振動測試要求達(dá)到(V1

要系統(tǒng)地對連接器進(jìn)行機(jī)械加壓；然后對連接器進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的振動測試，振動測試要求達(dá)到（V1-V5）的變量；使組件浸入汽車流體甚至鹽水中，具體的解決方案取決于連接器是否密封。密封測試要求達(dá)到（S1-S3）的變量；連接器的熱循環(huán)測試，連接器可以在室溫下按預(yù)期執(zhí)行，但是這些測試評估設(shè)備是否將在極端溫度下工作。溫度測試要求達(dá)到（T1-T5）的變量；連接器的電阻測試，要通過此測試，連接器必須在500 VDC的施加電壓下在連接器部分之間呈現(xiàn)500 M歐姆的電阻；

普通金屬鍍層,特別是錫或錫合金,其表現(xiàn)都自然覆蓋有一層氧化薄

普通金屬鍍層，特別是錫或錫合金，其表現(xiàn)都自然覆蓋有一層氧化薄膜。錫接觸鍍層的作用，是因為這層氧化物容易在配合時候被破壞，這樣金屬接觸就容易被建立起來。排針排母設(shè)計的需求是能保證氧化膜在排針排母配合時破損，而在電連執(zhí)著器的有效期內(nèi)確保接觸界面不再被氧化。再氧化腐蝕，在磨損腐蝕中，是錫接觸鍍層主要的性能退化機(jī)理。排針排母銀接觸鍍層被當(dāng)作是普通金屬鍍層，因為該鍍層容易受到硫化物和氯化物的腐蝕。由于氣閥經(jīng)物的形成通常也把鎳鍍層當(dāng)作是普通金屬。

連接器應(yīng)用在汽車、工業(yè)、通訊等其他領(lǐng)域時

連接器應(yīng)用在汽車、工業(yè)、通訊等其他領(lǐng)域時，對連接器產(chǎn)品的要求是：介于工業(yè)和消費(fèi)電子之間，現(xiàn)在的新能源汽車連接器的特征比較偏向于工業(yè)。而對連接器制造商的要求是：介于工業(yè)和消費(fèi)電子之間。將連接器線束組件和外殼合在一起：基本的機(jī)箱形狀一般來說是卡扣式機(jī)箱，特別是經(jīng)常需要維修更換的連接器線束組件?？凼綑C(jī)箱能夠有效平衡力量和可達(dá)性，方便于隨時分開。