循環(huán)清洗2-4小時，再排出清洗廢液。若積碳層超過4-5毫米，可適當延長浸泡和循環(huán)清洗時間至4-6小時。注意排放時請務必保持系統(tǒng)內有一定壓力，使得脫落的積碳能夠順利排出，避免堵塞管道。

具有清洗重油垢、積碳的功能強大外，另外所屬原材料全部采用經過國際環(huán)保認證無毒、無害原料精制而成的，是我司的驕傲。更為更多的使用工廠、汽車修理廠等解決了比較難的問題，清洗效果是柴油的5倍以上，且不危險，環(huán)保方面更加讓使用。

導熱油作為一種高溫作業(yè)介質，與其他工業(yè)油劑的應用環(huán)境有著天壤差異。一般情況下，普通工業(yè)油劑產品都是在常溫下使用，這也就是為什么國際標準化組織在定義絕大部分工業(yè)油劑粘度級別時，普遍采用常溫下(40℃)的標準值作為參照數據值。即使應用于發(fā)動機系統(tǒng)的車用潤滑油，其承載溫度值也普遍不超過100℃。然而作為熱載體使用的礦物與合成導熱油介質，其常規(guī)溫度值普遍在一百到幾百攝氏度之間。其苛刻的高溫作業(yè)環(huán)境對導熱油成分的高溫穩(wěn)定性能(即熱穩(wěn)定性)有著嚴格的要求。

使用新導熱油或油爐時必須注意嚴格脫水。首先應打開膨脹槽排空管，再啟動熱油泵，后點火升溫。開始升溫速度不易過快，當溫度升至120℃左右時，保溫6－8小時（新設備約24小時），脫除微量水份。升溫至200℃左右時，再保溫2－4小時，脫除少量輕組份。開車時先啟動循環(huán)泵，正常運行后再點火升溫，停爐時必須先停火，循環(huán)泵繼續(xù)運行待溫度降至130℃左右時方可停泵。定期檢查油質變化，及時添、換新油。禁止超溫使用。

導熱油在使用過程中由于加熱系統(tǒng)的局部過熱，易發(fā)生易揮發(fā)及較低閃點的低聚物，低聚物間發(fā)生聚合反映生成不熔不溶的高聚物，不僅阻礙油品的流動，降低形同的熱傳到效率，同時會造成管道局部過熱變形炸裂的可能。導熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發(fā)生氧化反應，造成導熱油的劣化變質，所以通常對設置的高溫膨脹槽進行充氮保護，確保熱載體系統(tǒng)的封閉，避免導熱油與空氣接觸，延長導熱油的使用壽命。