久而久之，會形成許多危害，如管路腐蝕、梗塞、炸裂以及傳輸物走漏等問題。一定要采取措施使導熱油的氧化率降低。在導熱油的運轉(zhuǎn)過程中對它的載體--收縮槽停止處置，如充入氮氣等停止維護或者對之停止封閉處置，使它減少與空氣中的氧氣的接觸量，從而減緩氧化反響的產(chǎn)生，起到延長導熱油工作期限的效果。一定要減少結(jié)焦現(xiàn)象在管壁上的呈現(xiàn)。要留意防止運用過程中過高溫度的發(fā)作，特別是不要超越導熱油的較高限制溫度，以免風險。一定要防止導熱油管壁漏點現(xiàn)象的發(fā)作。定期排查走漏點增強現(xiàn)場監(jiān)控，要確保熱載體系統(tǒng)完好不漏，定期排查設(shè)備的腐蝕滲漏狀況，發(fā)現(xiàn)滲漏及時檢修。

定期化驗導熱油指標定期測定和分析熱載體的殘?zhí)?、酸值、粘度、閃點、熔點等理化指標,及時掌握其品質(zhì)變化情況,分析變化原因.當酸值超過0.5mgKOH/g,粘度變化達到15%,閃點變化達到20%,殘?zhí)迹ㄙ|(zhì)量分數(shù)）達到1.5%時,證明導熱油性能已發(fā)生了變化.定期適當補充新的熱載體,使系統(tǒng)中的殘?zhí)剂炕颈３址€(wěn)定。

在導熱油的運行過程當中，應(yīng)該避免超負荷進行工作，超負荷工作會讓導熱油本身溫度快速提升，超過基本需求，這就存在的危險。而且超溫工作，會導致導熱油在不同的部位，溫度不一樣，這也是存在很大危險的。我們使用導熱油必須要注意安全，而保證安全性能讓我們避免生命安全受到威脅。導熱油要定期(一年兩次為宜)檢查油質(zhì)情況，提取油樣， 進行化驗， 綜合分析各項指標， 以確定換油、加油與否。