為，“一般駕駛”指的是經(jīng)常在高速公路上行駛，很少停停走走。但如果常在城市駕車(chē)，走到哪里都有紅綠燈，動(dòng)不動(dòng)就塞車(chē)，而且每一趟的路程大多數(shù)又不超過(guò)十幾公里，這種駕駛法屬于“耗損性駕駛”。在“耗損性駕駛”情況下，引擎磨損比較大，對(duì)機(jī)油的要求也比較高。由于紙質(zhì)濾清器具有濾清效率高、質(zhì)量輕、成本低、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，已被廣泛采用。因此，建議縮短更換機(jī)油的間隔時(shí)間，才能有效保護(hù)引擎。