永康市萬(wàn)環(huán)機(jī)械設(shè)備秉承國(guó)外先進(jìn)的工業(yè)設(shè)計(jì)理念和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃旃に?，專注于工業(yè)空壓機(jī)和電動(dòng)叉車銷售，保養(yǎng)，維修，先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)和現(xiàn)代化生產(chǎn)的結(jié)合，使我們的產(chǎn)品擁有高品質(zhì)，并在不同領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。誠(chéng)信，專業(yè)，服務(wù)——這就是萬(wàn)環(huán)機(jī)械。

萬(wàn)環(huán)機(jī)械設(shè)備與您分享：叉車門(mén)架抖動(dòng)和門(mén)架自動(dòng)前后傾的原因分別是什么？

抖動(dòng)的原因：

（1）門(mén)架支撐銷軸與銅套間的間隙過(guò)大

（2）內(nèi)外門(mén)架滑動(dòng)鋼板間的間隙過(guò)大

（3）兩起動(dòng)鏈松緊不一

（4）滾輪磨損過(guò)度

自動(dòng)前后傾的原因：

（1）斜傾油缸密封件損壞

（2）多路閥匯漏

貨叉提升后自動(dòng)下滑的原因是什么？

（1）活塞皮碗老化或損壞

（2）起升油缸與活塞間的間隙過(guò)大

（3）液壓分配器起升閥筒與起升閥桿間的間隙過(guò)大

（4）管路或接頭漏油

萬(wàn)環(huán)服務(wù)，永不停步，服務(wù)是企業(yè)生存的根本，也是對(duì)客戶基礎(chǔ)的承諾，萬(wàn)環(huán)機(jī)械設(shè)備歡迎廣大客戶的來(lái)電來(lái)訪！

萬(wàn)環(huán)機(jī)械設(shè)備與您分享：

前端軸是指第壹道主軸頸之前的部分,通常裝有起動(dòng)風(fēng)扇皮帶輪,正時(shí)齒輪,擋油盤(pán)等,有的還裝有扭轉(zhuǎn)減振器.后端軸是后一道主軸頸之后的部分,有安裝飛輪用的凸緣，回油螺紋和甩油圈等。

萬(wàn)環(huán)機(jī)械設(shè)備與您分享：電動(dòng)叉車技術(shù)升級(jí)曙光顯現(xiàn)

根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)新公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年我國(guó)電動(dòng)叉車（包括電動(dòng)平衡重乘駕式叉車和各類電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車）的銷售量為120117臺(tái)，與上年同期的110219臺(tái)相比，上升了8.98%。

在整個(gè)工業(yè)車輛全年總銷售量中的占比已經(jīng)達(dá)到32%。與電動(dòng)叉車在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家60%以上的市場(chǎng)占有率相比，我國(guó)的電動(dòng)叉車仍有巨大的市場(chǎng)空間有待發(fā)掘。

隨著工業(yè)車輛將步入高基數(shù)、低增長(zhǎng)的“新常態(tài)”，加之國(guó)家“十三五”發(fā)展規(guī)劃在節(jié)能減排、環(huán)境保護(hù)方面的大力推動(dòng)，為電動(dòng)叉車的進(jìn)一步發(fā)展提供了更多市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

今年1月18日，環(huán)保部發(fā)布2016年環(huán)保部第5號(hào)公告,宣布《非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第三、四階段)》將分步實(shí)施。

其中規(guī)定，自2016年4月1日起，所有制造、進(jìn)口和銷售的非道路移動(dòng)機(jī)械不得裝用不符合《非道路標(biāo)準(zhǔn)》第三階段要求的柴油機(jī)（農(nóng)用機(jī)械除外）；自2016年12月1日起，所有制造、進(jìn)口和銷售的農(nóng)用機(jī)械不得裝用不符合《非道路標(biāo)準(zhǔn)》第三階段要求的柴油機(jī)。當(dāng)不平衡的車輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，個(gè)別部位受力大，磨損加快，同時(shí)操縱性能變差。隨著這一政策的推進(jìn)實(shí)施，我國(guó)非道路車輛的尾氣排放要求將會(huì)越來(lái)越嚴(yán)格。