避免導熱油的結焦導熱油在運行溫度超過較高使用溫度時，在導油管壁會出現(xiàn)結焦現(xiàn)象，隨著結焦層的增厚，導油管壁溫偏高又促使粘附結焦，不斷增厚的管壁溫度進一步提高，隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化，隨時可能發(fā)生事故。因此，嚴格控制熱載體出口處導熱油的溫度不得超過較高使用溫度，熱載體的較高膜溫應小于允許油膜溫度。

導熱油泵通常通過以下三種方法降溫：

（1）國產(chǎn)導熱油泵在密封腔周圍設冷卻水套，通以冷水進行冷卻，可使密封腔溫度降低到200~250℃。

（2）壓蓋外側采用急冷水；除了降低溫度，還可防止下水管路堵塞。

 (3）對單端面密封，采用注入式?jīng)_洗，從外界引清潔的、溫度100℃左右蠟油（一般不用柴油，因為柴油是成品），既降低了溫度，又改善了工作環(huán)境，是行之有效的辦法。

不同的油品合用于不同的系統(tǒng)，這點十分重要，應該是在配置齊全的條件下，適當加大各項配置的保險系數(shù)，好比，高位槽的高度，假如你按兩米的高度，也未嘗不可，但萬一你的溫度偏高，這個兩米就不算高，試想，同樣是五米的高度，哪個更安全，溫度更低，氧化更慢，但五十米就不行了，你不可能有那樣的高度，也不便于治理。因而，所有的配置都是為了滿足需要而設，而這個需要同樣知足一個前提，公道而利便。