防彈盾牌一般以尺寸進(jìn)行分類，可分為超小型（450mm×650mm）、小型（550mm×650mm）、中型（550mm×1000mm）、大型（600mm×1300mm）和超大型（600mm×1750mm）。防彈盾牌也有著嚴(yán)格的防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，美國(guó)國(guó)家研究所（National institute of justice）設(shè)定了防彈盾牌的7級(jí)標(biāo)準(zhǔn)——Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)、Ⅲ級(jí)、Ⅳ級(jí)和特別級(jí)。Ⅰ級(jí)能夠防護(hù)0.22英寸手槍彈和0.38英寸特種手槍彈；Ⅱ級(jí)能夠防護(hù)0.357英寸馬格努姆彈和9mm手槍彈（初速較低類型，比如0.380英寸ACP槍彈）；Ⅱ級(jí)能夠防護(hù)0.357英寸馬格努姆彈和9mm手槍彈（初速較高類型，比如9mm巴拉貝魯姆彈）；能夠防護(hù)0.44英寸馬格努姆彈和9mm的射擊；Ⅳ級(jí)能防護(hù)0.30-06英寸槍彈；特別級(jí)是針對(duì)彈定制的級(jí)別。使用防彈盾牌的機(jī)會(huì)非常多。但由于大多使用的是中型防彈盾牌，有時(shí)候還會(huì)加裝戰(zhàn)術(shù)燈，基本是Ⅲ級(jí)為主，有需要時(shí)也會(huì)使用Ⅲ級(jí)，但二者總質(zhì)量差距很大。

防彈玻璃通常分為三層：

承力層、過(guò)渡層和防護(hù)層。其中承力層是炮灰，即利用其遭受沖擊而使彈頭變形或破壞彈頭，大大減慢彈頭的速度，這一層多用高強(qiáng)度的鋼化玻璃或有機(jī)玻璃。過(guò)渡層多為聚碳酸酯纖維，利用過(guò)渡層的韌性吸收彈頭的部分動(dòng)能，并且保證前后夾層在破碎后仍能粘結(jié)在一起而不發(fā)生脫落。

在安全防護(hù)意識(shí)不斷提高的當(dāng)下，發(fā)展出了單向防彈玻璃，這樣從外側(cè)飛來(lái)的子彈先擊中脆性層，動(dòng)能被吸收，并且被韌性層攔截下來(lái);而從內(nèi)側(cè)射出的子彈會(huì)先擊穿韌性層，因?yàn)樗哪芰考杏谝粋€(gè)很小的點(diǎn)上，脆性層在韌性層向外擴(kuò)張時(shí)向外碎裂，進(jìn)而不影響子彈的繼續(xù)前進(jìn)。銀行里面所使用的防彈玻璃還進(jìn)行了夾絲處理，即在玻璃內(nèi)部夾入金屬絲，在受到?jīng)_擊或破損時(shí)，金屬絲被拉扯或斷裂，電流的擾動(dòng)觸發(fā)警報(bào)裝置。

防彈玻璃的防護(hù)能力與它中間PVB的層數(shù)相關(guān)，單層的PVB更輕薄，但只能提供有限的抗打擊能力，對(duì)付小口徑的手槍子彈或許問(wèn)題不大，但9毫米子彈或更堅(jiān)硬的彈頭就很容易擊穿它。

為了對(duì)重點(diǎn)目標(biāo)進(jìn)行防護(hù)，防彈玻璃需要保證不被的子彈射穿。這就需要用5層玻璃加4層PVB膜，或者在中間加上一層透明的聚碳酸酯纖維材料。聚碳酸酯具有很強(qiáng)的耐沖擊性能，但它很容易被刮傷，所以將其夾在兩層玻璃和PVB的中間可以顯著提高玻璃的抗彈性能。

防彈玻璃廠家介紹汽車前擋風(fēng)玻璃一般是由夾層玻璃構(gòu)成的，所謂的夾層玻璃是由兩層或兩層以上的玻璃用一層或數(shù)層透明的粘結(jié)材料粘合而成的玻璃制品。它的優(yōu)勢(shì)是抗沖擊度高，粘結(jié)力高，耐光、耐熱、耐濕、耐寒，通常即便是被砸碎，玻璃也只會(huì)呈顆粒狀碎裂，碎片仍會(huì)相互粘連，不易傷到人，安全性高。而車窗、天窗等其它部位一般是由鋼化玻璃構(gòu)成的，鋼化玻璃的抗沖擊、抗彎度也很好，但是比夾層玻璃要差一點(diǎn)。