高溫導(dǎo)熱油是比較適合用燃煤、燃?xì)?、燃油氣爐作為載體，電加熱的反應(yīng)等供熱設(shè)備的使用中，要具有膨脹槽和貯油槽及其它安全組件、溫控儀表等配套設(shè)施，確保安全運(yùn)行；  凡是加熱系統(tǒng)在更換新導(dǎo)熱油的時(shí)候，必須要采用清洗劑來清洗管道，從而消除內(nèi)壁的雜物，避免影響導(dǎo)熱油的傳熱效率和使用壽命；

在導(dǎo)熱油投入使用，開始運(yùn)行的時(shí)候要先啟動循環(huán)油泵正常運(yùn)行半小時(shí)后，再點(diǎn)火升溫，初次使用緩慢升溫每小時(shí)約升20℃，當(dāng)溫度升至130℃左右時(shí)，要保溫一段時(shí)間，當(dāng)溫度升至180℃～200℃時(shí)，再保溫一段時(shí)間后方可投入正常使用；  

導(dǎo)熱油在熱油爐內(nèi)的流動應(yīng)穩(wěn)定，并有一定的速度。流速越慢，邊界層越厚，介質(zhì)溫度與主流溫度差越大，管壁過熱越嚴(yán)重，加速導(dǎo)熱油的劣化和失效。循環(huán)泵流量和揚(yáng)程的主要措施是保證熱油爐內(nèi)熱油的必要流量。熱油爐運(yùn)行過程中，循環(huán)油泵不允許停車。泵應(yīng)定期保養(yǎng)。熱油爐出口導(dǎo)熱油溫度不應(yīng)超過較高工作溫度，熱油爐較高油膜溫度應(yīng)低于允許的油膜溫度，油膜溫度與允許的油膜溫度之間應(yīng)始終存在溫差（一般在20～30℃左右）導(dǎo)熱油加熱爐主體溫度。

導(dǎo)熱油作為一種高溫作業(yè)介質(zhì)，與其他工業(yè)油劑的應(yīng)用環(huán)境有著天壤差異。一般情況下，普通工業(yè)油劑產(chǎn)品都是在常溫下使用，這也就是為什么國際標(biāo)準(zhǔn)化組織在定義絕大部分工業(yè)油劑粘度級別時(shí)，普遍采用常溫下(40℃)的標(biāo)準(zhǔn)值作為參照數(shù)據(jù)值。即使應(yīng)用于發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的車用潤滑油，其承載溫度值也普遍不超過100℃。然而作為熱載體使用的礦物與合成導(dǎo)熱油介質(zhì)，其常規(guī)溫度值普遍在一百到幾百攝氏度之間。其苛刻的高溫作業(yè)環(huán)境對導(dǎo)熱油成分的高溫穩(wěn)定性能(即熱穩(wěn)定性)有著嚴(yán)格的要求。