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莆田冷藏車制冷機組的用途和特點「康泰制冷」

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發(fā)布時間:2021-07-29 06:17  






冷藏車機械制冷裝置



機械制冷裝置在冷藏車上用得,大約占80%以上。機械制冷裝置之所欲被廣泛采用.這主要是由于有的制冷機組既能制冷又能加熱,容易實現(xiàn)廂內(nèi)的溫度自動控制,調(diào)溫可靠,而且調(diào)控沮度范用較大,能運輸各種不同適溫的冷藏貨物。

  盡管機械制冷裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜,購置和運行費用高,操作、維修不易,運轉(zhuǎn)嗓聲大,質(zhì)量也較大.但仍不失為可靠、有效地制冷方式。

  從冷凍機組的動力來源可分為獨立與非獨立機組、國產(chǎn)機組與進口機組等。國內(nèi)的很多專家等人用CFD對外吸風(fēng)式風(fēng)幕機在冷藏車開門時的保溫性能進行了研究,分別對不同送風(fēng)型式下小型冷庫開門過程進行了模擬。獨立機組擁有單獨的動力源,機組本身所獨立的柴油發(fā)動機作為其動力源,而非獨立式機組的動力輸出是依靠汽車底盤的發(fā)動機來帶動的。一般車型都采用外置式冷機,少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車,可采取廂體內(nèi)置冷板(功能相當(dāng)于蒸發(fā)器)。

  從動力輸出就可以看出他們的差異性.當(dāng)汽車發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)的時候非獨立式制冷機組即失去動力支持,制冷系統(tǒng)停止工作.如果在汽車炯火或者在汽車出現(xiàn)發(fā)動機故附時制冷機也將停止制冷,車用內(nèi)貨物的品質(zhì)也得不到保證?!币惑w化“將光源產(chǎn)生的熱量更直接的導(dǎo)向散熱片,”對流式“空氣的對流更充分的帶走散熱片的熱量,將散熱效果提升兩倍以上。非獨立式制冷機組系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單易于維護,并且價格比較低。獨立式制冷機組因為多了發(fā)動機系統(tǒng)保養(yǎng)和維修稍微復(fù)雜。




冷庫設(shè)計三大注意事項


冷鏈構(gòu)成需要冷庫、冷藏車、冷鏈運輸?shù)拇罅χС?,其中冷庫作為基礎(chǔ)設(shè)施,在冷鏈環(huán)節(jié)中起著非常重要的作用。冷庫設(shè)計應(yīng)注意三大問題:

(1)庫址選擇適于建造冷藏庫的地點通常應(yīng)具有以下條件。

  ①靠近果蔬產(chǎn)品的產(chǎn)地或銷地。

 ?、诮煌ǚ奖?,地形開闊,留有一定的發(fā)展空間。

 ?、劾鋷煲越ㄔO(shè)在沒有陽光照射和熱風(fēng)頻繁的陰涼處為佳。在一些山谷或地形較低,冷涼空氣流通的位置為有利。

 ?、苡辛己玫乃?、電源。

  ⑤四周衛(wèi)生條件良好。

 ?、蘩鋷熘車鷳?yīng)有良好的排水條件,地下水位要低,保持于燥對冷庫很重要。

(2)生產(chǎn)主體用房設(shè)計生產(chǎn)主體用房應(yīng)滿足冷藏庫規(guī)定。

  根據(jù)果蔬產(chǎn)品的特點和生產(chǎn)實踐經(jīng)驗,大中型冷藏庫房采用多層、多隔間的建筑方法,小型冷藏庫房采用單層多隔間的方法;貯藏間容量從相對較大如300 -500t向小型化如100-250t發(fā)展;庫房的層高傳統(tǒng)上多在4. 5-5. Om,隨著科學(xué)技術(shù)水平提高,操作條件的改善和包裝材料的更新,層高可增加至8-10m,甚至更高。車內(nèi)散熱性能不好,可能會導(dǎo)致水溫過高等、發(fā)動機發(fā)出異響等癥狀。小庫容、高層間距的貯藏間既可滿足果蔬產(chǎn)品不同貯藏條件和貯藏目的的要求,又有利于提高庫房的利用率和便于管理。冷庫設(shè)計,還要考慮必要的附屬建筑和設(shè)施,如工作間、包裝整理間、工具庫和裝卸臺等。

(3)庫房容量的確定冷庫的大小要根據(jù)經(jīng)常要貯存產(chǎn)品的數(shù)量和產(chǎn)品在庫內(nèi)的堆碼形式而定。

  設(shè)計時,要先確定需要貯藏的容量。據(jù)了解,冷庫主要用于食品的冷凍加工及冷藏,通過人工制冷,使室內(nèi)保持一定的低溫。貯藏容量是根據(jù)需要貯藏的產(chǎn)品在庫內(nèi)堆碼所必須占據(jù)的體積,行間過道,堆碼產(chǎn)品與墻壁之間的空間,堆碼產(chǎn)品與天花板之間的空間以及包裝容器之間的空隙等計算出來的,用以確定庫房的內(nèi)部空間。確定容量之后,再根據(jù)建筑投資和實際操作需要確定冷庫的長、寬與高度。從建筑經(jīng)驗來看,通常采用的寬度一般不超過12m,高度以6m為宜。設(shè)計時可依據(jù)實際條件和經(jīng)濟悄況,選擇恰當(dāng)?shù)脑O(shè)計尺寸。




怎樣防止冷藏車發(fā)生爆胎事故?

由于冷藏車長時間用于較重貨物的運載,行駛路途較長,因此輪胎的使用一定要注意質(zhì)量問題。在日常生活中,汽車爆胎是比較常見的,如果冷藏車一旦發(fā)生爆胎事故,不僅影響運輸,而且對冷藏食物保鮮也造成嚴重影響。


  怎樣防止冷藏車發(fā)生爆胎的事故呢?小編建議冷藏車主在駕駛前做好輪胎檢測。

  1、定期檢測胎壓

  輪胎胎壓是隨著氣溫的變化而變化的,冬天胎壓就要充足一些。如果胎壓不足,很可能導(dǎo)致爆胎。一般情況下,虧氣輪胎的爆胎幾率要高一些,如果輪胎虧氣時還繼續(xù)行駛,會使輪胎側(cè)壁發(fā)生變形,開車時間長了,輪胎內(nèi)部就會堆積大量熱量,而熱量終會導(dǎo)致輪胎內(nèi)部氣壓發(fā)生變化,從而引發(fā)爆胎。冷藏車國內(nèi)冷藏車的市場情況市場情況隨著市場經(jīng)濟發(fā)展,市場競爭日趨激烈,部分專業(yè)分生產(chǎn)企業(yè)以其技術(shù)水平高、產(chǎn)品質(zhì)量好、管理手段先進、銷售服務(wù)到位而逐步顯示其占領(lǐng)市場的優(yōu)勢。

  據(jù)悉,輪胎虧氣引發(fā)的爆胎事故幾乎占到爆胎事故的一半,所以,建議冷藏車主在平時一定要養(yǎng)成定期檢查輪胎氣壓的好習(xí)慣。

  2、不用過期輪胎

  有種錯誤思想:輪胎只要不壞就可以繼續(xù)使用。其實這是不對的,輪胎是有使用壽命的,如果輪胎過期了就不能繼續(xù)使用。一般情況下,輪胎的使用壽命在2年~3年或行駛6萬公里左右,超過使用壽命或已經(jīng)嚴重磨損的輪胎應(yīng)及時更換。另外一旦發(fā)現(xiàn)輪胎有老化現(xiàn)象、意外損傷和磨損嚴重等都應(yīng)及時更換。冷藏車熱銷車型推薦福田風(fēng)景面包式冷藏車:整車尺寸:5320x1690X2425,內(nèi)部貨箱尺寸:2500x1280X1200,福田環(huán)保動力BJ491EQ4發(fā)動機,104馬力,5檔桃木方向盤,總質(zhì)量:2850,額載820,整備:1900。

  3、不用“帶傷”輪胎

  “帶傷”輪胎指發(fā)生在輪胎側(cè)壁上的漏孔,車主在日常行車中走的道路比較復(fù)雜,因此扎胎現(xiàn)象在所難免。輪胎扎傷一般是正面的漏孔可以進行修補,補好后也能正常使用,但如果輪胎側(cè)壁或輪胎側(cè)壁與輪胎面夾角中的漏孔就不能修補了,即使修補好了也不要再使用。

  因此,建議冷藏車駕駛者日常行車中要經(jīng)常檢查輪胎是否有損傷,如:看輪胎的表面是否有扎釘、割傷等現(xiàn)象,一旦發(fā)現(xiàn)損傷要及時修補或更換。如果發(fā)現(xiàn)輪胎花紋溝中存在一些石子等,也要及時剔除,避免輪胎冠變形。另外,不要讓輪胎接觸油類和化學(xué)物品。

  此外,還要定期對冷藏車進行進行四輪定位。




冷藏車果蔬長途運輸三大要求

果蔬的長途運輸必須依靠冷藏車。由于果蔬的生物特性,在運輸過程中,氣候變化難以預(yù)測,加上各種外在因素的影響,果蔬容易造成損傷。因此,為保證果蔬的安全抵達目的,運輸過程中要注意三方面要求。

果蔬長途運輸三大要求

  一、保證快裝快運

  果蔬采后仍然是一個活的有機體,新陳代謝作用旺盛,呼吸越強,營養(yǎng)物質(zhì)消耗越多,品質(zhì)下降越快。運輸過程中的環(huán)境條件是難以控制的,很難滿足運輸要求,特別是氣候的變化和道路的顛簸,極易對果蔬質(zhì)量造成不良影響。因此,運輸中的各個環(huán)節(jié)一定要快,使果蔬迅速到達目的地。在國外有很多公共冷庫,使用者采用租賃的形式,冷庫建設(shè)的規(guī)模擴大可以有效的節(jié)約成本,所以大的綜合型冷庫是中國冷庫未來發(fā)展的一個必然趨勢。

  二、做到輕裝輕卸防損傷

  合理的裝卸直接關(guān)系到果蔬運翰的質(zhì)量,因為絕大多數(shù)果蔬的含水量為80%-90%,屬于鮮嫩易腐性產(chǎn)品。如果裝卸粗放,產(chǎn)品極易受傷,導(dǎo)致腐爛,這是目前運輸中存在的普遍問題,也是引起果蔬采后損失的一個主要原因.因此,裝卸過程中一定要做到輕裝輕卸。我國每年因腐爛而丟棄的食物高達數(shù)百萬噸,造成相當(dāng)大的浪費,這與冷藏保鮮設(shè)備不足,企業(yè)冷藏存儲、運輸意識不強有關(guān)。

  三、注意防凍防污染

  任何果蔬對溫度都有嚴格的要求,溫度過高,會加快產(chǎn)品衰老,使品質(zhì)下降;溫度過低,使產(chǎn)品容易遭受冷害或凍害。此外,運輸過程中溫度波動頻繁或過大都對保持產(chǎn)品質(zhì)量不利。另外,還要注意衛(wèi)生,防止污染。

  一般,果蔬冷鏈運輸過程中,要始終保持適宜的低溫環(huán)境。另外要保證冷藏車性能穩(wěn)定,配備調(diào)溫裝置。



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