正確使用發(fā)動(dòng)機(jī)行駛前,應(yīng)使各軸瓦等潤(rùn)滑部位得到潤(rùn)滑

正確使用發(fā)動(dòng)機(jī)

行駛前，應(yīng)使各軸瓦等潤(rùn)滑部位得到潤(rùn)滑。起動(dòng)后應(yīng)待水溫達(dá)到40℃-50℃時(shí)再投入作業(yè)。嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷或低速作業(yè)。停機(jī)前，應(yīng)先卸掉負(fù)荷降低轉(zhuǎn)速。冬季停車(chē)后應(yīng)待水溫下降至40℃-50℃時(shí)，放凈冷卻水rW已注防凍液的發(fā)動(dòng)機(jī)除外牘。東風(fēng)商用車(chē)平時(shí)要經(jīng)常性做好發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)工作，使機(jī)器始終保持在良好狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)。要勤觀察、勤檢查，發(fā)現(xiàn)故障，及時(shí)排除。

如果經(jīng)常開(kāi)車(chē)的師傅都能按以上幾點(diǎn)操作的，那么我相信您的東風(fēng)商用車(chē)一定會(huì)有較高的出勤率，同時(shí)在使用過(guò)程中一定會(huì)得心應(yīng)手。

東風(fēng)車(chē)配的發(fā)動(dòng)機(jī)品牌質(zhì)量過(guò)關(guān)

關(guān)于動(dòng)力配置方面，因?yàn)橐非筌?chē)速，盡量還是選擇大排量大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，240馬力左右就差不多了，至于發(fā)動(dòng)機(jī)品牌不做強(qiáng)求，東風(fēng)車(chē)配的發(fā)動(dòng)機(jī)品牌質(zhì)量都過(guò)關(guān)。變速箱一般選用法士特8擋箱，擋擋，速比0.78。后橋的選擇根據(jù)路況決定，平原選4.11速比，山區(qū)可以選擇4.33速比。

● 城市配送 東風(fēng)凱普特首當(dāng)其沖

當(dāng)快遞運(yùn)輸?shù)矫總€(gè)城市的中轉(zhuǎn)站，這時(shí)候就需要城市配送，城配的是什么？那就是行駛路權(quán)，大單橋肯定是不能在城市里穿梭，只能讓輕卡上陣了。

工程運(yùn)輸基建項(xiàng)目很重要

后我們來(lái)說(shuō)一個(gè)會(huì)被不少跑物流的卡友忽略的領(lǐng)域，那就是工程運(yùn)輸，也就是自卸車(chē)運(yùn)輸領(lǐng)域。目前多數(shù)自卸車(chē)運(yùn)輸是以項(xiàng)目為單位的，一個(gè)工程項(xiàng)目結(jié)束了，可能這個(gè)車(chē)隊(duì)就解散了，那未來(lái)極有可能會(huì)出現(xiàn)自卸車(chē)運(yùn)輸企業(yè)，大小工程運(yùn)輸均能承接的那種運(yùn)輸公司。這種運(yùn)輸公司會(huì)以承接工程運(yùn)輸項(xiàng)目的體量來(lái)劃分不同的運(yùn)輸車(chē)型，現(xiàn)在歐洲很多自卸車(chē)運(yùn)輸公司就是這種模式。