高層建筑施工隱患重重

眾所周知，在高空搭設(shè)腳手架非常危險(xiǎn)，經(jīng)常會(huì)發(fā)生鋼管高空墜落的事故。長(zhǎng)期以來(lái)，高層建筑施工時(shí)，操作人員在密密麻麻的腳手架上不停穿梭的身影給人留下很深的印象。導(dǎo)軌式升降貨梯運(yùn)行平穩(wěn),操作簡(jiǎn)單可靠,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,承載量大,具有液壓,電氣多種保護(hù),貨物傳輸經(jīng)濟(jì)便捷。傳統(tǒng)腳手架施工作業(yè)面臨零散、繁雜、難以密封等諸多問(wèn)題，存在不小的安全隱患。有關(guān)統(tǒng)計(jì)表明，全國(guó)建筑施工各類型事故人數(shù)中，直接或間接與腳手架架設(shè)及其使用相關(guān)聯(lián)的占55%以上。

高層建筑智能升降平臺(tái)自問(wèn)世以來(lái)，就以驚人的速度在國(guó)內(nèi)外大范圍推廣應(yīng)用。香港新政府大樓、迪拜阿瑪達(dá)酒店等眾多超高層建筑工程紛紛采用這種新技術(shù)。傳統(tǒng)腳手架將被高層建筑智能升降平臺(tái)技術(shù)所取代。

零散的腳手架，變?yōu)橹悄苌灯脚_(tái)，看似簡(jiǎn)單，實(shí)則是建設(shè)領(lǐng)域一項(xiàng)重大技術(shù)革命，是科技成果迅速轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的生動(dòng)寫(xiě)照

導(dǎo)軌式升降機(jī)每天必做的檢查

1、對(duì)裝有對(duì)重的導(dǎo)軌式升降機(jī)需檢查梯籠頂部的偏心繩具上的松繩限位開(kāi)關(guān)的功能，斷開(kāi)此開(kāi)關(guān)時(shí)，梯籠應(yīng)不能起動(dòng)。

2、在確認(rèn)地面圍欄內(nèi)、導(dǎo)架、附墻架及吊籠頂部等禁區(qū)無(wú)人工作時(shí)，才能開(kāi)動(dòng)梯籠運(yùn)行和檢查導(dǎo)架上各限位擋板和擋塊的位置是否正確，碰觸后其工作性能是否正常。

3、檢查圍欄門、梯籠門的機(jī)電聯(lián)鎖裝置。在地面上分別逐個(gè)打開(kāi)圍欄門、梯籠單行門、雙行門及頂門，試運(yùn)行施工升降機(jī)，梯籠應(yīng)不能起動(dòng)。讓梯籠上行后停在高度上，此時(shí)，圍欄門應(yīng)被鎖住，不能打開(kāi)。

4、檢查上、下限位開(kāi)關(guān)和三相極限開(kāi)關(guān)的功能。分別斷開(kāi)上、下限位和三相極限開(kāi)關(guān)，斷開(kāi)上限位開(kāi)關(guān)時(shí)，梯籠不能向上起動(dòng)，斷開(kāi)下限位開(kāi)關(guān)時(shí)，梯籠不能向下起動(dòng)，斷開(kāi)三相極限開(kāi)關(guān)時(shí)，梯籠不能起動(dòng)。

5、檢查附墻架的附著點(diǎn)的螺栓的緊定情況，導(dǎo)架的端部自由懸出高度不能超標(biāo)。

導(dǎo)軌式升降貨梯油缸清潔

保持系統(tǒng)清潔

定期更換油和過(guò)濾器。好的液壓油含有多種添加劑，這些添加劑可防止油變質(zhì)或堵塞系統(tǒng)零件。但是，這些添加劑在一段時(shí)間以后會(huì)喪失效用。在拆出活塞與活塞桿時(shí)，須注意不應(yīng)硬性將它們從缸筒中敲出，以免損傷缸筒內(nèi)表面。因此油應(yīng)該定期更換，確保添加劑發(fā)揮作用。過(guò)濾器只能從油中吸收有限數(shù)量的污垢粒子和其它雜質(zhì)。按建議的周期更換過(guò)濾器，以便保持系統(tǒng)清潔。

清洗

如果油已完全污染，特別當(dāng)泵受到損壞時(shí)，必須清洗油箱中的油。通過(guò)油清洗裝置使油流動(dòng)，直至油污染指標(biāo)顯示，油已處于令人滿意的狀態(tài)。