電動(dòng)車電機(jī)的空載/負(fù)載轉(zhuǎn)速比大于1

電動(dòng)車電機(jī)的空載/負(fù)載轉(zhuǎn)速比大于1.5 打開電源，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把，使電機(jī)高速空載轉(zhuǎn)動(dòng)10s以上。電機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定以后，用手持式速度/轉(zhuǎn)速測量計(jì)測量此時(shí)電機(jī)的空載轉(zhuǎn)速N1。 在標(biāo)準(zhǔn)測試條件下，行駛200m距離以上，開始測量電機(jī)的負(fù)載轉(zhuǎn)速N2?？蛰d/負(fù)載轉(zhuǎn)速比=N2÷N1 當(dāng)電機(jī)的空載/負(fù)載轉(zhuǎn)速比大于1.5時(shí)，說明電機(jī)的磁鋼退磁已經(jīng)相當(dāng)厲害了，應(yīng)該更換電機(jī)里面整套的磁鋼,在電動(dòng)車的實(shí)際維修過程中一般是更換整個(gè)電機(jī)。

無刷電機(jī)和電動(dòng)摩托車的區(qū)別

有刷電機(jī)和無刷電機(jī)的簡單比較

有刷電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)雖然制造麻煩，但是技術(shù)成熟，配件易購，配套的有刷速度控制器（以后簡稱刷控制器）便宜；缺點(diǎn)是電刷嚴(yán)重磨損后，需要打開電機(jī)蓋更換。無刷電機(jī)沒有開蓋更換電刷的問題，理論上比有刷電機(jī)省電，主觀感覺有力；缺點(diǎn)是配套的無刷控制器價(jià)格比有刷貴很多，故障率也高。自從去年下半年以來，無刷控制器的價(jià)格大幅度下降，質(zhì)量提高。因此，采用無刷電機(jī)的電動(dòng)自行車和電動(dòng)摩托車越來越多，大有取代有刷電機(jī)主導(dǎo)地位的氣勢。但是，維修問題困擾了大多 數(shù)維修工。因?yàn)椋@個(gè)行業(yè)多數(shù)是修自行車和修摩托車改行的，對(duì)無刷電機(jī)和無刷控制器知之甚少。

一級(jí)在串激電機(jī)內(nèi)部,前面突起部位是一個(gè)行星齒輪減速機(jī)構(gòu)

一級(jí)在串激電機(jī)內(nèi)部，前面突起部位是一個(gè)行星齒輪減速機(jī)構(gòu)，其中行星齒輪是尼龍的，第二級(jí)在電機(jī)外部，電機(jī)輸出是一個(gè)小齒輪，通過鏈條傳動(dòng)到三輪車車后軸，后軸裝有大齒輪。渦輪蝸桿減速比雖然大，但能量傳送效率低。直齒輪減速便宜，但是噪音大；斜齒輪或“人”字齒輪噪音小，成本高。尼龍齒輪比金屬齒輪壽命短，但是噪音小、便宜。 理論和實(shí)踐證明：1，上述通過鏈條傳動(dòng)和減速的噪音小，，機(jī)件好買，更換方便。2，電機(jī)裝在軸的后部，前進(jìn)不容易掉鏈子。

通常說的有刷無齒、無刷無齒和有刷有齒、無刷有齒指輪轂電機(jī)內(nèi)部有齒輪無齒輪。相同功率的電機(jī)，有齒的比無齒的在啟動(dòng)和爬坡時(shí)有力，適合有坡的路況，而且高速電機(jī)電機(jī)。但是，這類電機(jī)壽命較低，而且配件難買，維修費(fèi)用高。