抗CO2腐蝕油井管

 主要用于CO2腐蝕嚴重井，有時還用于CO2、H2S、Cl-共存包括H2O的腐蝕介質(zhì)中。與L80-13Cr管材一樣，TP110-SUP13Cr鋼級油套管只能采用無縫鋼管生產(chǎn)。國外有比較成熟的產(chǎn)品。除APISpec5CT列有１個13Cr鋼級(L80-13Cr)，各生產(chǎn)廠均建立了自己的非API鋼級。以川崎制鐵為例，其非API的 13Cr有８個級，其中，后4個鋼級稱為超級13Cr。在CO2和H2S共存或H2S分壓未達臨界值但Cl-很高的使用環(huán)境中，13Cr鋼(包括超級 13Cr)是不能滿足要求的，需要采用22Cr雙相不銹鋼（ASF2205）或超級雙相不銹鋼25Cr，甚至要采含Cr20%以上、含Ni30%以上的高 Ni、Cr不銹鋼和Ni基合金。上述鋼級的管材價格昂貴，低產(chǎn)氣田一般無力承受。因此，近年來國內(nèi)外都在研究開發(fā)含Cr2-5%的經(jīng)濟型抗CO2腐蝕油井管。  

13CR 油管，13Cr套管，13Cr油管短接，13Cr厚壁無縫管

Cr 是不銹鋼獲得耐蝕性基本元素 , 在氧化性

介質(zhì)中 ,Cr 能夠使鋼的表面很快生成 Cr 2 O 3 保護

膜 , 這種膜一旦被破壞 , 能夠很快修復(fù)。目前 , 由于

大多數(shù)油田面臨 CO 2 腐蝕的嚴重影響 , 所以在進行

油井管設(shè)計時應(yīng)考慮材料的抗蝕性。但是 , 材料在

CO 2 腐蝕環(huán)境的抗蝕性與具體的外界環(huán)境密切相

關(guān)。為了更清楚地了解 13Cr 在不同溫度、不同 CO 2

分壓、不同介質(zhì)及不同流速下的腐蝕形貌、腐蝕速率

等各種腐蝕行為

油井管設(shè)計時應(yīng)考慮材料的抗蝕性。

在國內(nèi)，塔

里木、勝利、文昌和東方等油田

已經(jīng)在一些含CO 2 的油氣井中使用

了13Cr材料的油套管以確保油氣

井的安全。

把13Cr石油套管加工成梯形縫篩管的方法

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種鋼管加工方法，特別是一種把13Cr石油套管加工成 梯形縫篩管的方法。 背景技術(shù)

目前采油、氣有限防砂問題一直是石油工業(yè)上困擾石油的主要問 題，為清砂和解決套管篩管出砂問題，有關(guān)開采、修井尤其導(dǎo)致的減產(chǎn)損 失十分嚴重。隨著我國油氣田勘探開發(fā)的不斷發(fā)展．深井、超深井、高壓油氣井、熱采井、定向井、含CO2或H2S等腐蝕介質(zhì)井已大量出現(xiàn)13Cr鋼級(L80-13Cr)，各生產(chǎn)廠均建立了自己的非API鋼級。特別是近年來，開采油、氣新技術(shù)迅速發(fā)展，大都采用水平 井、側(cè)井等工藝來完成完井方式。這樣就對有限防砂技術(shù)提出了更高要求， 為此國內(nèi)外在尋求技術(shù)上先進，經(jīng)濟上合理的對防砂石油篩管的加工途徑 來滿足采油行業(yè)對新技術(shù)的要求。

當(dāng)前國內(nèi)外采油、氣除了常規(guī)開采方法外，近年來又創(chuàng)立了新的利用 有限防砂篩管開采法。這些企業(yè)紛紛攜帶蕞新穎、蕞具技術(shù)含量的拳頭產(chǎn)品前來參展，讓近5萬名觀眾大開眼界。對有限防砂篩管主要設(shè)計要求參數(shù)是縫寬和滲透率， 在保證有限防砂篩管有一定的強度前提下，即過濾掉一定粒度的砂子，又 保證了篩管的滲透功能，所以在石油篩管壁上加工出有一定規(guī)則的縫位布 置和縫隙寬度。 一般設(shè)計0.2?0.5毫米不同等級組別。目前國內(nèi)采油所用 篩管的縫隙截面為矩形縫形，也就是將石油套管管壁切透，內(nèi)外表面尺寸 寬度相等，這種截面為矩形縫形。這種篩管由于內(nèi)外表面相同，在地下采 油過趕中會在壓力的作用下使沙粒在割縫外表面堆積，而梯形縫則因為內(nèi) 表面寬于外表面，使石油的壓力在通過割縫時由于滲透面積的增大而減小， 這樣也就降低了沙粒在割縫外表面的堆積，減少了堵縫現(xiàn)象，提高了采油

對于梯形縫篩管產(chǎn)品，亦有用陶瓷dao片切割的，海上油田亦有采用繞 絲加工梯形縫的篩管，而采用普通切刀加工梯形縫形的研究加工及質(zhì)量控