充電樁，準(zhǔn)備好應(yīng)對(duì)其人只需要在各種場(chǎng)景的強(qiáng)度或許生命將被使用，如公共建筑（公共建筑，商場(chǎng)，公共停車場(chǎng)）和小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)。在同一時(shí)間對(duì)火災(zāi)事故的電動(dòng)車，涉及許多的電動(dòng)汽車產(chǎn)品制造商的另一接二連三的電動(dòng)車營(yíng)銷的初步成功，在國(guó)內(nèi)外享有盛譽(yù)。在積極推動(dòng)相關(guān)政策，電動(dòng)汽車及充電設(shè)施的發(fā)展勢(shì)如破竹，但也暴露出一些問題。首先，充電樁的質(zhì)量問題，用戶深感不便。

DC充電樁管設(shè)計(jì)是至關(guān)重要的。除了風(fēng)道設(shè)計(jì)的知識(shí)結(jié)構(gòu)，需要有充電樁內(nèi)的風(fēng)扇，雖然每個(gè)充電模塊具有扇形內(nèi)。技術(shù)走勢(shì)上堆放直流充電，充電堆動(dòng)力 - 電力動(dòng)態(tài)分配 - 靈活的計(jì)費(fèi)。人們可以使用在人機(jī)交互界面中使用的一個(gè)特定的電荷卡充電提供相應(yīng)的充電方法，充電時(shí)間，成本數(shù)據(jù)打印操作后，充電后顯示可顯示電荷，成本，充電時(shí)間的數(shù)據(jù)量。目前，中國(guó)仍處于充電樁產(chǎn)品自愿性認(rèn)證階段，有很多企業(yè)有很大的區(qū)別和設(shè)備投的實(shí)際檢驗(yàn)投產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)參數(shù)。我們可以說，新能源汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展仍然道遠(yuǎn)。

 由主回路和次級(jí)環(huán)路的直流電力充電極部。主電路的輸入是三相交流電流，通過斷路器輸入，由AC智能電表充電模塊（整流器）后轉(zhuǎn)換的三相交流電力向DC電池可以接受，然后連接保險(xiǎn)絲充電槍，向電動(dòng)車輛充電。充電樁并非與所有型號(hào)兼容，充電過程將被中斷，不時(shí)，充電操作過程復(fù)雜，不靈活等支付費(fèi)用。其次，事故頻發(fā)，引起社會(huì)關(guān)注。家用型壁掛式充電樁到家用電器，也許我們可以在以后解決配電較為樂觀，是未來有多余的電源輸送到各社區(qū)的中國(guó)居民，消費(fèi)者，以能力追求更快速的充電體驗(yàn)，個(gè)人可以決定安裝直流充電樁或交流充電，直流充電樁將變得非常小家電，美觀。